08.05.2013 Views

Enlace - Gobierno Regional de Tarapacá

Enlace - Gobierno Regional de Tarapacá

Enlace - Gobierno Regional de Tarapacá

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

VISTOS:<br />

i:i . 1 1 1 u-NI > KI.Í.ION vi, i>i<br />

I 'I !• \ I VM1' N I II .11 Ulllll<br />

RESOLUCIÓN EXENTA N" 86<br />

¡QUIQUE,<br />

2 5 FEB. 2013<br />

1.- El Convenio Mandato Completo e Irrevocable, <strong>de</strong> fecha 22 <strong>de</strong> febrero <strong>de</strong> 2013.<br />

celebrado entre el GOBIERNO REGIONAL DE TARAPACA, representado por su Inten<strong>de</strong>nta<br />

<strong>Regional</strong>, doña LUZ EBENSPERGER ORREGO \a DIRECCIÓN REGIONAL DE<br />

VIALIDAD - MOP I TARAPACA. mediante el cual se encomienda a este último organismo la<br />

gestión técnica y administrativa para la ejecución <strong>de</strong>l proyecto <strong>de</strong>nominado "MEJORAMIENTO<br />

ACCESIBILIDAD Y CONECTIVIDAD EN LA CIUDAD DE IQUIQUE", CÓDIGO BIP<br />

30080833-0, el proyecto consiste en ejecutar las obras para consolidar una nueva vía estructurante<br />

<strong>de</strong> circunvalación y acceso a Alto Hospicio, se busca mejorar las condiciones <strong>de</strong> accesibilidad y<br />

conectividad vial entre ambas ciuda<strong>de</strong>s. La solución a ejecutar correspon<strong>de</strong> a 2 ejes estructurantes.<br />

el primero <strong>de</strong> ellos, circunvalación sur, representado por un perfil <strong>de</strong> calzada simple, con anchos <strong>de</strong><br />

pista <strong>de</strong> 3.5 m. y bermas <strong>de</strong> 1.5 m. <strong>de</strong>s<strong>de</strong> la ruta I hasta el cruce <strong>de</strong> Bajo Molle en una longitud <strong>de</strong><br />

6,996 km., empalmándose al segundo eje Alto Hospicio cruce Alto Molle rotonda El Pampino <strong>de</strong><br />

perfil calzada doble con ancho <strong>de</strong> calzadas <strong>de</strong> 7 m., bermas <strong>de</strong> 1,5 m. \a variable, en una<br />

longitud <strong>de</strong> trazado <strong>de</strong> 9.300 km. Complementariamente esta nueva vialidad se conecta con las<br />

Avdas. Ta<strong>de</strong>o Hacnke. Pérez Opazo y Calle Campos <strong>de</strong> Deportes. En el trayecto <strong>de</strong> este segundo<br />

eje, se <strong>de</strong>stacan estructuras <strong>de</strong> túnel falso, paso superior y muros <strong>de</strong> contención <strong>de</strong>l tipo teñí (muros<br />

<strong>de</strong> tierra estabilizada mecánicamente) en una longitud aproximada <strong>de</strong> 5.500 metros, la pendiente<br />

máximo <strong>de</strong>l trazado es <strong>de</strong> 8%. listas obras se realizarán por etapas con el fin <strong>de</strong> producir el menor<br />

impacto vial a ambas ciuda<strong>de</strong>s, til fmanc ¡amiento global <strong>de</strong> la iniciativa es <strong>de</strong> carácter mixto.<br />

La gestión financiera será responsabilidad <strong>de</strong>l mandante.<br />

2.~ Las faculta<strong>de</strong>s que me confiere la Ley N°19.175 y la Ley 18.267. y conforme a lo<br />

señalado en la Resolución 1600 <strong>de</strong>l 2008. <strong>de</strong> la Contraloría General <strong>de</strong> la República.<br />

CONSIDERANDO:<br />

Que, con lecha 13 <strong>de</strong> noviembre <strong>de</strong>l 2012, el Consejo <strong>Regional</strong> <strong>de</strong> <strong>Tarapacá</strong>. aprobó el<br />

proyecto individualizado en el N° 1 <strong>de</strong> los Vistos, según Certificado >J° 0369/2012, <strong>de</strong> fecha 13 <strong>de</strong><br />

noviembre y Certificado N° 0419/2012, <strong>de</strong> fecha 13 <strong>de</strong> diciembre <strong>de</strong> 2012, ambos <strong>de</strong>l Secretario<br />

Ejecutivo <strong>de</strong>l Consejo <strong>Regional</strong> <strong>de</strong> <strong>Tarapacá</strong>.<br />

RESUELVO:<br />

1".-Apruébase el Convenio Mandato Completo e<br />

Irrevocable, <strong>de</strong> fecha 22 <strong>de</strong> febrero <strong>de</strong> 2013, celebrado enlre el GOBIERNO REGIONAL DE<br />

TARAPACÁ, representado por su Inten<strong>de</strong>nta <strong>Regional</strong>, doña LUZ EBENSPERGER ORREGO<br />

y la DIRECCIÓN REGIONAL DE VIALIDAD - MOP I TARAPACÁ. mediante el cual se<br />

encomienda a este último organismo la gestión técnica y administrativa para la ejecución <strong>de</strong>l<br />

proyecto <strong>de</strong>nominado "MEJORAMIENTO ACCESIBILIDAD Y CONECTIVIDAD EN LA<br />

CIUDAD DE IQUIQUE", CÓDIGO BIP 30080833-0, el que se llevará a efecto conforme a lo<br />

dispuesto en el convenio, el que consta <strong>de</strong> seis hojas.<br />

F,n el cumplimiento <strong>de</strong>l presente Mandato la<br />

Unidad Técnica tendrá la supervisión técnica y administrativa <strong>de</strong>l citado proyecto, que compren<strong>de</strong>rá<br />

los procesos <strong>de</strong> licitación hasta la adjudicación y contrataciones respectivas, así como la supervisión<br />

directa <strong>de</strong> las obras contratadas hasta su total terminación y entrega, <strong>de</strong> conformidad a lo<br />

establecido en el articulólo <strong>de</strong> la Ley No. 18,091 y sus modificaciones posteriores.


