MERCAR, - Associació Esclat

ca de la gent d’Esclatec, abans i ara: no veiem problemes
ni diem d’entrada “no”, sempre intentem trobar sortides
i solucions. En realitat és un luxe treballar amb gent amb
aquest entusiasme tan positiu. El que desconeixíem en
aquell temps era la quantitat de problemes que aquell
senzill projecte ens plantejaria, quantes frustracions viuríem
i quant de temps hi hauríem de dedicar en el futur.
El plantejament inicial era ben senzill, agafar un carretó
d’anar a comprar dels que hi havia al mercat i acoblar-li
un motor a la part de baix i un control al mànec. I així vam
fer el primer model, que, per cert, va ser triat per l’organització
del Fòrum de les Cultures 2004 i es va exposar a
Barcelona dins l’exposició “50 cubs de les bones idees”.
Ràpidament, i com és natural, vam voler millorar aquell
producte i vam cercar motors i rodes i xassís i bosses per
fer un producte fiable i segur.
Amb els resultats i proves que vam fer, es va decidir que
no podíem aprofitar l’estructura dels carretons del mercat
i vam posar fil a l’agulla per dissenyar el nostre propi model.
Aquí hem de reconèixer que José Luis Fernández, pare
d’un noi del CADES, ens va donar un gran suport i ajuda
en aquella fase per trobar una estructura adient, perquè,
atès que el carretó portava motor, era lògic que la gent
carregués molt de pes i, per tant, les rodes del darrere
havien de tenir gir. Tot aquest procés es va engegar sense
cap pressupost concret i amb recursos econòmics de la
mateixa entitat.
Passava el temps i fèiem altres coses, però sempre algú
aportava alguna nova idea per anar fent evolucionar el
carretó, a tots ens feia molta il·lusió el projecte. Quan el
teníem quasi acabat, un amic i coneixedor de com funciona
el màrqueting ens va donar una nova visió del projecte.
Ens va dir que el nostre carretó amb motor sempre seria
un producte car en comparació amb els carretons de
Presentació del Mercar al Saló Hability
i procés de fabricació.
nes y a hacer proyectos. Tengo que decir que ésta es una
característica de la gente de Esclatec, antes y ahora: no
vemos problemas ni decimos de entrada “no”, siempre
intentamos encontrar salidas y soluciones. En realidad es
un lujo trabajar con gente con este entusiasmo tan positivo.
Lo que desconocíamos en aquel tiempo eran la cantidad
de problemas que aquel sencillo proyecto nos plantearía,
cuántas frustraciones viviríamos y cuánto tiempo tendríamos
que dedicar a ello en el futuro.
El planteamiento inicial era muy sencillo, coger un carrito
de los que había en el mercado y acoplarle un motor en la
parte de abajo y un control en el mango. Y así hicimos el primer
modelo, que, por cierto, fue elegido por la organización
del Foro de las Culturas 2004 y se expuso en Barcelona
dentro de la exposición “50 cubos de las buenas ideas”.
Rápidamente, y como es natural, quisimos mejorar aquel
producto y buscamos motores y ruedas y chasis y bolsas
para hacer un producto fiable y seguro.
Con los resultados y pruebas que hicimos, se decidió que
no podíamos aprovechar la estructura de los carritos del
mercado y nos pusimos manos a la obra para diseñar nuestro
propio modelo. Aquí hay que reconocer que José Luis
Fernández, padre de un chico del CADES, fue un gran apoyo
y nos dio ayuda en aquella fase para encontrar una estructura
adecuada, porque, dado que la carretilla tenía motor,
era lógico que la gente cargara mucho peso y, por lo tanto,
las ruedas traseras debían girar. Todo este proceso se puso
en marcha sin ningún presupuesto concreto y con recursos
económicos de la propia entidad.
Pasaba el tiempo y hacíamos otras cosas, pero siempre alguien
aportaba alguna nueva idea para ir haciendo evolucionar
el carrito, a todos nos hacía mucha ilusión el proyecto.
Cuando lo teníamos casi terminado un amigo, conocedor
de cómo funciona el marketing, nos dio una nueva visión
compra manuals i, per tant, calia plantejar-lo com un producte
totalment nou i amb disseny, un producte que durés
anys, fiable i de gran capacitat, de qualitat.
