MACHADO PEDRO 2000.pdf - Repositorio Digital IAEN
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La renovación de las Unidades de la Armada y de las pertenecientes a la<br />
Flota Naviera Nacional por buques nuevos y con equipos y maquinaria<br />
de alta tecnología, demandó de la Empresa la permanente capacitación<br />
de su personal y la adquisición del Dique Río Napo, que permitió<br />
duplicar a partir de 1984 la capacidad para realizar trabajos de<br />
carenamiento y reparación de barcos de hasta 3500 toneladas.<br />
ASTINAVE es parte ejecutiva del Convenio ARMADA-ESPOL y ha<br />
contribuido en el año 1999 con colegios y universidades, capacitando a<br />
su alumnos en prácticas y pasantías.<br />
Contribuye al desarrollo del país, suministrando empleo a más de 700<br />
trabajadores entre profesionales de alto nivel y obreros en general. Entre<br />
Agosto de 1998 y Septiembre de 1999, la Empresa pagó impuestos al<br />
fisco por un valor total de 1.558 millones de sucres.<br />
La Dirección de Industria Aeronáutica (DIAF)<br />
Industria creada en el año de 1985, pionera en el mantenimiento de<br />
aeronaves civiles y militares, que por su elevada capacidad técnica ha<br />
permitido dar servicio a la aviación civil y militar del país.<br />
En 1986, se inicia la inspección de mantenimiento de aviones militares<br />
de la Fuerza Aérea Ecuatoriana, con los Cessna A-37B, naciendo el<br />
Centro de Mantenimiento de la FAE (CEMFA).<br />
En marzo de 1989, la DIAF es activada como una empresa para<br />
comercializar los servicios especializados en mantenimiento de aviones,<br />
tanto civiles como militares, y se cuenta con licencia de la F.A.A. .<br />
Entre las actividades más relevantes y trabajos que ejecuta la DIAF, se<br />
encuentran las siguientes 20 :<br />
• Trabajos mayores en aviones comerciales, nacionales e<br />
internacionales.<br />
• Trabajos menores en aviones militares, comerciales y privados.<br />
• Trabajos de ensayos no destructivos en aviones comerciales,<br />
privados, militares y en el campo industrial.<br />
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