Presentación - TransAndalus

Boletín de novedades
B O L E T Í N N º 4 6
Cambios en el trazado: cambios en el recorrido de la TA | Artículos: Relación de transmisión y comunicación del
movimiento >> | Fotografías georeferenciadas >> | De vinos por Jerez >> | Dossier: El jamón Ibérico (II) >> | Viajeros por la
SEPTIEMBRE 2010
Transandalus | Nuestros viajeros: Andrés Lucena | Jacobo Sánchez >> | Colaboradores: Andy Miller |
Webs amigas: Walkalpujarra.com >> | Un lugar donde perderse: Cazalla de la Sierra (Sevilla)
Artículos
Diversos son los artículos que trae este boletín:
la transmisión, piñones y cadenas, de nuestras
bicis desde una visión técnica, cómo georeferenciar
las fotos que hacemos en nuestras salidas,
una selección de vinos y bodegas de Jerez, la
segunda parte del dossier sobre el jamón ibérico
y la “Contrarreloj Al-Andalus” vista por un
miembro del coche de apoyo.
Temática variada que esperamos sea de vuestro
agrado.
Andrés delante del Puente Mocho
Webs amigas
Jenni y Jeremy Rabjohns, cicloturistas
británicos, se hartaron un día del clima, trabajo
y ambiente de su país y se vinieron a
vivir a la Alpujarra. Hoy tienen un pequeño
negocio de guía de viaje y de cursos de pintura
en Trevélez: Walkalpujarra.
Conoceremos algo más el trabajo de Jeremy
y su libro con rutas por la zona y el trabajo
artístico de Jenni.
Acuarela de un rincón de la Alpujarra
Presentación
Fran en plena acción
Viajeros
Andrés Lucena realizó la TA completa
y en solitario entre mayo y junio.
Sabremos algo más de él y de su viaje.
Tampoco el calor arredró a Jacobo
Sánchez El calor sofocante de julio y
agosto no fue obstáculo para nuestros
viajeros, incluidos un grupo de 7 cordobeses
que aprovecharon la ocasión para
realizar una despedida de soltero.

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Flashes
Fran Vacas, corredor de ultrafondo, consiguió su objetivo: el Desafío Al-Andalus, consistente
en recorrer su particular Transandalus (un trazado propio por carretera y montando una bici de
carretera) en 100 horas repartidas entre los días 26 y 29 de agosto, Toda esta paliza alberga una
buena causa: recoger fondos para ANDEX, la Asociación de Padres de Niños con Cáncer de
Andalucía. En su blog http://contrarelojal-andalus.blogspot.com/ podrás seguir su ruta y realizar
una donación, comprando kilómetros, a favor de la Asociación.
Lee la crónica de su aventura en la sección de artículos.
Fran, el día de su salida desde Villanueva
de Córdoba, con algunos ciclistas
que lo acompañaron los primeros
kilómetros.
La empresa Mammoth sigue teniendo en su catálogo de rutas el trazado de la Transandalus
entre Ronda y Granada. La próxima salida será del 22 al 26 de septiembre. La revista Mountain
Bike, así como la propia web de la empresa organizadora informaban de ello.
Leer noticia en la revista Mountain Bike >>
Leer la noticia en la web de Mammoth >>
Los componentes de la Asociación Transandalus
mantendrán su anual asamblea
(devenida en “akelarre”) el próximo 1,2 y 3
de octubre en Algeciras y Tarifa.
Una ocasión ideal para encontrarnos los
amigos, echarnos unas birras, muchas risas…
y hablar algo del presente y futuro de la
Transandalus.
Cartel del “desafío”
Post-reunión el año pasado en Alhama de Granada
¿Quieres colaborar con nosotros en la redacción del boletín? ¿Te gustaría escribir sobre los pueblos, gentes,
costumbres, tradiciones, sierras, valles, cultura, arte,...que hay en la Transandalus? Ponte en contacto con
nosotros en info@transandalus.org, seguro que tenemos un hueco para ti.

