Rascacielos Porteños, de Leonel Contreras - Folklore Tradiciones
Rascacielos Porteños, de Leonel Contreras - Folklore Tradiciones
Rascacielos Porteños, de Leonel Contreras - Folklore Tradiciones
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Temas <strong>de</strong> Patrimonio Cultural 15<br />
Sastre y Hugo Armesto y al “Edificio Sudamérica”, ubicado en la esquina SO <strong>de</strong><br />
Cerrito y Posadas y terminado en julio <strong>de</strong> 1964. Esta torre, obra <strong>de</strong>l arquitecto<br />
Arturo Dubourg, consta <strong>de</strong> dos cuerpos; uno <strong>de</strong> 13 pisos con frente sobre Cerrito<br />
y otro mayor con planta baja y 31 pisos altos. La torre chica, que tiene un <strong>de</strong>partamento<br />
por piso, se edificó según la altura máxima permitida para la Avenida 9<br />
<strong>de</strong> Julio, ya que se preveía que ésta pasara por allí luego <strong>de</strong> su ampliación. Sin<br />
embargo, esto no ocurrió nunca, ya que si bien la avenida se amplió a fines <strong>de</strong> los<br />
’70, se <strong>de</strong>cidió mantener en pie los edificios <strong>de</strong> la Embajada <strong>de</strong> Francia y la<br />
Mansión Álzaga-Unzué (hoy Hotel Four Seasons), quedando <strong>de</strong> esa manera<br />
ese tramo <strong>de</strong> la calle Cerrito sin frente a la misma (que <strong>de</strong> todas maneras hoy es<br />
la subida a la Autopista Arturo H. Illia). La torre alta <strong>de</strong>l Edificio Sudamérica<br />
tiene 29 plantas con cuatro <strong>de</strong>partamentos cada una y otros dos pisos <strong>de</strong>stinados<br />
a máquinas y <strong>de</strong>pósitos <strong>de</strong> los <strong>de</strong>partamentos. La forma ligeramente curvada <strong>de</strong><br />
la torre surgió <strong>de</strong> la necesidad <strong>de</strong> separarla <strong>de</strong> las medianeras y <strong>de</strong> esa manera<br />
facilitar el ingreso <strong>de</strong> los automóviles. 144 En el momento <strong>de</strong> su construcción, todo<br />
el edificio contaba con calefacción por sistema <strong>de</strong> losa radiante y secadores <strong>de</strong><br />
ropa en cada uno <strong>de</strong> los <strong>de</strong>partamentos.<br />
La edificación <strong>de</strong> torres <strong>de</strong>stinadas a viviendas llegaría a su apogeo posteriormente,<br />
a fines <strong>de</strong> la década <strong>de</strong> 1960, primero con la construcción <strong>de</strong> un complejo<br />
<strong>de</strong> seis torres <strong>de</strong> 21 pisos y posteriormente con una “mole” <strong>de</strong> 240 <strong>de</strong>partamentos,<br />
el mayor edificio <strong>de</strong> vivienda en un solo bloque construido en el país. El<br />
primer conjunto <strong>de</strong> viviendas mencionado, se encuentra en el barrio <strong>de</strong> Parque<br />
Patricios (Matheu, Brasil, Alberti e Inclán), data <strong>de</strong> 1969 y fue proyectado por<br />
los arquitectos Miguel C. Roca y Roberto Fernán<strong>de</strong>z. El segundo caso es el <strong>de</strong> la<br />
“Torre Dorrego”, ubicada en el barrio <strong>de</strong> Palermo (Av. Dorrego 2699), en el<br />
tramo <strong>de</strong> la Av. Dorrego que une a las Av. Luis María Campos y Cabildo. El<br />
proyecto <strong>de</strong> la misma comenzó en 1967, cuando la CAPAYBI (Cooperativa <strong>de</strong><br />
Vivienda, Crédito y Consumo Limitada, Casa Propia y Bienestar), entidad civil<br />
cuyo objetivo era entregar viviendas propias a bajo costo a sus asociados (jefes<br />
y oficiales <strong>de</strong> las FFAA) llamó a un concurso <strong>de</strong> anteproyectos. Luego <strong>de</strong> la<br />
evaluación <strong>de</strong> los trece presentados, se <strong>de</strong>cidió que la dirección <strong>de</strong> la obra quedara<br />
en manos <strong>de</strong> los estudios <strong>de</strong> arquitectura <strong>de</strong> Luis T. Caffarini y <strong>de</strong> Alfredo<br />
Joselevich y Alberto Ricur. La construcción <strong>de</strong>l edificio comenzó en 1968 y ter-<br />
144 Cfr. Nuestra Arquitectura, Buenos Aires, agosto <strong>de</strong> 1965, n° 427, pag. 50.<br />
150