En el caso <strong>de</strong> modificaciones <strong>de</strong>l proyecto, el<br />

Mandante no respon<strong>de</strong>rá por recursos extras si dieha solicitud no ha sido previamente presentada<br />

por la Unidad Técnica y aprobada por el Mandante.<br />

2°.- El proyecto a ejecutar por la Unidad Técnica<br />

consiste en ejecutar las obras para consolidar una nueva vía estructurante <strong>de</strong> circunvalación y<br />

acceso a Alto Hospicio, se busca mejorar las condiciones <strong>de</strong> accesibilidad y eonectividad vial entre<br />

ambas ciuda<strong>de</strong>s. La solución a ejecutar correspon<strong>de</strong> a 2 ejes estructurantes, el primero <strong>de</strong> ellos,<br />

circunvalación sur. representado por un perfil <strong>de</strong> calzada simple, con anchos <strong>de</strong> pista <strong>de</strong> 3,5 ni. \s <strong>de</strong> 1,5 m. <strong>de</strong>s<strong>de</strong><br />

empalmándose al segundo eje Alto Hospicio cruce Alto Molle rotonda Kl Pampino <strong>de</strong> perfil<br />

calzada doble con ancho <strong>de</strong> cal/adas <strong>de</strong> 7 m., bermas <strong>de</strong> 1.5 ni. y mediana variable, en una longitud<br />

<strong>de</strong> trazado <strong>de</strong> 9,300 km. Complementariamente esta nueva vialidad se conecta con las Avdas.<br />

Ta<strong>de</strong>o llaenke. Pérez Opazo y Calle Campos <strong>de</strong> Deportes. En el trayecto <strong>de</strong> este segundo eje. se<br />

<strong>de</strong>stacan estructuras <strong>de</strong> túnel falso, paso superior y muros <strong>de</strong> contención <strong>de</strong>l tipo teñí (muros do<br />

tierra estabilizada mecánicamente) en una longitud aproximada <strong>de</strong> 5.500 metros, la pendiente<br />

máximo <strong>de</strong>l tra/ado es <strong>de</strong> 8%. Estas obras se realizarán por etapas con el fin <strong>de</strong> producir el menor<br />

impacto vial a ambas ciuda<strong>de</strong>s. El financinmiento global <strong>de</strong> la iniciativa es <strong>de</strong> carácter mixto.<br />

3k\ L:l monto iota I <strong>de</strong>l proyecto que se va a<br />

ejecutar, es <strong>de</strong> M $66.144.596.- (sesenta y seis mil ciento cuarenta y cuatro millones quinientos<br />

noventa y seis mil pesos) que será financiado <strong>de</strong> acuerdo a lo siguiente:<br />

a.- Por la suma total <strong>de</strong> MS39.672.596.- (treinta y nueve mil seiscientos setenta y dos millones<br />

quinientos noventa y seis mil pesos), <strong>de</strong> acuerdo al siguiente <strong>de</strong>sglose: para ítem <strong>de</strong> Terrenos<br />

(expropiación) por MS4.528.405.-, ítem Obras Civiles por MS33.701.441.-, ítem Consultorías por<br />

MS1.441.750.-, e ítem <strong>de</strong> Gastos Administrativos por MS1.000.-, años 2013 y 2014, como Aporte<br />

Sectorial <strong>de</strong> la Dirección tle Vialidad MOP I Región, <strong>de</strong> acuerdo al siguiente <strong>de</strong>sglose:<br />

a.].- ítem <strong>de</strong> Terrenos (expropiación) por M$528.000.-, Aporte Sectorial <strong>de</strong> la Dirección <strong>de</strong><br />

Vialidad MOP 1 Región, año 2013.<br />

a.2.- ítem Obras Civiles por M$4(MH)0.-, Aporte Sectorial <strong>de</strong> la Dirección <strong>de</strong> Vialidad MOP I<br />

Región, año 2013.<br />

a.3.- ítem Consultorías por MSHUHMI.-, Aporte Sectorial <strong>de</strong> la Dirección <strong>de</strong> Vialidad MOP I<br />

Región, año 2013.<br />

a.4.- ítem (íastos Administrativos por MSI.000.-, Aporte Sectorial <strong>de</strong> la Dirección <strong>de</strong> Vialidad<br />

