Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, por el que se ...
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<strong>de</strong>terminadas categorías <strong>de</strong> vehículos o <strong>de</strong> <strong>de</strong>terminados modos <strong>de</strong><br />
funcionamiento.<br />
Luz <strong>de</strong> trabajo. Dispositivo <strong>de</strong>stinado a alumbrar un lugar <strong>de</strong> trabajo o un proceso<br />
<strong>de</strong> trabajo.<br />
Luz <strong>de</strong> alumbrado interior. La <strong>de</strong>stinada a la iluminación <strong>de</strong>l habitáculo <strong>de</strong>l<br />
vehículo en forma tal <strong>que</strong> no produzca <strong>de</strong>slumbramiento ni moleste in<strong>de</strong>bidamente<br />
a los <strong>de</strong>más usuarios <strong>de</strong> la vía.<br />
(Apartados 4 a 51 modificados <strong>por</strong> <strong>Real</strong> <strong>Decreto</strong> 2822/1998, anexos II, IX y X y apartado 7<br />
“ciclomotor” modificado <strong>por</strong> Ley 43/1999)<br />
52. Plataforma. Zona <strong>de</strong> la carretera <strong>de</strong>dicada al uso <strong>de</strong> vehículos, formada <strong>por</strong> la<br />
calzada y los arcenes.<br />
53. Calzada. Parte <strong>de</strong> la carretera <strong>de</strong>dicada a la circulación <strong>de</strong> vehículos. Se<br />
compone <strong>de</strong> un cierto número <strong>de</strong> carriles.<br />
54. Carril. Banda longitudinal en <strong>que</strong> pue<strong>de</strong> estar subdividida la calzada,<br />
<strong>de</strong>limitada o no <strong>por</strong> marcas viales longitudinales, siempre <strong>que</strong> tenga una anchura<br />
suficiente para permitir la circulación <strong>de</strong> una fila <strong>de</strong> automóviles <strong>que</strong> no <strong>se</strong>an<br />
motocicletas.<br />
55. Acera. Zona longitudinal <strong>de</strong> la carretera <strong>el</strong>evada o no, <strong>de</strong>stinada al tránsito <strong>de</strong><br />
peatones.<br />
56. Zona peatonal. Parte <strong>de</strong> la vía, <strong>el</strong>evada o <strong>de</strong>limitada <strong>de</strong> otra forma, re<strong>se</strong>rvada<br />
a la circulación <strong>de</strong> peatones. Se incluye en esta <strong>de</strong>finición la acera, <strong>el</strong> andén y <strong>el</strong><br />
pa<strong>se</strong>o.<br />
57. Refugio. Zona peatonal situada en la calzada y protegida <strong>de</strong>l tránsito rodado.<br />
58. Arcén. Franja longitudinal afirmada contigua a la calzada, no <strong>de</strong>stinada al uso<br />
<strong>de</strong> vehículos automóviles, más <strong>que</strong> en circunstancias excepcionales.<br />
59. Inter<strong>se</strong>cción. Nudo <strong>de</strong> la red viaria en <strong>el</strong> <strong>que</strong> todos los cruces <strong>de</strong> trayectorias<br />
posibles <strong>de</strong> los vehículos <strong>que</strong> lo utilizan <strong>se</strong> realizan a niv<strong>el</strong>.<br />
60. Paso a niv<strong>el</strong>. Cruce a la misma altura entre una vía y una línea <strong>de</strong> ferrocarril<br />
con plataforma in<strong>de</strong>pendiente.<br />
61. Autopista. Carretera <strong>que</strong> está especialmente proyectada, construida y<br />
<strong>se</strong>ñalizada como tal para la exclusiva circulación <strong>de</strong> automóviles y reúne las<br />
siguientes características:<br />
a) No tener acceso a la misma las propieda<strong>de</strong>s colindantes.<br />
b) No cruzar a niv<strong>el</strong> ninguna otra <strong>se</strong>nda, vía, línea <strong>de</strong> ferrocarril o tranvía, ni<br />
<strong>se</strong>r cruzada a niv<strong>el</strong> <strong>por</strong> <strong>se</strong>nda, vía <strong>de</strong> comunicación o <strong>se</strong>rvidumbre <strong>de</strong> paso alguna.<br />
c) Constar <strong>de</strong> distintas calzadas para cada <strong>se</strong>ntido <strong>de</strong> circulación, <strong>se</strong>paradas<br />
entre sí, salvo en puntos singulares o con carácter tem<strong>por</strong>al, <strong>por</strong> una franja <strong>de</strong><br />
terreno no <strong>de</strong>stinada a la circulación o, en casos excepcionales, <strong>por</strong> otros medios.<br />
62. Autovía. Autovía es la carretera especialmente proyectada, construida y<br />
<strong>se</strong>ñalizada como tal <strong>que</strong> tiene las siguientes características:<br />
a) Tener acceso limitado a <strong>el</strong>la las propieda<strong>de</strong>s colindantes.<br />
(Actualizado a Ley 17/2012) 62