En aquell temps una persona que col·laborava amb
nosaltres feia molt de temps, de manera desinteressada i
amb gran empenta i coneixements de mecànica, el nostre
estimat senyor Zamora, va agafar el projecte i li va donar
un gir i una nova empenta, un nou plantejament: ens en
faria un nou disseny que fes possible que el xassís del
carretó el fabriquessin totalment a Esclatec els nostres
treballadors i treballadores. Va dissenyar un sistema en
què sense cap soldadura les peces encaixaven, amb gran
rigidesa i robustesa.
Ara el problema que calia resoldre era trobar els diners
per fer un motlle per a les peces d’encaix. Llavors, l’entitat
va demanar un ajut al Departament de Benestar Social i
Família en una convocatòria d’innovació, ja que la recerca
per integrar laboralment nois i noies amb grans discapacitats
crèiem que era fonamental. La Generalitat així ho va
creure i amb el seu suport es va poder acabar el projecte.
Tot aquest esforç que han fet l’Associació Esclat i Esclatec
s’ha vist recompensat quan s’ha comprovat que el
producte el podem fer tal com ho teníem previst i també
quan s’ha rebut una gran quantitat de comentaris positius.
A més, cal esmentar que aquest projecte va rebre el
Premi Accés l’any 2006, que atorga la Fundació Salas com
a reconeixement a la investigació i aplicació de solucions
d’accessibilitat en l’àmbit de l’habitatge.
Ara només queda vendre’n moltes unitats.
Ja ens hi hem posat. T
La idea de los carritos salió casi
sin querer. Era un planteamiento
sencillo: coger un carrito de la
compra y ponerle un motor y
un control en el mango. Luego
vimos que no podíamos utilizar
la estructura de los carritos ya
existentes en el mercado y tuvimos
que crear un prototipo.
del proyecto. Nos dijo que nuestro carrito a motor siempre
sería un producto caro en comparación con los carritos de
compra manuales y, por lo tanto, había que plantearlo como
un producto totalmente nuevo y con diseño, un producto
que durara años, fiable y de gran capacidad, de calidad.
En aquel tiempo una persona que colaboraba con nosotros
hacía mucho tiempo, de forma desinteresada y con
grandes ánimos y con conocimientos de mecánica, nuestro
querido señor Zamora, cogió el proyecto y le dio un giro y
un nuevo empujón, un nuevo planteamiento: realizaría un
nuevo diseño que hiciera posible que el chasis del carrito
lo fabricaran totalmente en Esclatec nuestros trabajadores
y trabajadoras. Diseñó un sistema en el que sin ninguna
soldadura las piezas encajaran, con gran rigidez y robustez.
Ahora el problema que había que resolver era encontrar el
dinero para hacer un molde para las piezas que tenían que
encajar. Entonces, la entidad pidió una ayuda al Departamento
de Bienestar Social y Familia en una convocatoria
de innovación, puesto que la investigación para integrar laboralmente
a chicos y chicas con grandes discapacidades
creíamos que era fundamental. La Generalitat así lo creyó y
con su apoyo se pudo terminar el proyecto.
Todo este esfuerzo que han hecho la Asociación Esclat y
Esclatec se ha visto recompensado cuando se ha comprobado
que el producto lo podemos hacer tal y como lo
teníamos previsto y también cuando se han recibido gran
cantidad de comentarios positivos. Además, hay que mencionar
que este proyecto recibió el Premio Accés en el año
2006, que otorga la Fundación Salas como reconocimiento
a la investigación y aplicación de soluciones de accesibilidad
en el ámbito de la vivienda.
Ahora sólo queda vender muchas unidades.
Estamos en ello. T
La idea dels carretons
va sortir gairebé sense
voler. Era un plantejament
senzill: agafar un carretó
d’anar a comprar i acoblarhi
un motor i un control al
mànec. Després vam veure
que no podíem aprofitar
l’estructura dels carretons
ja existents al mercat i vam
haver de crear un prototip.
6 Esclat La Revista Mercar, el carretó d’anar a comprar motoritzat