TEMA 6. Programación No Lineal. Métodos de ... - OCW Usal
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202 Investigación Operativa<br />
por tanto<br />
n<br />
<br />
j1 k1-i b )<br />
Var( i <br />
n<br />
<br />
j1<br />
a x E[<br />
b ]<br />
Operando llegamos al resultado para la i-ésima restricción<br />
n<br />
<br />
j1 aij xj E[bi]+ k1-i<br />
ij<br />
j<br />
i<br />
Var ( bi<br />
Caso 4: Los coeficientes aij y bi son v. a.<br />
n<br />
<br />
j1 n<br />
<br />
i1 aij xj bi, aij xj - bi 0<br />
Como todas las aij y bi siguen distribuciones normales, es <strong>de</strong>cir,<br />
aij N(E[ai j], Var(ai j)), bi N(E[bi], Var(bi))<br />
aij xj - bi también sigue una distribución normal. Por tanto, po<strong>de</strong>mos hacer un<br />
estudio análogo al Caso 2.<br />
Ejercicio <strong>6.</strong>7. Una empresa minera dispone <strong>de</strong> tres canteras, X 1 , X 2 y X 3 , las<br />
cantida<strong>de</strong>s a explotar siguen distribuciones normales: N(150m 3 , 2 =625m 6 ),<br />
N(200m 3 , 2 =2500m 6 ) y N(100m 3 , 2 =625m 6 ), respectivamente. Por otra parte,<br />
el material <strong>de</strong>be transportarse a los lugares X 4 , X 5 , X 6 , X 7 y X 8 , en don<strong>de</strong> se<br />
requieren respectivamente 100 m 3 , 100 m 3 , 150 m 3 , 250 m 3 y 50 m 3 . Debido a<br />
las restricciones en la flotilla <strong>de</strong> camiones, en el equipo <strong>de</strong> explotación <strong>de</strong> las<br />
canteras y en los caminos <strong>de</strong> acceso, las capacida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> transporte <strong>de</strong> cada una <strong>de</strong><br />
las canteras a los lugares <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga resultan como se muestra en la siguiente<br />
tabla:<br />
Origen X4 X5 Destino<br />
X6 X7 X8 X1 60 40 80 80 0<br />
X2 60 60 60 80 60<br />
X3 0 40 30 70 30<br />
)