revista taxi núm. 172 - Institut Metropolità del Taxi

Miquel Ángel Martín López, gerent de l'IMT, va presentar una
ponència sobre la regulació d'emissores de taxi
treballant, en el marc de les taules sectorials organitzades,
per ajudar a aconseguir-ne la progressiva eradicació.
També va assegurar que la Direcció de Ports i
Transports continuarà donant suport a les iniciatives de
formació impulsades fins ara des de l’STAC, així com
des d’altres organitzacions del sector. Subratllà que, en
aquest camp, caldria aprofundir i parlar sobre els continguts.
Finalitzà la seva intervenció assegurant que es continuarà
treballant amb el Ministerio de Economia per
avançar en el tema del gasoil professional. Destacà l’èxit
de FIRATAXI i es manifestà obertament a favor del
desenvolupament de la segona edició i assegurà novament
el suport de la seva Direcció.
Francesc Narváez, president de l’IMT, començà la seva
al·locució destacant el contingut del vídeo amb que
l’STAC obrí el 8è Congrés “perquè”, va subratllar, “a
més d’abastar la memòria històrica del sindicat planteja
els reptes de futur i transfereix professionalitat a les
noves generacions i respecte al client”. En aquest sentit
destacà l’actitud de l’STAC quan negocia els temes
més candents del taxi perquè mai s’oblida de la perspectiva
del client. “Un aspecte”, subratllà, “què no ha
de ser oblidat pel sector ja que el repte de futur del taxi
es avançar en la qualitat del servei”. “Quan la qualitat
se’n ressent”, assegurà, “arriba l’intrusisme i altres problemes
derivats”. Assegurà que treballar en la qualitat
ha de ser un repte actual per a les administracions i per
a les organitzacions del sector. El president de l’IMT
comprometé el Director de Transports de la Generalitat
de Catalunya, Esteve Tomàs, perquè totes dues institucions
incrementin l’ajuda econòmica per a la nova edició
de FIRATAXI.
La inauguració del Congrés comptà també amb la presència
del president de la Confederación del Taxi de
Espanya, José Artemio, que en la seva breu intervenció
manifestà la importància de l’STAC en l’àmbit de l’Estat
espanyol. “L’STAC”, manifestà, “ha estat sempre un
mirall per a la resta d’Espanya”. Afegí que des de les
diferents organitzacions que formen part de la Confederación
s’està molt atent respecte als avenços i la
Grup d'assistents al 8è Congrés
informació que prové de l’STAC, molt particularment en
els temes relacionats amb la formació. Destacà finalment
la figura de Miquel Tomàs al capdavant del Sindicat
del Taxi de Catalunya i de la Confederación del
Taxi de España.
Jean Claude Françon, president de la Fédération National
de Taxistes Independents de França, felicità els
taxistes per treballar conjuntament amb les administracions,
cosa impensable a França. Demanà als taxistes
una major atenció a les decisions de Brussel·les respecte
al sector del taxi i ressaltà l’actitud dels taxistes
italians que van a actuar decididament en contra de la
política de liberalització impulsada des de Brussel·les.
Tota l’actualitat sobre la taula
Tres ponències van abordar durant el matí del dissabte
els temes que avui són d’absoluta actualitat per al sector:
el reglament d’emissores, la seguretat, les noves
tecnologies, la segona edició de FIRATAXI.
La ponència presentada pel gerent de l’IMT, Miguel
Ángel Martín López, amb relació al projecte de Reglament
d’Emissores de Taxi, va despertar molt interès
entre els congressistes. Miguel Ángel Martín López va
exposar els trets més importants que hauria de contemplar
aquest nou reglament des de la perspectiva de
l’àrea metropolitana de Barcelona. A partir d’aquí es va
obrir un diàleg enriquidor amb els assistents que posaren
sobre la taula els aspectes que hauria d’incloure
aquest futur reglament (règim jurídic, normatives rígides
i clares per acabar amb les comissions il·legals,
model de tarifa especial o específica, determinació del
nombre d’emissores i de socis, etc.).
La jornada finalitzà amb una ponència sobre les normes
legals necessàries per constituir una fundació davant la
perspectiva que té l’STAC de crear en el futur una Fundació
del Taxi.
El 8è Congrés, a més d’aprovar els informes anuals del
sindicat, escollí la nova directiva presidida un any més
per Miquel Tomàs.
REVISTA TAXI 172 • NOVEMBRE-DESEMBRE 2006 35