Laura Sánchez Vicente - Archivo Abierto Institucional de la ...

Análisis mecánico y fisicoquímico de un material compuesto de matriz termoestable y refuerzo de fibra de carbono:
comparativa de propiedades del material curado fuera y dentro de autoclave
1 Introducción y objetivos
1.1 Procesado de materiales compuestos para estructuras primarias de
aviones
En este proyecto se investiga la posibilidad de reducir el uso de autoclave en el
curado de piezas aeronáuticas pertenecientes a la estructura primaria del avión. En la
Figura 1, se pueden observar cuales son las estructuras primarias en el caso de un avión
comercial. Éstas son las más críticas, ya que dan soporte a las estructura del avión [1], y
por tanto necesitan unos requisitos estructurales y una calidad superior al resto de piezas
que lo componen.
Figura 1. Estructura primaria de un avión comercial Airbus A-380 [2]
En la actualidad las estructuras de material compuesto primarias de un avión se
fabrican mediante tres procesos principalmente:
- Apilado manual de fibras secas más una inyección de resina y curado en estufa,
(Moldeo por transferencia de resinas (RTM), Infusión de resina en forma de film
(RFI), etc.).
Página 16