Rascacielos Porteños, de Leonel Contreras - Folklore Tradiciones

Rascacielos Porteños
Milán y había recibido elogios de todas partes, valorándose sus cualidades ambientales
y urbanas. La idea de Gianotti era hacer algo parecido en Buenos
Aires, una ciudad donde casi no se conocían antecedentes de espacios comerciales
semi-públicos para circulación exclusiva de peatones. 60
Ya con la decisión tomada, el arquitecto italiano comenzó a gestionar un
convenio con el Banco Supervielle y Cía, propietario de gran parte del terreno
de la calle San Martín 150/52 61 , el cual era necesario para la construcción del
pasaje. Finalmente el Banco se sumó al proyecto al que fue incorporado el terreno
necesario (58 m. de fondo por 11,4 m. de frente). También fue establecida la
obligación de las partes de construir los dos edificios correspondientes, hasta
unirlos con los fondos, en un mismo estilo utilizando los mismos materiales decorativos
y la misma unidad proyectual. En un primer momento se le dio a la galería
el nombre de “Pasaje Florida”. Posteriormente esa denominación sería modificada
a pedido de Ovejero y San Miguel por la de “Galería General Güemes”, un
homenaje al caudillo, héroe de la provincia de la que ambos eran oriundos.
La construcción de la Galería General Güemes comenzó el 10 de marzo
de 1913 y ya en julio se habían terminado todos los detalles de la obra. En 1914,
el comienzo de la Primera Guerra Mundial hizo peligrar el proyecto. Sin embargo,
se pudo continuar y fue terminada en 32 meses. El costo de la misma fue de
10 millones de pesos moneda nacional. Gianotti fue secundado por el ingeniero
Manuel F. Pereyra y por Nicolás Spallone, en tanto que unos 600 operarios
intervinieron en el proyecto. La empresa constructora fue la Compañía General
de Obras Públicas (GEOPE), fundada el 14 de mayo de 1913 en una Asamblea
General integrada por prestigiosos representantes de la industria, la banca y el
comercio. Cabe destacar que sus fundadores venían trabajando desde 1906 y
que entre sus obras principales se encontraban la Usina Eléctrica de Dock Sud
(1907) y la línea A de subterráneos (1911-13).
“La aparición de esta obra en el panorama edilicio de Buenos Aires
de entonces, causó gran impacto en la prensa y la opinión pública convirtiéndose
en motivo de orgullo de los porteños como espejo de la opulencia,
magnificencia y adelanto arquitectónico de su ciudad, una de las primeras
orbes del mundo.” 62 La Galería Güemes fue el primer edificio en su género
60 Existe el caso de las Tiendas “Bon Marché”, hoy Galerías Pacífico, construidas
entre 1889 y 1891.
61 Cfr. G. SERÓ MANTERO. Op. Cit.
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