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metodo de recuperacion de alabes fijos de una turbina de vapor.

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taforma 88 está formada <strong>de</strong> <strong>una</strong> pieza con la raiz<br />

86 y se extien<strong>de</strong> hacia fuera por encima <strong>de</strong> la garganta<br />

90, que tiene un rebaje anular 92. La raiz<br />

86 está provista <strong>de</strong> <strong>una</strong> muesca 94 que, junto con<br />

el rebaje anular 92 <strong>de</strong> la garganta <strong>de</strong> montaje 90<br />

<strong>de</strong>fine un espacio que está relleno <strong>de</strong> material <strong>de</strong><br />

calafateo 96 introducido <strong>de</strong>s<strong>de</strong> un extremo <strong>de</strong> la<br />

raiz 86 utilizando un cincel <strong>de</strong> calafatear (no mostrado).<br />

Se proce<strong>de</strong> al calafateo cuando cada álabe<br />

fijo 50 <strong>de</strong> <strong>una</strong> hilera se monta en la garganta <strong>de</strong><br />

montaje 90. El material <strong>de</strong> calafateo 96 es un<br />

metal blando como <strong>una</strong> mezcla <strong>de</strong> plomo y cobre<br />

susceptible <strong>de</strong> ser <strong>de</strong>formado por un impacto suficiente<br />

producido por un cincel <strong>de</strong> calafatear usual.<br />

Una vez <strong>de</strong>formado el material <strong>de</strong> calafateo hasta<br />

rellenar la cavidad, la raiz 86 queda enchavetada<br />

al cilindro 14.<br />

La punta 80 <strong>de</strong>l álabe fijo 50 está provista<strong>de</strong><br />

un vástago 98 que es recibido en un agujero previsto<br />

en un escudo 100, <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> ser montados<br />

los álabes <strong>de</strong> <strong>una</strong> hilera. A continuación el escudo<br />

100 y el vástago 98 son interconectados por remaches<br />

u otros medios a<strong>de</strong>cuados para interconectar<br />

las dos partes. Cada escudo 100 es <strong>una</strong> sección<br />

arqueada <strong>de</strong> un conjunto <strong>de</strong> escudo anular y conecta<br />

las puntas <strong>de</strong> cuatro álabes <strong>fijos</strong>.<br />

En la Fig. 4 un par <strong>de</strong> gargantas anulares<br />

102 y 104 están previstas en la superficie <strong>de</strong>l cilindro<br />

14, entre hileras 49 adyacentes <strong>de</strong> álabes<br />

<strong>fijos</strong> 50 y 52, lo mismo que entre todos los <strong>de</strong>más<br />

álabes <strong>fijos</strong> adyacentes. Las gargantas 102 y 104<br />

van respectivamente provistas <strong>de</strong> retenes 106 y<br />

108 estancos al <strong>vapor</strong> para hacer contacto con un<br />

álabe giratorio correspondiente <strong>de</strong>l rotor 18.<br />

En las Fig. 5 y 6, la superficie <strong>de</strong>l nuevo cilindro<br />

114 está provista <strong>de</strong> un par similar <strong>de</strong> gargantas<br />

anulares 107 y 109, situadas entre hileras<br />

49a adyacentes <strong>de</strong> álabes <strong>fijos</strong>. Las gargantas 107<br />

y 109 van provistas <strong>de</strong> retenes 111 y 113 estancas<br />

al <strong>vapor</strong>, respectivamente, para contacto con un<br />

correspondiente álabe <strong>de</strong>l rotor 18.<br />

Cuando es necesario sustituir el cilindro 14, se<br />

<strong>de</strong>smonta la <strong>turbina</strong> <strong>de</strong> <strong>vapor</strong> y el cilindro 14 es<br />