MOP 1 Región, año 2013.<br />

a.5.- Bl Saldo <strong>de</strong>l Aporte Sectorial <strong>de</strong> la Dirección <strong>de</strong> Vialidad MOP I Región estará sujeto a la<br />

disponibilidad <strong>de</strong> recursos años 2013 y 2014.<br />

b.- Para el total cumplimiento <strong>de</strong>l presente Convenio, el Mandante se obliga a financiar el costo <strong>de</strong>l<br />

proyecto hasta la suma total <strong>de</strong> MS26.472.000.-, (veintiséis mil euatroeienlos setenta y dos<br />

millones <strong>de</strong> pesos), con cargo al Código BIP 30080833-0, Subtítulo 31. ítem 02, Asignación 001<br />

Gastos Administrativos por MS2.000.-, Asignación 002 Consultorías por MS2.060.000.- y<br />

Asignación 004 Obras Civiles por MS24.410.000.-. <strong>de</strong>l rondo Nacional <strong>de</strong> Desarrollo <strong>Regional</strong><br />

FNDR - <strong>de</strong> acuerdo al siguiente <strong>de</strong>sglose:


. 1.- Asignación 001 Gastos Administrativos, por un motilo <strong>de</strong> MS2.000.-, (tíos millones <strong>de</strong> pesos),<br />

<strong>de</strong>l FNDR -Tradicional, Presupuesto <strong>Regional</strong> año 2013.<br />

b.2.- Asignación 002 Consullorías, por un monto <strong>de</strong> M$150.000.-, (ciento cincuenta millones <strong>de</strong><br />

pesos), <strong>de</strong>l FNDR -Tradicional. Presupuesto <strong>Regional</strong> año 2013.<br />

b.3.- Asignación 004 Obras Civiles, por un monto <strong>de</strong> MSI.-, (un mil pesos), <strong>de</strong>l FNDR -<br />

Tradicional, Presupuesto <strong>Regional</strong> año 2013.<br />

b.4.- El saldo <strong>de</strong>l Aporte <strong>Regional</strong> estará sujeto a la disponibilidad <strong>de</strong> recursos <strong>de</strong>l FNDR-<br />

Tradicional años 2013 y 2014, sin ulterior responsabilidad para el mandante.<br />

1AM<br />

ASESO<br />

GOBIERNO REtilONA<br />

ANÓTESE, COMUNIQÚESE, ARCHÍVELE.<br />

EI^ENSPERGER ORREGO<br />

TA REGIONAL DE TARAPACÁ


Tara paca<br />

CERTIFICO QUE:<br />

GOBIERNO DE CHILE<br />

GOBIERNO REGIONAL DE TARAPACA<br />

DIVISIÓN DE ADMINISTRACIÓN Y FINANZAS<br />

Depto. De Contabilidad y Finanzas<br />

CERTIFICADO DE IMPUTACIÓN F.N.D.R. N° 23/2013<br />

La ejecución <strong>de</strong>l proyecto <strong>de</strong>nominado, «MEJORAMIENTO ACCESIBILIDAD Y<br />

CONECTIVIDAD EN LA CIUDAD DE IQUIQUE", cuyo Convenio Mandato Completo e<br />

Irrevocable, se suscribe con esta fecha, con la DIRECCIÓN REGIONAL DE VIALIDAD - MOP I<br />

TARAPACA, tiene asignada la suma <strong>de</strong> $ 152.001.000.- (Ciento cincuenta y dos millones un mil pesos), en<br />

el Presupuesto <strong>de</strong>l F.N.D.R.- , <strong>de</strong> conformidad a lo establecido en la Resolución 005 <strong>de</strong>l 29 <strong>de</strong> enero <strong>de</strong>l<br />

2013, <strong>de</strong>l <strong>Gobierno</strong> <strong>Regional</strong> <strong>de</strong> <strong>Tarapacá</strong>; y su imputación es la siguiente:<br />

SUBTITULO<br />

ÍTEM<br />

ASIGNACIÓN<br />

ASIGNACIÓN<br />

ASIGNACIÓN<br />

Código BIP 30080833-0<br />

: 31 INICIATIVAS DE INVERSIÓN<br />

: 02 PROYECTOS<br />

: 001 GASTOS ADMINISTRATIVOS $ 2.000.000.-<br />

: 002 CONSULTORIA $ 150.000.000.-<br />

: 004 OBRAS CIVILES $ 1.000.<br />

TOTAL<br />

$ 152.001.000.-<br />

Se extien<strong>de</strong> el presente certificado, <strong>de</strong> acuerdo a lo señalado el referido Convenio.<br />

IQUIQUE, Febrero 2013.<br />

ACÁ


CONVENIO MANDATO COMPLETO E IRREVOCABLE<br />

GOBIERNO REGIONAL DE TARAPACÁ<br />

CON<br />

DIRECCIÓN REGIONAL DE VIALIDAD - MOP 1 TARAPACÁ<br />

Hn Iquique. a ^ 2 FEB ¿013 _ cm|x, c, (¡QBIERNO REGIONAL DE<br />

TARAPACÁ, representado por la Sra. Inten<strong>de</strong>nta <strong>Regional</strong>, doña LUZ EBENSPI.RGER ORREGO,<br />

ambíis con domicilio en esta ciudad. Avda. Arturo Prat Chacón No- I 099. 2o. Piso, en a<strong>de</strong>lante "el<br />

Mandante", y la DIRECCIÓN REGIONAL DE VIALIDAD - MOP I TARAPACÁ. representada por<br />

e! Director <strong>Regional</strong>, don IVÁN DÍA/ PALAPE. ambos con domicilio en la ciudad <strong>de</strong> Iquique. calle<br />

Farapacá No. 130, 3° Piso, en a<strong>de</strong>lante "la Unidad Técnica", se ha convenido lo siguiente;<br />