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En azul el
nuevo trazado,
en
amarillo la
carretera.
Trazado
Aunque lo teníamos planeado desde hace meses hasta ahora no habíamos podido
comprobar sobre el terreno la idoneidad del cambio: ahora el tramo entre
Cádiar y Yátor lo haremos por caminos, evitando la remozada carretera.
El pasado 7 de julio se inauguraron oficialmente los 11.8 kms. de la Vía Verde del Almanzora entre
Serón (Almería) y la rambla sobre el Ramil, cerca de El Hijate. Puede suponer una buena alternativa
al actual trazado por las ramblas para cuando éstas se encuentren en mal estado por las lluvias.
El sendero PR-A-4 entre Jabugo y
Cortegana no fue finalmente acondicionado
en un Campo de Trabajo de
verano para jóvenes como iba a suceder
en agosto. Por ahora la bajada
desde Jabugo permanecerá con algo
de vegetación y partes dañadas por las
lluvias hasta una futura actuación del
ayuntamiento de Jabugo.
La imagen es de hace unos años y el
camino ha empeorado y la vegetación
ha crecido.
Imagen del trazado
(de derecha
a izquierda) de
la vía verde
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Alojamientos
nuevos alojamientos
Casa Rural La Salahara (El Colmenar)... una
nueva opción de alojamiento, sobre todo ahora
que
Hostal Virgen de los Reyes (Ronda). Muy
cerca de la alameda del Tajo y con unos precios
muy económicos.
Complejo Rural Ardea Purpurea
(Villamanrique de la Condesa, Sevilla). Esta población
sevillana, final de tramo, no contaba con
ningún tipo de alojamiento hasta ahora.
Camping Llano de la Torre (Aroche, Huelva).
Aunque de 3ª categoría, otra opción para
dormir en Aroche.
Pensión Hermanos Navarro (Bayárcal, Almería)
hasta ahora no teníamos consignado
ningún alojamiento en esta población.
Granja-Escuela Huerto Alegre, en las proximidades
de la “carretera de la Cabra”, en el p.k.
16 del tramo Jayena—Albuñuelas, aunque lleva
años funcionando, ahora acepta viajeros individuales
(siempre que reserven con días de antelación)
descuentos a transandaluseros
Vista exterior de La Salahara (El
Colmenar)
Vista exterior del Complejo Rural
Ardea Purpurea
El Cortijo La Cañada del Sacristán (El Brosque, Villanueva del Rosario) ofrece a los transandaluseros
un descuento del 8%, además de incluir el desayuno buffet en el precio. Esta casa rural, aunque
no en el trazado de la TA sí que está muy cerca, y bien merece el desvío para un buen descanso tras
una jornada de pedaleo.
Hostal Virgen de los Reyes (Ronda). Muy cerca de la alameda del Tajo y con unos precios muy
económicos.
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La Transandalus en los medios
Hacemos el habitual repaso a los medios (Internet, prensa, radio…) donde han aparecido noticias sobre
la Transandalus.
El programa de radio La Noche Sonámbula…
entrevistó a Jacobo Sánchez en
pleno viaje transandalusero a su paso por
el Refugio Alamut (Valle de Abdalajís, Málaga)
Escuchar entrevista >>
La web de viajes Locura Viajes el 23 de agosto
incluía un breve sobre la Transandalus como destino
cicloturístico en Andalucía
Leer noticia >>
A la derecha, imagen que acompañaba a
la noticia.
Jacobo, a la derecha, en un momento de la entrevista
Y parece que esta noticia “gustó” por Internet porque fue reproducida/fagocitada por otras
páginas como Bitácoras.com, Turismito.com, Elnuevoparquet.com (??), Hagoclic.com, en el twitter
de turismojaén,
En la web Andalbike.com, dedicada al cicloturismo en Andalucía
se encuentra publicado un breve artículo sobre la Transandalus
cuyo autor es Miguel Ángel Baltanás, socio de la empresa Andalbike
y miembro fundador de la Transandalus.
Leer noticia >>

PÁGINA 6 Recensiones
En la Sierra Morena sevillana, tras la siempre presente
extensión de magníficas dehesas, el Parque Natural
Sierra Norte de Sevilla, con sus más de 177.000 hectáreas,
esconde rincones de insospechada variedad: bosques
en galería, paisajes kársticos, cimas que se asoman
a horizontes alomados, arroyos de agua cristalina, intrincados
caminos cubiertos de vegetación, bosques de
robles, saltos de agua…
Sólo es cuestión de adentrarse un poco, profundizar
más allá de lo normalmente conocido en este enclave
de Sierra Morena. Y esa es la intención de esta guía:
llevar al lector a descubrir la diversidad que la naturaleza
presenta por estos lugares y ayudar a conocer los
muchos valores que se esconden a cada paso.
Entre 1997 y 2003, Rodríguez Almodóvar publicó numerosos
artículos en la edición andaluza del diario El
País referidos al habla y cultura popular. A través de
ellos, y apoyándose en criterios de antropología cultural,
ejerció una sólida defensa de las expresiones más
arraigadas de nuestro folclore, así como de la peculiar
modalidad andaluza del español, combatiendo tópicos
prejuicios que tanto daño han hecho a la imagen de
Andalucía.
Autor: José Luis Cuenca Díaz; Alfonso García Veiga
Título: Del balcón de tus ojos
Editorial: La Serranía
Año: 2010
ISBN: 978-84-15030-02-7
Formato: 17x24 cm; rústica
Precio: 18€
Comprar >>
Quizás la imagen que teníamos de este territorio cambie
tras realizar algunas de las 50 rutas que se proponen, en las
que tampoco van a faltar las figuras más conocidas y pintorescas.
Sus numerosos pueblos cargados de siglos de historia, sus
gentes, su gastronomía, fiestas y tradiciones están preparados
para sorprender. Igualmente, una variada fauna y una
rica flora esperan, a través de caminos llenos de encanto y
paz, y dentro del más absoluto respeto, vuestra visita.
Autor: Antonio Rodríguez Almodóvar
Título: Del balcón de tus ojos
Editorial: Octaedro
Año: 2009
ISBN: 978-84-85345-53-0
Formato: 160 pp.
Precio: 14.8 €
Muestra descargable gratis
Comprar >>
Este libro reúne todos estos artículos, clasificados en
cuatro series: "Literatura popular", "Así habla…" (donde
se analiza la forma de expresarse de muchos personajes
de la vida pública de nuestra comunidad), "Cultura popular"
y "Sobre el habla andaluza".
Este libro también puede considerarse continuación del
Abecedario Andaluz , que ya publicó esta editorial en
2002, con los veintinueve artículos sobre los rasgos más
sobresalientes del habla andaluza que el autor publicó
igualmente en el mismo periódico, a lo largo de todo el
mes de Agosto de 1999.