separado en sus dos mita<strong>de</strong>s axialmente, las cuales<br />

son luego separadas <strong>de</strong>l rotor 18. El cilindro 14<br />

es cortado a continuación en tono a la raiz <strong>de</strong> cada<br />

álabe fijo para erosionar el metal <strong>de</strong> la zona 110<br />

<strong>de</strong>l cilindro y po<strong>de</strong>r así retirar los álabes <strong>fijos</strong> <strong>de</strong>l<br />

cilindro. La eliminación <strong>de</strong>l material <strong>de</strong> calafateo<br />

existente pue<strong>de</strong> facilitar la retirada <strong>de</strong>l álabe,<br />

aunque el método preferido consiste en cortar el<br />

cilindro 14.<br />

Debido a la reunión <strong>de</strong> las puntas 80 <strong>de</strong> los<br />

álabes <strong>fijos</strong>, un grupo reunido <strong>de</strong> cuatro o cinco<br />

álabes <strong>fijos</strong> ten<strong>de</strong>rá a abrirse bruscamente por su<br />

parte <strong>de</strong> base 84 <strong>una</strong> vez separados <strong>de</strong>l cilindro<br />

14, causando así un <strong>de</strong>salineamiento <strong>de</strong> los álabes<br />

<strong>fijos</strong>. En el método preferido <strong>de</strong> este invento, la<br />

parte <strong>de</strong> base 84 y, en particular, la plataforma<br />

88, <strong>de</strong> cada álabe <strong>de</strong> un grupo reunido va soldada<br />

por puntos para interconectar plataformas apoyadas.<br />

Como resultado <strong>de</strong> esto, los álabes <strong>fijos</strong> <strong>de</strong><br />

un <strong>de</strong>terminado grupo están interconectados en<br />

las plataformas 88 mediante <strong>una</strong> soldadura por<br />

puntos 112, y en las puntas 80 a través <strong>de</strong> los escudos<br />

100. La soldadura por puntos 112 pue<strong>de</strong><br />

realizarse con cualquiera <strong>de</strong> las varias técnicas<br />

conocidas <strong>de</strong> soldadura por puntos conocidas y<br />

4<br />

5<br />

10<br />

15<br />

20<br />

25<br />

30<br />

35<br />

40<br />

45<br />

50<br />

55<br />

60<br />

65<br />

es efectuada en el lado expuesto <strong>de</strong> dos plataformas<br />

apoyadas, formando <strong>una</strong> costura entre ellas.<br />

Después <strong>de</strong> la soldadura por puntos, el cilindro 14<br />

pue<strong>de</strong> ser cortado con soplete o bien erosionado<br />

entornoalaraiz<strong>de</strong>maneraquelosálabes <strong>fijos</strong><br />

se separen <strong>de</strong>l cilindro 14.<br />

Un cilindro 114 <strong>de</strong> repuesto o nuevo, mostrado<br />

parcialmente en la Fig. 5 es sustancialmente<br />

idéntico al cilindro original 14, excepto en<br />

el área <strong>de</strong> las gargantas <strong>de</strong> montaje. Las gargantas<br />

<strong>de</strong> montaje 116 y 118 están provistas <strong>de</strong> rebajes<br />

anulares 120 y 122, respectivamente, en posiciones<br />

separadas por encima <strong>de</strong> los fondos 116a y<br />

118a <strong>de</strong> las gargantas <strong>de</strong> montaje 116 y 118 y en<br />

<strong>una</strong> <strong>de</strong> las pare<strong>de</strong>s laterales 117 y 119 en las que<br />

están formadas superficies inclinadas 124 y 126.<br />

Cada <strong>una</strong> <strong>de</strong> las superficies inclinadas 124 y 126<br />

es obtenida eliminando por mecanización material<br />

correspondiente a un área 128 ilustrada con<br />

línea quebrada. Las pare<strong>de</strong>s laterales inclinadas<br />

124 y 126 no son necesarias para el cilindro original<br />

y tienen el propósito específico <strong>de</strong> facilitar el<br />

nuevo calafateo <strong>de</strong> los álabes <strong>fijos</strong> originales en el<br />

