LEY DE TRANSITO N° 18.290 Introducción - Autoescuela Stop

En el grupo de Otras demarcaciones se encuentran las
demarcaciones oblicuas que se emplean para delimitar
zonas de espera de virajes a la izquierda, de acercamiento a
pistas de aceleración y desaceleración. Cuando son
utilizadas en dos sentidos oblicuos formando un ángulo en
“V” sirven para prohibir las detenciones o advertir el peligro
de algún cruce a nivel.
Clasificación: Demarcaciones de Cruces o Intersecciones
La demarcación PARE tiene por objeto reforzar la señal
Reglamentaria PARE. Esta demarcación es obligatoria
cuando se instala una señal PARE. Se exceptúan de esta
obligación las vías con carpeta de rodado de grava o tierra
que requieran ser priorizadas con esta señal.
Su color será blanco, y con material reflectante.
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Virajes: Para la indicación de virajes se empleara, aparte de las señales, la
demarcación de flechas respectivas sobre la calzada.
Pistas y borde de Calzadas: Las líneas longitudinales con
las cuales se demarcan las vías, comprenden
fundamentalmente las líneas que marcan la separación
central en calles o vías de dos sentidos, las que separan
pistas y las que marcan los bordes de las vías.
Líneas Centrales: Las líneas centrales tienen por objeto
separar vías de dos sentidos, indicando el límite izquierdo
de la calzada. En caso que se quiera impedir el
adelantamiento de vehículos, esta deberá ser continua.
Líneas Centrales Segmentadas: Las líneas centrales segmentadas tienen por objeto
permitir el adelantamiento de uno a otro vehículo que se encuentre en movimiento o
estacionado.