PRIMERO: De acuerdo con lo dispuesto en los artículos 24. lelra b) <strong>de</strong> la Lev No. I1). 175. > 16<br />

<strong>de</strong> la Lev No. 18.091 y sus modificaciones posteriores, la Lev 20.6-11 <strong>de</strong> Presupuestos <strong>de</strong>l Sector Público<br />

para el año 201 3: lo aprobado por el Consejo <strong>Regional</strong> <strong>de</strong> Tara paca con (echa I 3 <strong>de</strong> no\e <strong>de</strong>l 201 2.<br />

según Certificado Nn 0369/2012. <strong>de</strong> lecha 13 <strong>de</strong> noviembre <strong>de</strong> 2012 y C'erlilleado NT 0419/2012. <strong>de</strong><br />

lecha 13 <strong>de</strong> diciembre <strong>de</strong> 2012. ambos <strong>de</strong>l Secretario Ljccutuo <strong>de</strong>l Consejo <strong>Regional</strong> <strong>de</strong> Tarapaeá v la<br />

Resolución N° 005. <strong>de</strong> fecha 29 enero <strong>de</strong> 2013 <strong>de</strong>l <strong>Gobierno</strong> <strong>Regional</strong> <strong>de</strong> I arapaeá. la Inten<strong>de</strong>nta<br />

<strong>Regional</strong> <strong>de</strong> Tarapaeá, viene en conferir mandato completo e irrevocable a la Dirección <strong>Regional</strong> <strong>de</strong><br />

Vialidad -- MOP I Región I arapaeá. constituyéndola en Unidad Técnica para la ejecución <strong>de</strong>l proyecto<br />

<strong>de</strong>nominado "MEJORAMIENTO ACCESIBILIDAD Y COLECTIVIDAD EN LA CIUDAD DE<br />

IQUIQUE", CÓDIGO BIP 30080833-0.<br />

l:n el cumplimiento <strong>de</strong>! presente Mandato la Unidad lécnica tendrá la supervisión técnica \a <strong>de</strong>l citado p<br />

contrataciones respectivas, así como la superv isión ti i recta <strong>de</strong> las obras contratadas hasta su total<br />

terminación y entrega, <strong>de</strong> eontbrmidad a lo establecido en el ariíeulol6 <strong>de</strong> la Lev No. 18.091 y sus<br />

modificaciones posteriores.<br />

l-.n el cumplimiento <strong>de</strong>l presente Mandato, v en todo lo que no esté específicamente estipulado en<br />

él, la Unidad lécnica se sujetará a las normas que rigen sus propias activida<strong>de</strong>s.<br />

SEGUNDO: Hl proyecto consiste en ejecutar las obras para consolidar una nueva vía<br />

estructurante <strong>de</strong> circunvalación y acceso a Alto Hospicio, se busca mejorar las condiciones <strong>de</strong><br />

accesibilidad \d vial entre ambas ciuda<strong>de</strong>s. La solución a ejecutar correspon<strong>de</strong> a 2 ejes<br />

estructurantes, el primero <strong>de</strong> ellos, circunvalación sur, representado por un perfil tic cal/ada simple, con<br />

¡nichos <strong>de</strong> pista <strong>de</strong> 3.5 m. v bermas tic 1.5 m. <strong>de</strong>s<strong>de</strong> la ruta 1 hasta el cruce <strong>de</strong> Bajo Molle en una loimitud<br />

<strong>de</strong> 6.996 km., empalmándose al segundo eje Alto Hospicio cruce Alto Molle rotonda Ll Pampino <strong>de</strong><br />

perfil cal/ada doble con ancho <strong>de</strong> eal/adas <strong>de</strong> 7 m., bermas <strong>de</strong> 1.5 m. v mediana \ariable. en una lonuitud<br />

<strong>de</strong> tra/ado <strong>de</strong> 9,300 km. Complementariamente esta nueva \ialidad se conecta con las A\das. la<strong>de</strong>o<br />

Haenke. Pére/. Opa/o y Calle ('ampos <strong>de</strong> Deportes. Ln el traveeto <strong>de</strong> este segundo eje. se <strong>de</strong>stacan<br />

estructuras <strong>de</strong> túnel falso, paso superior v muros <strong>de</strong> contención <strong>de</strong>l tipo tem (muros tic tierra estabili/ada<br />

mecánicamente) en una longitud aproximada <strong>de</strong> 5.500 metros, la pendiente máximo <strong>de</strong>l tra/ado es <strong>de</strong> 8%.<br />

Lstas obras se rea I i/aran por etapas con el fin <strong>de</strong> producir el menor impacto \¡al a ambas eiuda<strong>de</strong>s. Ll<br />

financiamiento global tic la iniciativa es <strong>de</strong> carácter mixto.