Artículos
“Fotografías georeferenciadas. Saber donde se hicieron”
Cada vez la tecnología conjunta está siendo más económica, pero si tenemos un buen GPS y una buena cámara, por qué cambiarlos
por otro artilugio, dejemos que cada uno haga su función. Pero, cómo podemos georeferenciar las fotos tomadas con
nuestra cámara digital compañera de viajes y nuestro GPS que siempre nos guía desde el manillar...
Hay software que se encarga de ello, el sistema en el que se basan es fácil, relacionan el momento en el que fue hecha la foto
con el lugar en el que nos encontrábamos en ese momento. Así que vamos a empezar: sincronicemos nuestros relojes.
Sí, eso es lo que hay que hacer, sincronizar los relojes de la cámara de fotos y el del GPS (normalmente cambiaremos el de la
cámara, ya que el GPS puede que ajuste el tiempo desde la posición en que se encuentra). Luego, una vez en el hotel, en casa,
o donde podamos conectarnos a nuestro ordenador, mediante la utilización del programa que tengamos, descargamos el
track de la ruta, las fotos, click, click, click y ya está, todas las fotos georeferenciadas.
Aquí os pongo algunos programas gratuitos que os podéis descargar:
Oziphototool | Locr | PhotoMapper
GPS Oregón de Garmin, que incluye una cámara de
3,2 mpx.
Los teléfonos móviles son los aparatos tal vez más desarrollados hoy en día y cada vez se inventan más aplicaciones
para aumentar su versatilidad y uso. Un teléfono con GPS y cámara puede darnos resultados aceptables. Como ejemplo,
los Nokia, con sistema operativo Symbian, que mediante la aplicación Location Tagger vincula las fotos con su
posición de una manera fácil. Puedes descargártelo gratuitamente desde la web de Nokia Beta Labs. Algunas otras
marcas tienen otros software.
El programa Nokia Image Space,
de Nokia Beta Labs, abre
más posibilidades para el posicionamiento.
Yo he utilizado PhotoMapper y os indico cómo se hace. Al ejecutare el programa nos encontraremos una pantalla como esta
de abajo. Si la observamos veremos que nos hace referencia a los dos elementos que necesitamos, las fotos y el track, y además
nos permite, por si se nos hubiera olvidado sincronizar los relojes, ajustar la diferencia o error horario.
Primero en el menú superior vemos solo dos opciones "File" y "Help", es así de sencillo. En archivo (file) hacemos click en
"Import GPS data" y buscamos en nuestro ordenador dónde tenemos el track de la ruta que anteriormente hemos descargado,
la seleccionamos y hacemos click.

Artículos
“Fotografías georeferenciadas. Saber donde se hicieron”
Después volvemos a hacer lo
mismo para subir las fotos
que queremos geoposicionar,
clickeamos en "Import images"
y seleccionamos una o
todas las que hemos hecho en
ese viaje.
Una vez importadas todas las fotos, podemos etiquetarlas todas a la vez, seleccionándolas todas o una a una, según
nos interese. Ya vemos que al importar las fotos nos han aparecido las coordenadas al lado de cada una de ellas.
Hacemos click en "Tag Selected Images" y marcamos "Preserve file modification times" para mantener el horario de
la cámara en la etiqueta EXIF. Pinchamos en OK y ya está... todas las fotos geoposicionadas. Si utilizamos un visor
de imágenes como XnView o IrfanView y miramos en propiedades de la foto veremos que la etiqueta EXIF contiene
la latitud, longitud, y altitud, así como la fecha y hora. Allí estábamos cuando hicimos la foto.

Artículos
Algunos de los viajeros que recalan por la Transandalus realizan un descubrimiento
“trascendental” en su vida. Al menos en su vida gastronómica: el jamón.
Ya sea sobre una tostada con aceite de oliva y tomate o directamente
cortado en finas lonchas sospechamos que algún transandalusero ha vuelto a
dar pedales por nuestra ruta influido más por factores alimenticios que paisajísticos.
Aunque la tostada de aceite, tomate y jamón ya merecería un artículo por si
sola, en esta ocasión dedicaremos un especial al jamón ibérico en general.
Reproducimos con permiso de los autores una serie de artículos dedicados al
jamón ibérico aparecidos en el número 38 de la revista Tierra Sur, publicada
por la Asociación para el Desarrollo Rural de Andalucía (ARA): una entrevista
a los propietarios de Jamores Eíriz Martín, Manuel Romero Delgado y
Romero Álvarez., cerrando el artículo que comenzamos en el boletín nº 45.
cubierta del nº 38 de
la revista Tierra
Sur.
Jamón Ibérico (II)
Imagen: logo de la Asociación
ARA
EL CERDO IBÉRICO Y LOS PRODUCTOS QUE SE OBTIENEN DE ÉL TIENEN UN TERRITORIO PERFECTA-
MENTE DELIMITADO: EL SUROESTE DE ESPAÑA. ALLÍ SE CRÍA Y ALLÍ SE ELABORAN, EN EXCLUSIVA,
ESOS JAMONES Y EMBUTIDOS QUE FORMAN PARTE DE LA ALIMENTACIÓN MÁS SELECTA Y COTI-
ZADA. EN ANDALUCÍA SE ENCUENTRAN ALGUNAS DE LAS PRINCIPALES ZONAS PRODUCTORAS,
COMO LA SIERRA DE ARACENA Y PICOS DE AROCHE, EN HUELVA, O LOS PEDROCHES, EN CÓRDO-
BA, AMBAS CON DENOMINACIÓN DE ORIGEN. SE TRATA DE UN SECTOR DE GRAN IMPORTANCIA
ECONÓNICA, QUE EN LA ACTUALIDAD DEBE HACER FRENTE A ALGUNOS PROBLEMAS SERIOS, AL
MARGEN DE LA CRISIS ECONÓMICA. EN ESTAS PÁGINAS RECOGEMOS EXPERIENCIAS E INICIATI-
VAS QUE OFRECEN UNA VISIÓN PANORÁMICA DEL IBÉRICO EN LA REGIÓN.

