MATERIALES ASFÁLTICOS.

MATERIALES ASFÁLTICOS.
ASIGNATURA: PRESUPUESTACIÓN DE OBRAS
NOMBRE DE LOS PROFESORES:
*OSCAR E. MARTÍNEZ JURADO.
*HERIBERTO ESQUIVEL CASTELLANOS
ALUMNOS:
*HERNANDEZ MENDOZA ADRIANA.
*CUÉLLAR ROA HUGO ISRAEL.
FECHA DE ENTREGA: MARTES, 09 DE MAYO DEL 2006.

Introducción
• El asfalto es un material viscoso,
pegajoso y de color negro, usado como
agolonerante en mezclas asfálticas
para la construcción de carreteras o
autopistas. También es utilizado en
impermeabilizantes. Está presente en el
petróleo crudo y compuesto casi por
completo de bitumen.

Origen
• En las vecindades de depósitos
subterráneos de crudo de petróleo, laminas
de asfalto pueden verse en la superficie.
Esto puede ocurrir por fallas geológicas; la
cantidad y naturaleza de este material que se
observa naturalmente depende de un
numero de procesos naturales, los cuales
pueden modificar las propiedades del
material. Este producto puede ser
considerado un "asfalto natural", a menudo
siendo acompañado por materia mineral, y la
mezcla y dependiendo de las circunstancias
por las cuales hayan sido mezcladas.

• Existen por supuesto grandes depósitos de
crudo de petróleo en el medio ambiente y por
miles de años estos han correspondido a
laminas superficiales de asfalto "natural".
Los antiguos habitantes de esas zonas no
apreciaron rápidamente las excelentes
propiedades impermeabilizantes, adhesivas
y de preservación que tenia el asfalto y
rápidamente dejaban de usar este producto
para su disposición final. Por mas de 5.000
años el asfalto en cada una de sus formas ha
sido usado como un impermeabilizante y/o
agente ligante.

1. Asfaltos sólidos o
duros
2. Asfaltos líquidos
- Asfalto de curado
rápido
- Asfalto de curado
medio
- Asfalto de curado
lento
3. Asfaltos emulsificados
4. Asfaltos oxidados o
soplados
5. Otros tipos
Clasificación

Asfaltos sólidos o
• Asfaltos con una
penetración a
temperatura ambiente
menor que 10. Además
de sus propiedades
aglutinantes e
impermeabilizantes,
posee características
de flexibilidad,
durabilidad y alta
resistencia a la acción
de la mayoría de los
ácidos, sales y
alcoholes.
duros:

Asfaltos líquidos
• También denominados asfaltos
rebajados o cutbacks, son
materiales asfálticos de
consistencia blanda o fluida por lo
que se salen del campo en el que
normalmente se aplica el ensayo
de penetración, cuyo límite
máximo es 300.

Asfalto de curado rápido
• Cuando el disolvente es
del tipo de la nafta o
gasolina, se obtienen
los asfaltos rebajados
de curado rápido y se
designan con las letras
RC(Rapid Curing),
seguidos por un
número que indica el
grado de viscosidad
cinemática en
centiestokes.

• .Asfalto de curado medio: si el
disolvente es queroseno, se designa con las
letras MC (Medium Curing), seguidos con un
número que indica el grado de viscosidad
cinemática medida en centiestokes.
• Asfalto de curado lento: su disolvente
o fluidificante es aceite liviano, relativamente
poco volátil y se designa por las letras SC
(Slow Curing), seguidos con un número que
indica el grado de viscosidad cinemática
medida en centiestokes.

Propiedades físicas
• El asfalto es un material aglomerante, resistente,
muy adhesivo, altamente impermeable y duradero;
capaz de resistir altos esfuerzos instantáneos y
fluir bajo acción de calor o cargas permanentes.
Componente natural de la mayor parte de los
petróleos, en los que existe en disolución y que se
obtiene como residuo de la destilación al vacío del
crudo pesado. Es una sustancia plástica que da
flexibilidad controlable a las mezclas de áridos
con las que se le combina usualmente. Su color
varía entre el café oscuro y el negro; de
consistencia sólida, semisólida o líquida,
dependiendo de la temperatura a la que se
exponga o por la acción de disolventes de
volatilidad variable o por emulsificación.