Convenio.<br />

I ,as partes <strong>de</strong>jan establecido que el pnneelo señalado forma parle integrante <strong>de</strong>l presente<br />

TERCERO: T,l monto total <strong>de</strong>l provecto que se \ a ejecuta]', es <strong>de</strong> \1S66.144.596.- (sesenta y<br />

seis mil ciento cuarenta y cuatro millones quinientos noventa y seis mil pesos) que será financiado <strong>de</strong><br />

acuerdo a lo siguiente:<br />

a.- Por la suma total <strong>de</strong> MS39.672.596.- (treinta \ mil seiscientos setenta \s millones quinientos<br />

nóvenla > seis mil pesos), <strong>de</strong> acuerdo al siguiente <strong>de</strong>sglose: para ítem <strong>de</strong> 'I errenos (expropiación) por<br />

MS4.528.405.-, ítem Obras Ci\iles por MS33.701.441.-. Ítem Consullori'as por MS1.441.750.-. e ítem <strong>de</strong><br />

("iastos Administrativos por M$ 1.000.-. años 2013 y 2014. como Aporte Sectorial <strong>de</strong> la Dirección <strong>de</strong><br />

Vialidad MOP I Región, <strong>de</strong> acuerdo al siguiente <strong>de</strong>sglose:<br />

a.l.- ítem <strong>de</strong> Terrenos (expropiación) por MS528.000.-, Aporle Sectorial <strong>de</strong> la Dirección <strong>de</strong> Vialidad<br />

MOP I Región, ano 2013.<br />

a.2.- ítem Ohras Civiles por M$40.000.-, Aporte Sectorial <strong>de</strong> la Dirección <strong>de</strong> Vialidad MOP 1 Región,<br />

año 20 13.<br />

a.3.- ítem Consultoras por MS10.000.-, Aporle Sectorial <strong>de</strong> la Dirección <strong>de</strong> Vialidad MOP 1 Región,<br />

año 20 I 3.<br />

a.4.- ítem Castos Administrativos por MS1.000.-, Aporte Sectorial <strong>de</strong> la Dirección <strong>de</strong> Vialidad MOP I<br />

Región, año 201 3.<br />

a.5.- TI Saldo <strong>de</strong>l Aporte Sectorial <strong>de</strong> la Dirección Je Vialidad MOP I Región estará sujeto a la<br />

disponibilidad <strong>de</strong> recursos años 20 I 3 y 20 14.<br />

b.- Para el total cumplimiento <strong>de</strong>l presente Convenio, el Mandante se obliga a financiar el costo <strong>de</strong>l<br />

proyecto hasta la suma total <strong>de</strong> M$26.472.000.-. (veintiséis mil cuatrocientos setenta y dos millones <strong>de</strong><br />

pesos), con cargo al Código BIP 30080833-0, Subtítulo 31. ítem 02. Asignación 001 (iastos<br />

Administrativos por MS2.000.-, Asignación 002 Consultoras por M$2.060.000.- \n 004 Ohras<br />

Civiles por MS24.410.UOO.-. <strong>de</strong>l hondo Nacional <strong>de</strong> Desarrollo <strong>Regional</strong> I'NDR - <strong>de</strong> acuerdo al siguiente<br />

<strong>de</strong>sglose:<br />

b. I.- Asignación 001 (iaslos Administrativos, por un monto <strong>de</strong> MS2.000.-, (dos millones <strong>de</strong> pesos), <strong>de</strong>l<br />

I'NDR - Tradicional. Presupuesto <strong>Regional</strong> año 2013.<br />

b.2.- Asignación 002 Constituirías, por un monto <strong>de</strong> MSI50.000.-, (ciento cincuenta millones <strong>de</strong> pesos).<br />

<strong>de</strong>l FNDR - Tradicional. Presupuesto <strong>Regional</strong> año 2013.<br />

b.3.- Asignación 004 Ohras Civiles, por un monto <strong>de</strong> MSI.-, (un mil pesos), <strong>de</strong>l I;NDR - I (-adicional.<br />

Presupuesto <strong>Regional</strong> año 201 3.<br />

b.4.- líl saldo <strong>de</strong>l Aporte <strong>Regional</strong> estará sujeto a la disponibilidad <strong>de</strong> recursos <strong>de</strong>l l;NDR-Tradicional años<br />

20 1 3 y 20 14. sin ulterior responsabilidad para el mandante.<br />

e.- Proveer oportunamente los fondos necesarios a la Unidad Técnica para solventar los (iastos<br />

Administrativos que <strong>de</strong>man<strong>de</strong> la superv isión <strong>de</strong>l presente pro\ecto. los que no podrán exce<strong>de</strong>r <strong>de</strong><br />

MS2.000.-, (dos millones <strong>de</strong> pesos), que sólo podrán ser invertidos en las partidas pre\é acordadas.<br />

\o en forma documentada <strong>de</strong> conformidad a la Resolución V1 75'í. <strong>de</strong> fecha 23 <strong>de</strong> diciembre <strong>de</strong><br />

2003. <strong>de</strong> la Contraloría General <strong>de</strong> la República.


d.- Proveer oportunamente los fondos necesarios a la Unidad fecnica para la Contratación <strong>de</strong><br />

Profesionales Consultores, que <strong>de</strong>man<strong>de</strong> el provecto, los que no podrán exce<strong>de</strong>r MS2.060.000.-, (dos mil<br />

sesenta millones <strong>de</strong> pesos). Hl Consultor contratado <strong>de</strong>berá cumplir con lo siguiente:<br />

I.- Tener un perfil académico compatible con las funciones a <strong>de</strong>sarrollar.<br />

2.- Deberá reali/ar una capacitación en el <strong>Gobierno</strong> <strong>Regional</strong> <strong>de</strong> Tarapaeá. <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> los 5 primeros<br />

días <strong>de</strong> haber celebrado el contrato.<br />

3.- f I Consultor, <strong>de</strong>berá concurrir a la obra a lo menos 2 (dos) veces por semana, si<br />

correspon<strong>de</strong>.<br />

4.- Presentar un informe quincenal, según fórmalo <strong>de</strong>l avance <strong>de</strong> la obra, el cual <strong>de</strong>be incluir un sct<br />

