cámara técnica de automóviles - Fasecolda
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Conclusiones<br />
• Teniendo en cuenta que todos los sectores <strong>de</strong> la actividad económica y los<br />
habitantes <strong>de</strong>l territorio nacional se ven beneficiados por la acción <strong>de</strong> los<br />
bomberos, su financiamiento principal <strong>de</strong>be provenir <strong>de</strong> los impuestos nacionales<br />
y municipales, tal y como lo señala la experiencia internacional.<br />
• El sector privado <strong>de</strong>be contribuir en la financiación <strong>de</strong> la actividad <strong>de</strong> los<br />
bomberos. La misma <strong>de</strong>be obe<strong>de</strong>cer a un marco <strong>de</strong> equidad tributaria y <strong>de</strong><br />
conformidad con los beneficios que cada sector perciba <strong>de</strong> las institucionales<br />
bomberiles.<br />
• El sector asegurador no consi<strong>de</strong>ra que la carga <strong>de</strong> la financiación <strong>de</strong>l Fondo<br />
Nacional <strong>de</strong> Bomberos <strong>de</strong>ba recaer exclusivamente sobre esta industria, como lo<br />
propone el Proyecto <strong>de</strong> Ley.<br />
• El aporte <strong>de</strong> la industria aseguradora <strong>de</strong>be ser limitado y razonable. La<br />
contribución propuesta <strong>de</strong>l 2% afectaría adversamente a los consumidores <strong>de</strong><br />
seguros y a la industria.