Artículos Jamón Ibérico
Después, en la elaboración de embutidos, trabajan tres mujeres.
Los jamones los curan de forma natural, con las ventanas
abiertas, sin mecanización ni productos químicos, aprovechando
las condiciones climáticas particulares del parque
natural de la Sierra de Aracena y Picos de Aroche. Por otra
parte, el enclave de la empresa le brinda ventajas añadidas,
pues se encuentra en un pueblo de sólo 600 habitantes, en
un límite del casco urbano, donde no existe ningún tipo de
contaminación. El perímetro urbano de Corteconcepción
está considerado como bien de interés cultural. Los hermanos
Eíriz realizan personalmente todos los trabajos, incluso
se responsabilizan del transporte de los cochinos en su camión
desde el campo hasta el matadero, donde marcan sus
piezas con sellos y precintos, y luego salan, lavan, secan y
maduran sus jamones como han visto hacer a sus padres y
abuelos. Los jamones Eíriz Jabugo fueron premiados con el
Jamón de Oro 2005 en la feria del Jamón de Aracena, por su
calidad, su trayectoria y su influencia en la zona. Están bajo la
denominación de origen Jamón de Huelva, que quizá pronto
se transforme en Jamón de Jabugo, y cuenta con el distintivo
de Calidad Certificada de la Junta de Andalucía.
Jamones colgados en
el secadero
Domingo Eíriz muestra su agradecimiento a la D.O.
Jamón de Huelva por su decidido apoyo así como a la
consejería de Agricultura y Pesca, y a Extenda, que les
está asesorando en su labor exportadora. Entre las
ventajas de su empresa, señala la alta calidad del producto,
la venta directa y la contención en los precios,
es decir, no abusar con los márgenes. En cuanto a las
dificultades, cita sobre todo los impagos y la falta de
medidas de la administración para luchar contra ello.
Además, la caída de la demanda por la crisis económica
y por un exceso de producción previo a la crisis, y
también la intromisión en el sector de comerciales
que ni entienden ni aprecian la calidad, y sólo buscan
cantidad. Con todo, Jamones Eíriz Jabugo está en
buena posición para vivir otros 200 años más.
www.jamoneseiriz.com

Artículos Jamón Ibérico
MANUEL ROMERO DELGADO ES OTRA EMPRESA
DEDICADA A LA ELABORACIÓN DE PRODUCTOS
DEL CERDO IBÉRICO SITUADA EN JABUGO, EN
PLENA SIERRA DE ARACENA Y PICOS DE ARO-
CHE, Y SU ORIGEN ES TAMBIÉN CENTENARIO.
EN ESTOS ÚLTIMOS MESES ACABABAN DE REA-
LIZAR UNA AMPLIA­CIÓN DE LAS INSTALACIO-
NES PARA 170.000 PIEZAS, LO QUE LES VA A PER
­MITIR CONTAR CON UN 30% MÁS DE CAPACI-
DAD. CUENTAN CON 120 TRABA­JADORES, DE
LOS CUALES EL 60% SON MUJERES.
“Cría, recría y cebo de porcino ibérico en extensivo, así como
explotación de vacuno de carne también en extensivo. Sacrificio,
despiece, fabricación, salado y curado de productos ibéricos”.
Así definen su actividad en Manuel Romero Delgado S.L., una
empresa dedicada al jamón ibérico desde hace más de cien años
en Los Romeros, una pedanía de Jabugo, en el corazón del parque
natural Sierra de Aracena y Picos de Aroche.
Se trata de una empresa grande, con una importante producción,
que acaba de hacer frente a una inversión de
2.200.000 euros para ampliar sus instalaciones, para lo cual
han contado con una ayuda de la Junta de Andalucía de
350.000 euros.
Entre explotaciones ganaderas, matadero y fábricas, despachos
al público y comerciales la empresa cuenta con
aproximadamente 120 trabajadores, entre los que hay
varios titulados superiores y medios. El 60% del total son
mujeres.
Manuel Romero Delgado
Jamón de Jabugo en cantidad
Las instalaciones datan de final del siglo XIX, y fueron
levantadas por los antepasados de Manuel Romero
Delgado, quien en 1978 funda, junto con Alfredo
Martín Hermoso y otros socios, Manuel Romero
Delgado S.L.
A lo largo de los más de 100 años de actividad, la
empresa ha ido transformándose numerosas veces
en función de las nuevas necesidades y, sobre todo,
desde que se extendió la aplicación de una normativa
sanitaria, tanto a nivel nacional como europeo. Al ser
tan antiguos, centenarios, y de gran solera, los secaderos
y bodegas naturales de la empresa requieren
de un constante trabajo de mantenimiento para que
puedan conservarse en perfectas condiciones, y cumpliendo
con todos los requisitos exigidos por la normativa
sanitaria. Por este mismo motivo se necesita
mucha más mano de obra que en cualquier otra empresa
del sector de nueva creación.
En el año 1996 adquieren por necesidades de espacio, en
El Repilado, otro de los núcleos de población de Jabugo,
una fábrica con tanta solera como la de Los Romeros pero
con mucha más capacidad y se constituye Jamones La Joya
Jabugo S.L., participada por los mismos socios. En los últimos
meses, en esta última se ha realizado una ampliación
para 170.000 piezas, con lo que se tiene un 30% más de
capacidad. Además, desde la fundación se han adquirido
varias explotaciones ganaderas para la cría y cebo, que
aportan un porcentaje importante de los cerdos que se
procesan. En total suman unas 1.500 hectáreas de dehesa.

Artículos Jamón Ibérico
Manuel Romero Delgado
Jamón de Jabugo en cantidad
> LOS SECADEROS Y BODEGAS NATURALES, QUE TIENEN MÁS DE CIEN
AÑOS, REQUIEREN DE UN CONSTANTE TRABAJO DE MANTENIMIENTO PA-
RA QUE PUEDAN CONSERVARSE EN PERFECTAS CONDICIONES
El proceso de curación de los productos,
por otra parte, que debe ser de más de dos
años, requiere un elevado inmovilizado, y
actualmente las entidades financieras ponen
muchos inconvenientes a la hora de financiar
a este tipo de empresas. Como consecuencia
de ello, resulta muy difícil hacer frente a
la siguiente campaña de sacrificio de cerdos,
por el coste de éstos y por el propio funcionamiento
de las industrias. Como ventaja,
mencionan su producto, que es único en el
mundo, el Jamón de Cerdo Ibérico de Bellota.
Debe de ser una ventaja importante porque
lo venden bien, sobre todo a distribuidores
y grandes superficies, pero también
directamente a restauración, y no dejan de
buscan nuevos clientes en el territorio nacional
y en el extranjero .