nuevo cilindro 114.<br />

Con referencia ahora a la Fig. 6, cada uno <strong>de</strong><br />

los álabes 50 y 52 <strong>de</strong> las hileras <strong>de</strong> álabes <strong>fijos</strong><br />

está mecanizado en la parte <strong>de</strong> base en un lado<br />

encarado a las superficies inclinadas 124 y 126 y<br />

opuesto a la soldadura por puntos <strong>de</strong> manera que<br />

las superficies inclinadas y las superficies mecanizadas<br />

<strong>de</strong> las partes <strong>de</strong> base <strong>de</strong> los álabes <strong>fijos</strong><br />

<strong>de</strong>finan, juntos, pasos 130 y 131 para insertar,<br />

por el lateral <strong>de</strong> cada álabe fijo, <strong>una</strong> pieza <strong>de</strong> material<br />

<strong>de</strong> calafateo, y para introducir un cincel <strong>de</strong><br />

calafatear para <strong>de</strong>formar, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> un lado, el material<br />

<strong>de</strong> calafateo. Cada álabe fijo es mecanizado<br />

luego en el fondo <strong>de</strong> la raiz para formar rebajes<br />

anulares 132 y 133 en U que son rellenados con<br />

material <strong>de</strong> calafateo 138 y 139.<br />

Después <strong>de</strong> mecanizar las partes <strong>de</strong> base 84<br />

<strong>de</strong> los álabes <strong>fijos</strong> <strong>de</strong> <strong>una</strong> <strong>de</strong>terminada hilera, y<br />

<strong>de</strong>spués <strong>de</strong> realizar la soldadura por puntos, cada<br />

grupo <strong>de</strong> álabes <strong>fijos</strong> reunidos en <strong>una</strong> <strong>de</strong>terminada<br />

hilera es insertado en <strong>una</strong> garganta <strong>de</strong> montaje correspondiente<br />

<strong>de</strong>l cilindro. Piezas <strong>de</strong> material <strong>de</strong><br />

calafateo 134 y 135 son insertadas a continuación<br />

<strong>de</strong>s<strong>de</strong> un lado a través <strong>de</strong> pasos 130 y 131 y son<br />

<strong>de</strong>formadas por un cincel <strong>de</strong> calafatear <strong>de</strong> manera<br />

quelaraiz<strong>de</strong>cadaálabe <strong>de</strong> cada hilera que<strong>de</strong><br />

chaveteada al cilindro.<br />

La Fig. 7 muestra con mayor <strong>de</strong>talle las operaciones<br />

<strong>de</strong> calafateo y las superficies mecanizadas<br />

utilizadas para obtener la necesaria interconexión<br />

para po<strong>de</strong>r montar <strong>de</strong> nuebo la raiz 86<br />

<strong>de</strong>l álabe estacionario 50 en el nuevo cilindro 114.<br />

La garganta <strong>de</strong> ontaje 118 tiene pare<strong>de</strong>s laterales<br />

opuestas 119, 121 y <strong>una</strong> pared <strong>de</strong> fondo 118a<br />

cuya forma coinci<strong>de</strong> con la <strong>de</strong> las pare<strong>de</strong>s laterales<br />

y <strong>de</strong> fondo <strong>de</strong> la raiz 86, excepto por la parte<br />

<strong>de</strong> muesca 94 que <strong>de</strong>fine, ahora, un espacio vacío<br />

entre el nuevo cilindro 114 y la raiz 86. La operación<br />

<strong>de</strong> mecanización realizada en el álabe fijo<br />

50 supone la eliminación <strong>de</strong> parte <strong>de</strong> la raiz 86 y<br />

la plataforma 88 en un lado <strong>de</strong>l mismo opuesto<br />

a la soldadura por puntos 112. La mecanización<br />

produce <strong>una</strong> pared inclinada 140, <strong>una</strong> pared vertical<br />

142 y <strong>una</strong> pared horizontal 144. La pared<br />

horizontal 144 está sustancialmente en el mismo

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