Composición química
• El asfalto, es una mezcla de numerosos
hidrocarburos parafínicos, aromáticos y
compuestos heterocíclicos que contienen azufre,
nitrógeno y oxígeno; casi en su totalidad solubles en
sulfuro de carbono. La mayoría de los hidrocarburos
livianos se eliminan durante el proceso de
refinación, quedando los más pesados y de
moléculas complejas.
• El asfalto consta de tres componentes mayoritarios.
El primero se describe como una mezcla de
asfáltenos que son moléculas complejas de alto
peso molecular, insoluble en hidrocarburos
parafínicos y soluble en compuestos aromáticos
como el benceno. El segundo componente descrito
es una mezcla de resinas y el tercero aceite mineral.
Estos tres constituyen un sistema coloidal

Aplicación como Impermeabilizantes
Los recubrimientos y pinturas de asfalto se obtienen
en forma líquida, semilíquida o de pasta.
ASFALTOS APLICADOS EN EL SITIO:
• Techos de cemento
• Recubrimientos para protección contra humedad o
impermeabilización de mampostería aplicados por
rociado, a brocha o a llana.
• Pinturas para proteger metales contra la corrosión.
• Recubrimientos para dar acabados superficiales
de pisos durables, amortiguadores del ruido,
resistentes a ácidos y a álcalis.
• La impermeabilización contra humedad se logra
generalmente aplicando una pintura de base
asfáltica o un recubrimiento a la superficie exterior
de los muros de cimentación situados debajo de
tierra.

Pavimentos de Asfalto
Los pavimentos de asfalto se colocan
por dos métodos generales:
1. Vaciando una mezcla caliente o fría de
asfalto con agregados finos y
gruesos, ya sea preparada en planta o
mezclada en el sitio sobre una base
preparada previamente.
2. Colocando bloques y losetas de
asfalto sobre una losa de concreto
armado y recibiéndolos sobre asfalto
fresco.

ASFALTO VACIADO
• Se hace ya sea de asfalto rebajado o de asfalto
emulsificado, hay cuatro tipos que de asfalto
vaciado se usan en áreas para estacionamiento,
carreteras, etc.
• El concreto asfáltico, formado por cemento de
asfalto y agregados graduados a altas temperaturas.
• El asfalto colocado en frío, se emplea asfalto líquido
frío y agregados fríos.
• El macádam asfáltico compacta piedra gruesa hasta
lograr una superficie lisa y luego se rocía con
emulsión asfáltica o con cemento de asfalto en
caliente.
• El tratamiento asfáltico superficial, es un
recubrimiento superficial delgado de asfalto líquido
con un agregado mineral.

BLOQUES Y LOSETAS
• Los bloques y
losetas de asfalto se
fabrican
premezclando
asfalto (rebajado o
del tipo de
emulsión) con
agregados
graduados.

Mezclas Asfálticas
• Con tal nombre se definen las mezclas de
material pétreo y productos asfalticos,
elaborados, ya sea en el lugar que se van a
utilizar, empleando conformadoras o
mezcladoras ambulantes, o en planta fija.
Desde luego, las mezclas de mejor calidad
son las que se elaboran en planta fija,
porque el producto asfáltico se reparte con
mayor uniformidad en los agregados.
• Las mezclas asfálticas tienen la propiedad
de formar una carpeta compacta con el
mínimo de vacíos, ya que se usan materiales
graduados, lo cual hace que sea uniforme,
resistente a las deformaciones producidas
por las cargas, y prácticamente
impermeable.

Emulsiones asfálticas:
• Se llama emulsión al líquido en el que se
mantienen en suspensión pequeñas gotas o
partículas de una sustancia insoluble con él.
• Emulsiones para recubrimientos
impermeabilizantes. Se utilizan para la
construcción en el lugar de la obra de
recubrimientos protectores contra
humedades. Pueden utilizarse como
protectores o regeneradores otras capas
impermeabilizantes.
• Emulsiones para imprimación y preparación
de superficies. Son aquellas que se utilizan
para dar una primera capa en las
impermeabilizaciones que exigen su empleo.