Artículos Jamón Ibérico
La elaboración de aceite de oliva y girasol
representa la actividad principal de la empresa
Romero Álvarez S.A. pero los productos
ibéricos, y fundamentalmente el jamón, van
ganando terreno y centrando buena parte de
las inversiones. En estos momentos se están
acometiendo las obras de ampliación del
secadero de jamones, en concreto, de una
bodega natural, tanto en planta baja como en
alta, en la fábrica de Alanís, pequeño y bonito
pueblo donde se localizan la mayor parte
de las instalaciones de la empresa. Los secaderos
de jamones dominan la salida de una
de las carreteras y los molinos de aceite,
otra. El aceite en su mayor parte es vendido
a granel a grandes distribuidoras o marcas
aunque también, en lo que respecta al aceite
de oliva virgen extra, se envasa un porcentaje
de lo producido. Todas las actividades
están centradas en una sola empresa, cuya
facturación anual supera los 40 millones de
euros. En Sevilla, sigue al frente del negocio
el fundador, Manuel Romero Álvarez, aunque
ya jubilado. Al mismo tiempo en Alanis
sus dos hijos Carlos y Guillermo Romero
Álvarez ambos totalmente identificados con
su pueblo, y donde han pasado prácticamente
toda la vida, son quienes llevan en estos
momentos la gestión de la fabrica de aceites
y de ibéricos.
Historia de una empresa familiar
La empresa se creó en los años 60, cuando
Manuel Romero Álvarez y sus hermanos
arrendaron un molino de aceite en Alanís. A
los pocos años deciden construir unas instalaciones
a la entrada del pueblo, con un molino
de prensa para moler aceituna y una
extractora de orujo que van a representar la
actividad principal de la empresa durante
más de dos décadas, hasta 1986.
Romero Álvarez S.A.
Jamón, aceite y otras actividades
EN EL MEDIO RURAL ANDALUZ, POCAS EMPRESAS FAMILIA-
RES HAN ALCAN­ZADO EL NIVEL DE FACTURACIÓN Y DIVERSI-
FICACIÓN DE ROMERO ÁLVAREZ S.A., CON SEDE EN EL MUNI-
CIPIO DE ALANÍS DE LA SIERRA, EN PLENA SIE­RRA MORENA
SEVILLANA. LA ELABORACIÓN DE PRODUCTOS DE CERDO IBÉ-
RICO FIGURA ENTRE SUS VARIAS ACTIVIDADES, Y CADA VEZ
CON MAYOR IMPORTANCIA.
Contaban con tierras de olivar en el entorno de Alanís, más concretamente
en el término de Cazalla de la Sierra y Guadalcanal. Hasta este año de
1986 la empresa trabajaba como persona física Manuel Romero Álvarez, y
en ese año se convertiría en sociedad anónima, con el nombre de Romero
Álvarez S.A. Coincidiendo con ello se instala una fábrica para extracción
de aceite de girasol. Progresivamente, y poco a poco, la empresa
empieza a diversificar su actividad, comprando fincas de dehesa o de labor
y entra incluso en el negocio inmobiliario. En los años 90 los tres hermanos
Romero Álvarez dividen el patrimonio familiar y continúa cada uno su
camino. A Manuel Romero le corresponden las propiedades industriales y
en adelante trabajará con sus cuatro hijos, que se fueron incorporando a
la empresa a principios de los años 80. Tres de ellos continúan trabajando
en ella, y los cuatro son accionistas. También han incorporado ya a un
nieto. A partir de los años 90 se compran nuevas fincas, de encinar y alcornocal,
pero también de olivar y de labor, que han permitido que la
actividad agrícola siga creciendo en numerosos campos: cordero, vacuno,
cereales, además del aceite y el cerdo ibérico

Artículos Jamón Ibérico
En el año 2000 se compró un criadero de
cochinas de cría en el término municipal de
Constantina, y tres años después, otro criadero
en La Campana, y desde entonces el
80% de los animales son propios, con lo que
se consiguió cerrar el ciclo completo de
producción en relación con el cochino iberico,
a excepción del sacrifico de los animales,
que se realiza en Llerena y las Navas. A las
instalaciones de Alanís llegan los cerdos en
canal y allí se realiza todo el proceso de
elaboración del jamón: despiece, salado,
secado y embodegado hasta la curación final
de jamones y paletas, al tiempo que se fabrican
sus lomos y se fabrica el embutido.
> TODAS LAS ACTIVIDADES
ESTÁN CENTRALIZADAS EN
UNA SOLA EMPRESA, CUYA
FACTURACIÓN ANUAL SU-
PERA LOS 40 MILLONES DE
EUROS
Comercialización
Romero Álvarez S.A. tiene una marca comercial
para sus productos ibericos: los
Romeros de Alanís, y venden parte de la
producción bajo esta marca a restaurantes y
hoteles de la zona y de otros muchos puntos
de España, pero sobre todo en Sevilla, y
el excedente lo venden al por mayor. Venden
jamones de tres categorías: cebo, recebo
y bellota, cada una de ellas perfectamente
identificadas desde el nacimiento del cochino
con un perfecto sistema de trazabilidad y
con precintos con sus códigos de barras
para su correcta y total identificación de
calidad. En el mercado, una tomiza blanca y
verde así como la vitola con tres encinas y
tres dehesas, identifica a los cochinos de
cebo. Si es recebo la tomiza será negra y la
vitola con cuatro encinas y cuatro dehesas.
Si la tomiza es verde y negra y la vitola, de
cinco encinas y cinco dehesas, dichos cerdos
corresponderían a la calificación de bellota.
Cuentan con dos tiendas para vender sus
propios productos, una en Alanís, en las
mismas instalaciones del secadero, y otra en
Sevilla, en la avenida San Francisco Javier 9,
donde se encuentran las oficinas centrales
de la empresa.
Romero Álvarez S.A.
Jamón, aceite y otras actividades
Las instalaciones, que incorporan la
mejor tecnología, y las fincas con que
cuenta Romero Álvarez en esta preciosa
Sierra de Sevilla, en el municipio de
Alanís, ofrecen muy buena imagen de
esta empresa familiar, ya de segunda
generación e iniciando la tercera, que
sigue creciendo en el mismo sitio donde
nació, un pequeño núcleo rural en
el que los propietarios han sabido descubrir
grandes posibilidades económicas
en un actividad sostenible y muy
beneficiosa para el mantenimiento de la
dehesa.

