pla especial del sistema viari de connexió del barri de ca n'espinós ...

• Alternativa 3
Aquesta alternativa de traçat, en el seu
tram 1, es desvia al nord de la reserva
actual del PGM, passant pel límit de la
massa forestal de pi blanc. S’haurien
d’adoptar els mateixos criteris de rasant i
les mateixes mesures correctores
descrites a l’apartat anterior, d’anàlisi de
l’alternativa 2. Pel que fa al camí de
vianants proposat es manté la traça
actual del camí de Ca n’Espinós, però la
connexió a la rotonda es faria més al
sud, per a enllaçar amb el pas de
vianants existent al sud de la rotonda.
Plànol 1.3. Tram 1 de l’alternativa 3.
3.4 Anàlisi del tram 2
Comprèn la part estreta de la riera, front la masia Can Guinot. Les alternatives 1, 2, i 3
afecten els coberts situats al sud d’aquest tram del vial.
• Alternativa 1 (PGM)
El PGM contempla, en aquest tram, un traçat
rectilini. Aquest traçat afecta a uns coberts, on
actualment s’emmagatzema maquinària, que
es troben situats entre la masia de Can Guinot i
la riera de Parets, tocant a l’actual camí de Ca
n’Espinós.
Pel que fa a la vegetació, afecta part de la
vegetació associada al meandre de la riera,
d’escàs valor, en aquesta part de la riera.
L’impacte que suposaria aquest traçat, el
podem considerar com a moderat.
El traçat respecta els conreus actius de Can Guinot. No obstant, suposaria l’ocupació de
part del meandre la riera de Parets (veure plànol 2.1 a pa pàgina següent).
AJUNTAMENT DE GAVÀ. Pla especial del sistema viari de connexió del barri de Ca n’Espinós amb el nucli urbà de Gavà
Document F. Estudi d’impacte i integració paisatgística gener de 2011. p.13