Pedido de Cotización 12-006 - Levantamiento Topográfico, Diseño ...

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CAÑAR DJ TIGSAY Entrando por La Troncal por la vía que dirige hacia Puerto Inca, se avanza hasta el sector denominado Pancho Negro, se toma vía hacia el ingenio San Carlos, justo al pasar el primer puente metálico. Probable lugar de implantación de la estación según fotos enviadas por el personal de Guayaquil
San Pedro de Ingapirca Al momento no se cuentan con fotos de la estación San Pedro en Ingapirca, pues el personal que realiza el mantenimiento de las estaciones del sector, se encuentra en comisión de servicios. Sin embargo, Notas aclaratorias adicionales: Las estaciones referidas en esta nota son únicamente hidrológicas, mismas que son motivo de la contratación. En relación al mantenimiento general: Este consiste en la limpieza de los accesos, pintura de las regletas, carro de aforo, caseta limnigráfica, cerramientos. De cualquier mantenimiento posterior se ocupan los inspectores hidrológicos al momento de realizar tareas de operación de las estaciones. Evidentemente al tratarse de la implementación de un Sistema de Alerta Temprana (SAT), necesariamente debemos contar con la instalación de estaciones automáticas con transmisión de datos en tiempo real. La instalación de las estaciones automáticas son independientes de la construcción de la sección limnimétrica (Estructura de anclaje con regletas para la medición del nivel del río) y de la sección de aforo (estructura soportante para el cable y carro utilizada para la medición del caudal del río en un momento específico a través de procesos hidrométricos); dos secciones que necesariamente deben disponer una estación hidrométrica.
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Page 5 and 6: Se observa el cable y carro de afor
Page 7: Se presenta la sección de aforo ob

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