<strong>de</strong> fotos \a <strong>de</strong> sus visitas mediante copia <strong>de</strong>l libro <strong>de</strong> obras, si correspon<strong>de</strong>, la no<br />

presentación <strong>de</strong> los Informes Quincenales, podrá ser causal <strong>de</strong>l no pago <strong>de</strong> los honorarios<br />

mensuales al consultor.<br />

5.- Deberá generar una reunión o visita a terreno mensual con el profesional correspondiente, <strong>de</strong> la<br />

División <strong>de</strong> Análisis y Control <strong>de</strong>l <strong>Gobierno</strong> <strong>Regional</strong> tle Tarapaeá. según la naturaleza <strong>de</strong>l<br />

proyecto.<br />

6.- Queda prohibido al consultor realizar labores no contratadas con cargo al llnanciamiento <strong>de</strong>l<br />

presente provecto.<br />

e.- f n el caso <strong>de</strong> Modificaciones <strong>de</strong>l provecto, el Mandante no respon<strong>de</strong>rá por los recursos extras ni<br />

por modificaciones <strong>de</strong> partidas, si dicha solicitud no ha sido previamente presentada por la Unidad<br />

Técnica y aprobada por el Mandante.<br />

CUARTO: Los listados <strong>de</strong> Pago que remita la Unidad Técnica se presentarán en original v<br />

copia v <strong>de</strong>berán contener, a lo menos, los siguientes antece<strong>de</strong>ntes:<br />

( I) Oficio conductor suscrito por el representante legal tle la Unidad<br />

Técnica, solicitando el pago a la Sra. Inten<strong>de</strong>nta <strong>Regional</strong>.<br />

(2) factura a nombre <strong>de</strong>l <strong>Gobierno</strong> <strong>Regional</strong> <strong>de</strong> 1 arapaeá. Avda.<br />

Arturo Prat Chacón No. 10W. 2o. Piso. RUT No. 72.223.100-7.<br />

formulario <strong>de</strong> fstado <strong>de</strong> Pago con llrma <strong>de</strong> la Inspección fiscal<br />

<strong>de</strong> la obra \n firma v timbre <strong>de</strong> la Unidad 'fecnica. el que<br />

<strong>de</strong>berá incluir el avance <strong>de</strong> la obra.<br />

Certificado tle la Dirección <strong>de</strong>l Trabajo que acredite que el<br />

Contratista y los Subcont ral islas, si los hubiere, no tienen<br />

reclamaciones laborales en relación al provecto.<br />

(5) Planillas tle cotí/aciones prev isionalcs al día. si correspondiere.<br />

(6) Copia <strong>de</strong>l permiso <strong>de</strong> edificación otorgado por la Dirección <strong>de</strong><br />

Obras Municipales, cuando corresponda, (en el segundo estado<br />

tle pago).<br />

(7) Certificados <strong>de</strong> laboratorio, tle análisis y ensavos efectuados a la<br />

fecha <strong>de</strong>l estado tle pago, (cuando corresponda).<br />

(8) Protocolos <strong>de</strong> Inspección <strong>de</strong> Obras, firmados por el profesional<br />

encargado tle la obra \l ITO tic la U. Técnica.<br />

fres fotografías a color <strong>de</strong>l avance tle la obra.<br />

reatándose <strong>de</strong>l primer Kstado tle Pago, se <strong>de</strong>berá acompañar los<br />

siguientes documentos, en duplicado:


Para la Obra<br />

Para el Consultor:<br />

a. Bases tic licitación.<br />

h. Oficio <strong>de</strong>l <strong>Gobierno</strong> <strong>Regional</strong> que Toma Conocimiento cíe l;is Bases.<br />

c. Acta cíe Apertura <strong>de</strong> la Propuesta <strong>de</strong> Mereaclopúblieo.<br />

d. Inlbrnie 1 ceníco <strong>de</strong> la comisión evaluadora.<br />

e. Oficio <strong>de</strong> la Inten<strong>de</strong>nta <strong>Regional</strong> que Toma Conocimiento <strong>de</strong> la<br />

Adjudicación.<br />

f. Resolución o Decreto <strong>de</strong> la Adjudicación.<br />

g. Contrato <strong>de</strong> obra y <strong>de</strong>creto o resolución que lo apruebe.<br />

h. Un ejemplar <strong>de</strong>l Acta <strong>de</strong> Kntrega <strong>de</strong>l terreno en que se empla/.ará la obra.<br />

si correspondiere.<br />

i. Original \a <strong>de</strong> las Boletas <strong>de</strong> Garantía a nombre <strong>de</strong>l<br />

<strong>Gobierno</strong> <strong>Regional</strong> <strong>de</strong> <strong>Tarapacá</strong>. la que <strong>de</strong>be incluir el nombre <strong>de</strong>l<br />

proyecto, las que permanecerán siempre en custodia <strong>de</strong>l Mandante, con<br />

certificado <strong>de</strong> autenticidad o carta <strong>de</strong> la Unidad Técnica que hi/o las<br />

gestiones necesarias para <strong>de</strong>terminar la autenticidad <strong>de</strong> los dalos.<br />

j. Fotografía <strong>de</strong>l letrero <strong>de</strong> la obra instalado, reglamentado por el <strong>Gobierno</strong><br />

