pla especial del sistema viari de connexió del barri de ca n'espinós ...

3. CONCLUSIONS. JUSTIFICACIÓ DE LA SOLUCIÓ ADPOTADA
El quadre següent detalla l’afecció de les parcel·les agrícoles i de la massa forestal en les
diverses alternatives analitzades:
m 2 ha
Alternativa 1 (PGM) Pèrdua sup. conreada 0 0
Sup. forestal afectada 7,497 0.74971
m 2 ha
Alternativa 2 (no desdoblat) Conreus resultants Nord 3,432 0.34
Sud 5,232 0.52
Total 8,664 0.87
Conreus actuals 11,350 1.14
Pèrdua sup. conreada 2,686 0.27
Sup. forestal afectada 6,550 0.66
m 2 ha
Alternativa 3 (desdoblat) Conreus resultants Nord 3,430 0.34
Sud 5,497 0.55
Total 8,927 0.89
Conreus actuals 11,350 1.14
Pèrdua sup. conreada 2,423 0.24
Sup. forestal afectada 6,660 0.67
L’alternativa 1, corresponent al traçat previst en el PGM, no afectaria els conreus actuals
però sí que afectaria notablement l’ambient de ribera de la riera de Parets, atès que el
segregaria de les terrasses de conreu de la masia de Can Torrents i de la pròpia masia. El
peu dels talussos que caldria formar per a l’ampliació de la plataforma del camí actual, fins
a 12 metres, envairien les riberes de la riera de Parets.
Entre l’alternativa 3, que consisteix en desdoblar el camí per a vianants i bicicletes i el tronc
principal del viari, o l’alternativa 2 consistent en mantenir junts en una plataforma única tots
els modes de mobilitat, cal fer notar la major afectació que suposa la segona alternativa
respecte de la primera, en haver de dependre d’un volum de moviment de terres molt
superior i, per tant, generant un impacte ambiental i paisatgístic força més elevat.
Passaria el mateix en el cas de l’alternativa 1 –el traçat previst al PGM– que tindria una
secció del sistema viari de 12 metres, de traçat rectilini que afectaria els exemplars arboris
que acompanyen actualment el torrent d’en Margarit, bàsicament roures i alzines d’un
interès ambiental i paisatgístic notable.
AJUNTAMENT DE GAVÀ. Pla especial del sistema viari de connexió del barri de Ca n’Espinós amb el nucli urbà de Gavà
Document F. Estudi d’impacte i integració paisatgística gener de 2011. p.25