PÁGINA 25
Artículos
Foto: Fran en El Rocío, con la ermita al fondo.
Tener que esperar en el taller donde llevamos la furgoneta
y retroceder camino posteriormente para coger
el nuevo vehículo de apoyo fue uno de los momentos
más difíciles de soportar. Fue como si quisiera
ir hacia un lado pero te están tirando para ir por otro.
Fran, ya sabiendo todo lo ocurrido, continuaba el reto
en autosuficiencia durante lo que yo calculaba serían
unas 3 horas mínimo, yo en cambio, iba en dirección
contraria a por el ‘nuevo’ coche de apoyo. Gaizka
mientras tanto peleaba con los del taller por que se
dieran prisa y calculaba la mejor manera de distribuir
los víveres, herramientas, recambios, etc. que no eran
prescindibles y que el espacio permitía llevar con nosotros.
Atrás dejamos cosas tan importantes como la
rueda delantera y bicicleta de repuesto pero, en este
caso, pasarían por ser prescindibles.
Ya estábamos en marcha otra vez y la prioridad absoluta
era dar con Fran al que no nos quitábamos de la
cabeza, y quien ya nos había advertido por teléfono
que estaba en muy mal estado debido a la deshidratación.
De haberlo hecho a drede, Fran no habría podido
escoger una carretera más solitaria en ese punto
de la ruta, no contaba con ningún bar ni estación en la
que adquirir líquido o alimento, el firme estaba en muy
mal estado y nosotros viendo pasar los kilómetros en
el coche entre curvas, bajadas, subidas y hoyos en la
carretera, temíamos encontrarlo tirado en la cuneta a
la vuelta de cualquier curva. No fue así, superó por si
solo aquella parte del camino haciendo una incursión
en una finca privada que le permitió llegar al siguiente
pueblo, Alanís. Una vez todos juntos y con la caída de
la tarde nos fuimos amoldando a lo que sería el discurrir
habitual en la contrarreloj, aunque sabíamos que la
deshidratación de Fran le pasaría factura más tarde o
más temprano.
Contrarreloj Al-Andalus
Después de las tardes de sol intenso, la llegada de la noche
iluminada por la luna daban paso a la calma, pero conforme
la madrugada se acercaba todo se ponía más feo y
agradecíamos que el día pusiera fin a las duras madrugadas
a las que tuvimos que enfrentarnos, sobre todo la primera,
toda la parte de la costa gaditana hasta llegar a Algeciras y
Fran luchando con su estómago para que dejara de echar
alimento fuera.
El resultado de una sobrehidratación para contrarrestar
los efectos negativos de la falta de líquido y alimento del
primer día hicieron que el estómago de Fran llegara un
momento en el que dijera 'hasta aquí hemos llegado'. Y
aunque superó de forma increíble este bache del camino,
arrastró algunas secuelas como el 'asco' a ciertos alimentos
y bebidas. Nos montábamos en el coche y elucubrábamos
sobre qué le sentaría mejor al estómago para asentarlo.
Lo que estaba claro es que para continuar teníamos
que encontrar entre todos la manera de que Fran ingiriera
líquido y alimento ya que el desgaste era brutal. Si bien, en
esos duros momentos él se ponía en el pellejo de las personas
que sufren de los efectos de la quimioterapia, yo
revivía lo que era estar al otro lado, es decir, revivía lo que
era cuidar a alguien que siente repulsión por el alimento
debido a los efectos de la quimioterapia, pero a los que
has de ‘obligar’ a comer para seguir adelante. Lo que supone
una búsqueda constante para dar con alguna alternativa
que alimente y no produzca esa repugnancia. Ver las caras
de frustración de Fran y un guiño de desacuerdo cada vez
que parábamos y tenía que comer algo, me hicieron revivir
muchas sensaciones ya olvidadas. Eran sólo segundos, ya
que Gaizka en su papel de 'malo' le daba tal coña para que
comiera y bebiera que al final no podía más que soltar una
sonrisa e ingerir alimento. Era entonces cuando recordaba
por qué estábamos allí, que el sufrimiento era controlado
y que se podría parar en cualquier momento y que si Fran
continuaba era porque sabía que podía, lo cual me aliviaba
y reconfortaba sobremanera.
Foto: Fran descansando en una parada de autobús.