<strong>Regional</strong> <strong>de</strong> Tarapaeá. indicando financiamiento FNDR.<br />

k. Bases o Términos <strong>de</strong> Referencia, si correspondiere.<br />

I. Oficio <strong>de</strong>l <strong>Gobierno</strong> <strong>Regional</strong> que toma conocimiento <strong>de</strong> bases o términos<br />

<strong>de</strong> referencia, si correspondiere.<br />

m. Acta <strong>de</strong> apertura cíe la propuesta <strong>de</strong> licitación, si correspondiere,<br />

n. Informe técnico <strong>de</strong> la comisión evaluadora, si correspondiere,<br />

o. Resolución o <strong>de</strong>creto <strong>de</strong> adjudicación,<br />

p. Certificado emitido por el <strong>Gobierno</strong> <strong>Regional</strong> <strong>de</strong> farapacá. que el<br />

consultor real i/.ó la capacitación.<br />

q. Contrato, resolución y/o <strong>de</strong>creto <strong>de</strong>l consultor contratado.<br />

QUINTO: Ll sistema tle contratación <strong>de</strong> la obra será por propuesta pública. No obstante, los<br />

procedimientos <strong>de</strong> licitación que se apliquen podrán correspon<strong>de</strong>r a aquéllos <strong>de</strong> que dispone la Unidad<br />

Técnica, <strong>de</strong> acuerdo a lo dispuesto en el artículo 1 6 <strong>de</strong> la Ley Nu I 8.0() I y sus modificaciones posteriores.<br />

\a respectiva glosa <strong>de</strong> la Partida Ministerio <strong>de</strong>l Interior: <strong>Gobierno</strong>s <strong>Regional</strong>es, <strong>de</strong> la Le\e Presupuesto<br />

año 20 I 3.<br />

SEXTO: La Unidad Técnica <strong>de</strong>berá, en los casos que corresponda, dar <strong>de</strong>bido resguardo \/o<br />

consi<strong>de</strong>ración al cumplimiento efectivo <strong>de</strong> la variable <strong>de</strong> Género durante la ejecución <strong>de</strong>l provecto materia<br />

<strong>de</strong> este Convenio. De lo anterior, <strong>de</strong>jará constancia en cada uno <strong>de</strong> los documentos pertinentes a su<br />

ejecución.<br />

SÉPTIMO: La Unidad fécniea. para el cumplimiento <strong>de</strong>l presente Convenio Mandato, <strong>de</strong>berá<br />

ejecutar las funciones que, a continuación, se indican:<br />

a. La Unidad Técnica <strong>de</strong>berá confeccionar las Bases <strong>de</strong> Licitación \s a<br />

conocimiento <strong>de</strong>l mandante <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l pla/.o máximo <strong>de</strong> 30 días corridos, a contar dé-<br />

la fecha <strong>de</strong> la total tramitación <strong>de</strong> la resolución que apruebe el presente Convenio.<br />

Transcurrido el pla/o anterior, sin que se ha\ dado cumplimiento a lo señalado,<br />

quedará sin efecto el presente Convenio Mandato, para lo cual el Mandante dictará la<br />

Resolución pertinente que <strong>de</strong>clare su caducidad, la que será notificada a la Unidad<br />

Técnica.


. Licitar los provectos por propucsla pública u otra modalidad que contemple la<br />

normativa legal \a <strong>de</strong> que dispone la Unidad Técnica para el <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> sus<br />

propias activida<strong>de</strong>s conforme a lo señalado en la cláusula quinta.<br />

c. Adjudicar la propuesta, previo conocimiento <strong>de</strong> ésta por parle <strong>de</strong>l <strong>Gobierno</strong> <strong>Regional</strong>,<br />

para lo cual <strong>de</strong>berán remitirse los antece<strong>de</strong>ntes correspondientes al proceso <strong>de</strong><br />

licitación.<br />

I,as parles <strong>de</strong>jan establecido que todo lo referente a contrataciones a que diere lugar el presente<br />

Convenio, <strong>de</strong>be sujetarse a lo establecido en la Ley 19.886. <strong>de</strong> Bases <strong>de</strong> Contratos Administrativos <strong>de</strong><br />

Suniinistro y Prestación <strong>de</strong> Servicios, cuando correspondiere.<br />

OCTAVO: La ejecución <strong>de</strong> la obra se reali/ará mediante el sistema <strong>de</strong> suma al/.ada. sin<br />

reajustes ni intereses y será cancelada a través <strong>de</strong> Hstados <strong>de</strong> Pago, <strong>de</strong> acuerdo al avance físico <strong>de</strong> la obra.<br />

NOVENO: De acuerdo con lo establecido en el arlículo 20. letra d) <strong>de</strong> la Ley No. 19.175. el<br />

Mandante a través <strong>de</strong> los funcionarios que <strong>de</strong>signe tendrá la facultad <strong>de</strong> supervisar y llscali/ar la obra que<br />

se ejecuten en ra/.ón <strong>de</strong>l présenle convenio, <strong>de</strong>biendo la Unidad Técnica dar todas las facilida<strong>de</strong>s para<br />

permitir la inspección <strong>de</strong> la obra cuando así se <strong>de</strong>termine.<br />