Normas
• Los productos asfalticos deberán reunir los requisitos
establecidos por las especificación de petróleos mexicanos.
• Contenido de asfalto. El contenido optimo de asfalto para las
mezclas será fijado por el laboratorio en cada caso.
•
• Temperatura de mezclado. La temperatura del apagado
pétreo no deberá exceder de 120 grados centígrados y la del
asfalto no deberá ser mayor del 60% del punto de inflamación
del producto empleado.
•
• Grado de compactación en la carpeta. El grado de
compactación no deberá ser menor del 95% del peso
volumétrico máximo de la mezcla compacta.
•
• Permeabilidad de la carpeta. La permeabilidad de la carpeta,
tomada después de 5 a 10 días de hecha, no deberá ser mayor
de 10%.

Métodos de construcción.
• La planta deberá contar con recipientes apropiados para el
calentamientos de los materiales por mezclarse, así como
dispositivos adecuados para medir la temperatura de los
mismos.
• El peso de los materiales deberá graduarse en la planta y los
dispositivos usados para tal fin se revisaran periódicamente a
efecto de conseguir que no haya errores mayores de 1%.
• La capacidad de almacenamiento del material pétreo, es
conveniente que sea cuando menos tres veces el volumen de
la mezcladora.
• La planta deberá estar equipada con un dispositivo que
permita que se mantenga constantemente el tiempo de
mezclado homogéneo. Se entenderá por tiempo de mezclado el
intervalo entre el momento en que el asfalto es adicionado a
los agregados pétreos y el momento en que la mezcla sale por
la revolvedora.

Métodos de construcción.
• La mezcla deberá ser transportada, de la planta al
lugar de trabajo, en vehículos de fondo metálicos
que previamente se haya limpiado, a efecto de que
no contenga materias extrañas; además deberá ser
cubierto con lonas para evitar el enfriamiento de la
capa superficial y preservarlo a la adherencia de
materias extrañas.
• La mezcla deberá colocarse sobre la base
debidamente preparada, completamente seca, libre
de materiales extraños o suelos y cuando las
condiciones del tiempo sean adecuadas.
• La mezcla deberá extenderse siempre por medios
mecánicos de propulsión propia, capaces de repartir
la mezcla en las línea, pendiente y perfil
establecidos, excepto en caso previamente
autorizados por escrito, por el superior.

Mezclas asfáltica para bacheo
• Material pétreo.- Deberá constituirse por partículas de
material triturado, exentas de materias extrañas.
• Asfalto.- Los productos asfalticos recomendables para este
tipo de trabajos son : f.r.-2 y f.r.-3 , cuyas características están
consignadas en las especificaciones de mezclas asfálticas.
El contenido de asfalto estará comprendido entre 4 y 5.5%,
siendo el laboratorio el fije en definitiva el contenido optimo de
este material.
• Construcción.- El corte debe hacerse en el pavimento, para
la reparación de un bache, debe ser vertical y cuadrado,
comprendiendo además del bache la zona adyacente que se
encuentre agrietada o en malas condiciones. El corte deberá
incluir la totalidad de la carpeta, y deberá llevarse hasta la
profundidad necesaria para encontrar material firme, el material
extraído deberá ser substituido por un material aceptado por el
laboratorio, y se colocara en capas no mayores de 10 cm de
espesor, debidamente compactadas hasta el nivel de la base
circundante.

Clave
AGLASF00020
AGLASF00040
AGLASF00050
AGLASF00045
AGLASF00005
AGLASF00010
AGLASF00015
AGLASF00035
Descripción
ASFALTO FM-1
ASFALTO FM-1
PAVIMENTO Y RIEGO
ASFALTICO APLICADO
ASFALTO FM-3
ASFALTO FM-3
PAVIMENTO Y RIEGO
ASFALTICO APLICADO
ASFALTO OXIDADO TIPO
IV CUÑETE CARTON
HEXAGONAL 30 KGS.
APROX. PZA.
ASFALTO OXIDADO TIPO
IV CUÑETE CARTON
OCTAGONAL PZA.
ASFALTO OXIDADO TIPO
IV SILICONADO 45
KGS.APROX. PZA.
CONCRETO ASFALTICO
1/4" CON ASFALTO NO. 6
(6 MM A 0 MM)
Costos
Marca
PASA
PASA
PASA
Unidad
LT
LT
LT
LT
PZA.
PZA.
PZA.
TON
P.U ( $)
3.98
5.84
4.17
5.48
129.40
0.00
190.58
0.00

FIN