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Artículos
Todas y cada una de las personas con las que tuvimos
algún encuentro durante la Contrarreloj comentaban
el tema de que la fecha escogida no era la idónea. Algunos
dan por hecho que todos estos problemas se
podrían haber evitado haciéndolo todo en otra época,
o habiendo aplazado el reto para cuando las condiciones
meteorológicas fueran más favorables. Hubiera
estado bien tener otra opción o un segundo coche de
apoyo, pero no fue así, lo cierto es que cuando no te
dedicas a esto de forma profesional y cuando la disponibilidad
de la gente que participa depende de su trabajo,
no tienes elección y la única opción es tirar adelante
con lo que venga.
Foto: unos macarrones en un tupperware. Hay
que reponer fuerzas en un momento de descanso.
Si bien nuestra preocupación por el bienestar de Fran
siempre estaba de trasfondo en nuestros pensamientos,
no todo era preocupaciones, la contrarreloj dio
lugar a muchas situaciones que nos hicieron pasarlo
muy bien, reírnos y disfrutar. Ante los problemas el
remedio fue el optimismo, éste venía con nosotros en
el equipaje y nos acompañó durante todo el camino.
Siempre había lugar para una broma o un chascarrillo.
Aún lo recuerdo y me río... parados en Benalmádena,
en Estepona nos prepararon comida para que la cogiésemos
sobre la marcha, pasta sobre todo para
asentar el estómago de Fran. Con las prisas con las
que íbamos no caímos en coger cubiertos, y claro,
estos estaban dentro de las 'cosas prescindibles' cuando
hicimos el cambio de coche.
Contrarreloj Al-Andalus
Unos de los cristales intercambiables de las gafas de Fran
fue lo que hizo las veces de cubierto, más que comer,
antes de nada debía 'pescar' la comida. 'Gaizka, te dije que
no echaras la cubertería buena que no merecía la pena' y a
pesar de todo risas, risas y más risas.
El coche era un batiburrillo de artículos, un desorden organizado
que no hubiera desentonado aparcado en un
mercadillo o rodando por la carretera para coger el ferry
a Tánger. Las cosas las llevábamos en cestas en las que la
mercancía iba distribuida con mucho cariño, y que en un
principio, situadas en la furgoneta podías distinguir donde
estaba cada cosa a un golpe de vista. Para meterlas en el
coche tuvimos que jugar al tetris y Gaizka, persona previsora
y organizada por naturaleza y del que también he
aprendido muchísimo, no quedó muy contento con la
primera ubicación de las cosas, así que cuando la situación
de Fran nos dio cuartelillo, lo sacó todo del coche y lo
reubicó de forma más óptima. Era digno de admiración
sacaba y reubicaba cosas dentro de las cestas pero sin
parar de atender a Fran. Esta situación se dio un par de
veces más, y además lo hacía de forma innata era curioso
verlo. Al final quedó patente que el coche no daba más de
sí, y tuvo que dejarlo por imposible, el espacio es el que
había, así que terminamos por agudizar la memoria fotográfica.
Si hubiera jugado al juego de encontrar las parejas
después de la contrarreloj habría podido ganar a cualquiera.
Foto: “Sí, dígame?” Una paradita durante
la noche para atender el teléfono.

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Artículos
Parar para que Fran durmiera un poco o rompiera el
sueño era un poema. El coche tenía los asientos volcados
y toda la parte trasera hacía de maletero, así que
no quedaban nada más que dos asientos, los que ocupábamos
Gaizka y yo. No hay que ser muy avispado
para hacer las cuentas, en el momento que Fran lo
necesitaba mínimo uno quedaba fuera del coche, aunque
normalmente ambos salíamos del coche. Supuestamente
los descansos de Fran serían en una colchoneta
tendido en el interior de la furgoneta, nunca pensé que
los haría sentado con el coche en marcha para que el
aire acondicionado siguiera funcionando, las luces de
emergencia puestas y sonando en el interior del coche
para evitar males mayores... vamos que en el fondo
daba igual cerrar los ojos o no, el coche era una feria
¿Se os ocurre qué mejor sitio para dormir?
Otro de los hándicap fue nuestra comunicación con
Fran a través de los walkies, ésta se producía de forma
unilateral, es decir, él podía escucharnos pero nosotros
a él no, así que sabíamos que nos había entendido
cuando asentía con la cabeza. Los walkies eran muy
útiles ya que nos permitía 'cantarle' la ruta para que
no se equivocara. Era sorprendente cuando nos metíamos
en algún pueblo o ciudad más grande, donde el
coche se atascaba y la bici podía continuar el camino,
aún habiéndolo perdido de vista y sin saber muy bien
por donde andaba, Gaizka le daba algunas indicaciones
por el walkie y a los poco minutos de nuevo lo teníamos
encima. Conmigo no ocurría lo mismo, me cuesta
horrores hablar con una máquina, dígase por ejemplo
un contestador, o en este caso hablarle a un walkie sin
recibir respuesta. Más tarde nos pegamos unas buenas
risas porque Fran decía que Gaizka no callaba ni debajo
de agua y yo parecía la de 'radio-taxi'. Aún así,
¿cuántas cosas absurdas pudimos decir por la radio?...
muchas, sobre todo Gaizka, que inventiva!
Contrarreloj Al-Andalus
Situaciones surrealistas se dieron muchas aunque son cosas
que no te paras a pensar en el momento, tan sólo
pasan y es mejor no darle muchas vueltas para no venirse
abajo. Eso sí, desde que ocurrió lo de la furgoneta y hasta
el final del camino me acompañaría una preocupación
constante por Fran, no en el sentido deportivo, sus piernas
son poderosas, más bien esa preocupación es por la
fragilidad de verlo encima de la bici entre tanto coche o
ante el adelantamiento de un camión.
También me llevé aprendizaje en la parte deportiva, no
sólo de Fran, sino también de Gaizka. Era increíble ver a
Fran montado en la bici, mucho tiempo pasé hipnotizada
con la cadencia de su pedaleo, era increíble con ésta se iba
amoldando a los distintos terrenos. Además si no había
marroncillos Gaizka me iba explicando aspectos técnicos y
el porqué se hacían ciertas cosas. Pero sin duda el aprendizaje
más importante es el del poder de la mente. ¿Cuántas
dificultades no encontró Fran? ¿Cuántas veces no pensaría
en dejarlo todo y bajarse de la bicicleta? Cuando no hay
nada más y estamos solos no nos queda más que creer en
nosotros mismos, creer que podemos, fuera prejuicios e
ideas preconcebidas, tener fe en uno mismo y seguir adelante.
No olvidaré la cuesta de Montoro, después de tantos
kilómetros recorridos y muchos problemas superados,
quedaba seguir recorriendo en solitario y en las peores
horas del día la subida de Montoro hasta llegar a Cardeña.
Fue una parte muy emocionante del camino, donde ya se
nos había unido gente del pueblo para animar a Fran. Gritamos
y animamos todo lo que pudimos y aunque luchaba
consigo mismo para no bajarse de la bicicleta consiguió
sobreponerse al tramo más duro de todo el camino. Lo
que le hizo no perder la concentración y seguir adelante
sin bajarse de la bici no lo sé, pero era impresionante ver
su cara. Creo que todos teníamos la respiración contenida
y que soplamos cuando sabíamos que había afrontado con
éxito una de las partes, pienso yo, más dura de la Contrarreloj.
Después de esto verle disfrutar en compañía de
muchos ciclistas que se unieron un poco más tarde en
cardeña para acompañarlo hasta el pueblo fue todo un
deleite para nuestra vista y nuestros corazones. Cuando
por fin llegamos todo fue mezcla de sentimientos contenidos
por todas las situaciones vividas, mezclado con la satisfacción
de un trabajo finalizado, me vine abajo como era
de esperar pero como no habría podido nunca imaginar.
No me olvidaré nunca, cuando ya estábamos sólo 'los
justos', del abrazo cálido de Ruth, la mujer de Fran que
había vivido el reto en la distancia y que fue la cuarta integrante
del equipo .
Foto: la bici aparcada y Fran tocando la guitarra
en las fiestas de Pozo Alcón.