Si <strong>de</strong> estas inspecciones se constataren <strong>de</strong>ilciencias. atrasos o irregularida<strong>de</strong>s en la<br />

ejecución <strong>de</strong> la obra, el Mandante solicitar;! información al respecto a la I Unidad Técnica y podrá or<strong>de</strong>nar<br />

a ésta que se subsanen dichas <strong>de</strong>ficiencias.<br />

<strong>de</strong>l caso.<br />

La Unidad Técnica <strong>de</strong>berá acoger la or<strong>de</strong>n y dictar, a la brevedad, las instrucciones<br />

DÉCIMO: La Unidad Técnica se obliga, a<strong>de</strong>más, a llevar a cabo las labores encomendadas<br />

aportando el Inspector Fiscal permanente en obras v el personal <strong>de</strong> supervisión periódica, asi como el<br />

equipamiento y vehículo requeridos para cumplir con sus labores.<br />

DÉCIMO PRIMERO: La Unidad 'Técnica asume la total responsabilidad por los documentos que<br />

la inspección técnica suscriba, v por la buena ejecución <strong>de</strong> los trabajos que haya aprobado.<br />

DÉCIMO SEGUNDO: La Unidad Técnica <strong>de</strong>berá hacer entrega <strong>de</strong> la obra ejecutada a la entidad<br />

encargada <strong>de</strong> la administración <strong>de</strong>ntro tic los quince días corridos siguientes a la Recepción Provisoria <strong>de</strong><br />

las mismas. De dicha entrega se <strong>de</strong>jará constancia en un acia que <strong>de</strong>berá ser suscrita entre las partes v<br />

remitida al Mandante <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> los siguientes siete días corridos.<br />

DECIMOTERCERO: La Unidad Técnica <strong>de</strong>berá informar oportunamente al Mandante <strong>de</strong> la<br />

lecha v hora <strong>de</strong> las Recepciones Pro\s v Definilivas <strong>de</strong> la obra.<br />

DECIMOCUARTO: Junio al último Lslado <strong>de</strong> Pago, correspondiente a la <strong>de</strong>volución <strong>de</strong><br />

retenciones, se <strong>de</strong>berá adjuntar los siguientes documentos:<br />

a)- Certificados <strong>de</strong> recepción <strong>de</strong> los organismos involucrados: Aguas <strong>de</strong>l Altiplano, SLC.<br />

Pavimentación (SI.RVIU). etc., según corresponda al provecto,<br />

b)- Certificados <strong>de</strong> análisis v ensayos, incluido un listado <strong>de</strong> todos los trabajos ejecutados<br />

por el laboratorio, en dicho provecto,<br />

c)- Certificado <strong>de</strong> Recepción Provisoria emitida por la Unidad Técnica correspondiente.<br />

lista recepción <strong>de</strong>be tener carácter <strong>de</strong>finitivo, con todas las observaciones corregidas v<br />

subsanadas.


DÉCIMO QUINTO: El Convenio Mándalo Completo e Irrevocable <strong>de</strong>l proyecto <strong>de</strong>nominado:<br />

"MEJORAMIENTO ACCESIBILIDAD Y CONECTIVIDAD EN LA CIUDAD DE IQUIQUE",<br />

CÓDIGO BIP 30080833-0, entra en vigencia a partir <strong>de</strong> la total tramitación <strong>de</strong> la Resolución que lo<br />

apruebe y se exten<strong>de</strong>rá hasta la fecha en que se practique por parte <strong>de</strong> la Unidad Técnica la Recepción<br />

Final, lo cual <strong>de</strong>berá ser comunicada al Mandante.<br />

DÉCIMO SEXTO: Para todos los efectos <strong>de</strong>l presente Convenio Mandato Completo e Irrevocable,<br />

las partes fijan su domicilio en la ciudad <strong>de</strong> Iquique.<br />

DÉCIMO SÉPTIMO: La personería jurídica <strong>de</strong> la Sra. Inten<strong>de</strong>nta <strong>Regional</strong> <strong>de</strong> Tara paca, doña<br />

LUZ EBENSPERGER ORREGO. para representar al <strong>Gobierno</strong> <strong>Regional</strong> <strong>de</strong> <strong>Tarapacá</strong> consta en el<br />

Decreto Supremo N° 260. <strong>de</strong> fecha I 1 <strong>de</strong> marzo <strong>de</strong>l 2010. <strong>de</strong>l Ministerio <strong>de</strong>l Interior y la personería <strong>de</strong><br />

don IVAN DÍAZ PALAPE, para representar la Dirección <strong>Regional</strong> <strong>de</strong> Vialidad - MOP 1 Región<br />

<strong>Tarapacá</strong>, consta en la resolución exenta N°4293 <strong>de</strong> fecha 08 <strong>de</strong> Agosto 2012, <strong>de</strong>l Ministerio <strong>de</strong> Obras<br />

Publicas, Dirección <strong>de</strong> Vialidad, las que no se insertan por ser conocida <strong>de</strong> las partes.<br />

El presente Convenio Mandato completo e irrevocable se sus/abe en seis<br />

tenor y vali<strong>de</strong>z, quedando uno en po<strong>de</strong>r <strong>de</strong> la Unidad Técnica y cinto nftra<br />

<strong>Tarapacá</strong>.<br />

IVAN D/AZ PALAPE<br />

DIRECTOR REGIONAL<br />

DIRECCIÓN REGIONAL DE VIALIDAD -<br />

MOPITARAPACÁ<br />

mp^ares <strong>de</strong>l mismo<br />

<strong>Regional</strong> <strong>de</strong><br />

'JGO<br />

RAPACÁ

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!