Pliego de Licitación - HonduCompras
Pliego de Licitación - HonduCompras
Pliego de Licitación - HonduCompras
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
El Contratista en presencia <strong>de</strong>l SANAA <strong>de</strong>berá realizar una prueba real <strong>de</strong> funcionamiento <strong>de</strong><br />
los equipos seleccionados, para garantizar los datos <strong>de</strong> fábrica (potencia, caudal, rendimiento o<br />
eficiencia), condición excluyente para la certificación <strong>de</strong> la recepción provisoria <strong>de</strong> la obra; estas<br />
pruebas <strong>de</strong>berán ser hechas una vez instalados el equipo<br />
El contratista <strong>de</strong>berá proveer toda la información técnica <strong>de</strong> las electro bombas y no <strong>de</strong>be<br />
limitarse a manuales <strong>de</strong> IOM (Instalación, Operación y Mantenimiento), un listado <strong>de</strong> repuestos<br />
recomendados, un juego <strong>de</strong> herramientas especiales para montaje y mantenimiento.<br />
3.2 Materiales<br />
Todos los elementos electromecánicos susceptibles <strong>de</strong> ser atacados por corrosión, recibirán un<br />
tratamiento <strong>de</strong> protección mediante pintura <strong>de</strong> base y <strong>de</strong> acabado.<br />
El precio <strong>de</strong> las protecciones y/o pinturas se consi<strong>de</strong>rará incluido en el precio <strong>de</strong>l ítem<br />
correspondiente a cada elemento.<br />
No obstante lo expuesto, en los casos don<strong>de</strong> los efectos <strong>de</strong> la corrosión puedan ser importantes se<br />
recurrirá a la incorporación <strong>de</strong> acero inoxidable.<br />
4. Tren <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga<br />
Se construirá en hierro fundido dúctil y con la presión nominal y diámetro necesario para<br />
soportar las cargas <strong>de</strong> presión <strong>de</strong>l sistema.<br />
Se ejecutarán las correspondientes cámaras para el alojamiento <strong>de</strong> los elementos, con los dados<br />
<strong>de</strong> concreto y abraza<strong>de</strong>ras galvanizadas necesarias para la fijación <strong>de</strong> los elementos que<br />
componen la zona <strong>de</strong> válvulas.<br />
El Tren <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga, se protegerán con pintura antióxido <strong>de</strong> dos componentes y terminación con<br />
dos manos <strong>de</strong> esmalte sintético.<br />
5. Válvulas<br />
Compren<strong>de</strong> la provisión <strong>de</strong> válvulas <strong>de</strong> compuerta y <strong>de</strong> retención.<br />
Los diámetros serán los correspondientes a la cañería <strong>de</strong> impulsión, según corresponda. La<br />
presión <strong>de</strong> trabajo mínima que soportarán será <strong>de</strong> hasta 20 kg/cm2.<br />
Las válvulas <strong>de</strong> retención ubicadas en impulsiones <strong>de</strong> longitud elevada <strong>de</strong>berán verificar que su<br />
tiempo <strong>de</strong> cierre sea inferior al tiempo crítico <strong>de</strong> la conducción. Para ese caso se preverá la<br />
incorporación <strong>de</strong> amortiguadores al cierre con el objeto <strong>de</strong> disminuir el efecto transitorio.<br />
Su prestación a<strong>de</strong>más <strong>de</strong>berá consi<strong>de</strong>rar los efectos transitorios producidos durante la puesta en<br />
marcha y <strong>de</strong>tención <strong>de</strong> la bomba, asegurando que en ningún caso se superen las presiones<br />
normales máximas admitidas por la conducción.<br />
178