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Viajeros por la TransAndalus
Un verano con un final de julio muy caluroso y un agosto más aún, que prolongó las altas temperaturas a los primeros
días de septiembre no arredró a nuestros viajeros, pues la cifra de alforjeros por esta ruta del sur ha sido
similar a la de otros veranos.
A continuación leeremos cómo les fue y podremos ver fotos de sus viajes
Aunque ya los mencionamos en el boletín
anterior de julio, ahora es cuando nos han
llegado las fotos de la ruta de este grupo de
sevillanos por el tramo playero entre Matalascañas
y Sanlúcar de Barrameda
Foto: ¿esto es una ruta o un anuncio de
desodorantes?
Fran López, de Arboleas (Almería) y amigo de la TA
estuvo unos días en julio saliendo en bici por Almería y
nos reportó viajeros con los que se cruzó y que estaban
haciendo la Transandalus:
Grupo de cicloturistas alemanes (unos 7),
recorriendo el Cabo de Gata entre San José y
Aguamarga. Al parecer, de alguna peña ciclista
o algo así. Muy buena gente, de Hamburgo y
alrededores.
Jop y June, una pareja (holandés y austriaca) de
ruta por la Alpujarra. Me los encontré ascendiendo
a Instinción. Llevaban un mes recorriendo
la costa Ibérica, pero, al llegar a Málaga,
les hablaron de la TA, con la que enlazaron
cerca de Antequera.
John, un inglés muy amable, al que me encontré
reparando un pinchazo cerca del Cortijo del
Fraile, en Rodalquilar. Estaba recorriendo la
TA con GPS, aunque no me mencionó si completa
o no.
Rachel y Michael, una pareja de ingleses que
recorría parte de la TA en dirección contraria
con la ayuda del GPS. Cuando les conocí, se
dirigían a Trevélez.
Oscar Sanz y Gema Ramos comenzaron
a finales de julio su intento de hacer la TA
completa desde Agua Amarga, aunque
tuvieron que interrumpirla en Pontones
por motivos laborales y volvieron poco después
para hacer un Cazalla de la Sierra—
Antequera. No os perdáis la crónica, que
destila sentido del humor.
Leer crónica >>
Foto: Gema esperando para embarcar para
cruzar el Guadalquivir.
Serafín Mariscal y José David Romero
de los Hispabikers, volvieron a la TA
para hacer esta vez Puerto Real—
Antequera
Serafín en la zona de los acantilados de
Roche (Cádiz)

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Viajeros por la TransAndalus
Israel Salinas ya apareció en el boletín
anterior pero ahora ha sido cuando hemos
visto un puñado de fotos de su viaje en el
Muro del grupo Transandalus en Facebook.
En Estación de Cortes.
Foto arriba: Germán en la Sierra de Aracena y
Picos de Aroche. .
Foto derecha: venado que perturbó la siesta de
Germán en plena playa de Doñana.
Jorge Gallegos, Pep, Nico y Toni,
componentes del club Tortugues, de
Mallorca, viajaron por la TA a finales de
mayo, y ya dimos cumplida cuenta en el
boletín de julio. Ahora ellos han plasmado
su viaje en la web del club: recorridos,
planos, fotos, comentarios,….
Leer crónica >>
Foto: Parte del grupo, por Cazorla
Jacobo Sánchez, vallisoletano, viajó desde
Zahara de los Atunes hasta Serón. A mitad de
camino, en Valle de Abdalajís, fue entrevistado
para la radio (escuchar audio >>). Sabremos
algo más de sus impresiones en la sección
“Nuestros viajeros”
Ver fotos >>
Jacobo, el día del comienzo de su viaje
Germán, de Algeciras, ha seguido rodando
por la TA, esta vez entre Cortegana y Chiclana
de la Frontera.
Leer minicrónica >>

BOLETÍN Nº 46
Las otras rutas de “nuestros viajeros “
Julen Iturbe estuvo andurreando por los Pirineos
en julio con diferentes “campos base”.
Leer crónica y ver fotos >>
Autofoto de Julen en el pirineo navarro
Serafín Mariscal y Antonio, de los Hispabikers
sevillanos cambiaron el calor de finales de agosto por
un viaje alforjero más fresco por Europa entre Viena y
Venecia
Leer crónica y ver fotos >>
Joseba Matías y Rafa Delgado
durante su viaje por
la Transandalus.
Joseba Matías y Rafa Delgado, entre 2008 y 2009 se hicieron la TA completa. Ahora Joseba, junto con su amigo Gorka
se hicieron la Ruta de la Plata para volver a su casa en el País Vasco por otro camino compostelano, el del Norte.
En la imagen Serafín con el maillot de la TA
Miguel Ángel Baltanás (y su socio Luis en Andalbike.com)
a primeros de julio hicieron la ruta Pedales
de León por la zona del embalse de Riaño.
Y Miguel Ángel de nuevo, junto con Jaime y Mai se
marcaron un combo bici+pata por los Pirineos en
agosto.