Visio™ Beta - Dental Lab – High Quality Dental Laboratory
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Ligar a outra extremidade da mangueira inserida na<br />
manga de admissão à manga do dispositivo Visio <strong>Beta</strong><br />
vario, e fixar com às braçadeiras fornecidas.<br />
Sempre que possível, colocar a extremidade da mangueira<br />
inserida na manga de escape numa captação adequada.<br />
6.2 Ligação eléctrica<br />
Antes de ligar a unidade, assegure-se de que a voltagem<br />
de funcionamento indicada na unidade corresponde à<br />
voltagem da fonte de energia.<br />
Ligue o cabo de corrente à bomba de vácuo, utilizando<br />
a tomada que se encontra na parte traseira da unidade<br />
Visio <strong>Beta</strong> vario.<br />
7. Funcionamento<br />
A bomba de vácuo é ligada e desligada através da unidade<br />
Visio <strong>Beta</strong> vario. Consultar o manual de instruções do<br />
dispositivo Visio <strong>Beta</strong> vario.<br />
8. Resolução de falhas de funcionamento<br />
Falhas Causa Solução<br />
Óleo leitoso Contaminação por Proceder a uma<br />
contacto com<br />
condensação de vapor<br />
de água<br />
mudança de óleo<br />
9. Manutenção e Cuidados<br />
9.1 Manutenção a realizar pelo utilizador<br />
<br />
ATENÇÃO!<br />
Realize apenas os trabalhos descritos e autorizados<br />
ao utilizador.<br />
Todos os outros trabalhos de manutenção e<br />
assistência deverão ser realizados exclusivamente<br />
por técnicos da 3M ESPE!<br />
Em condições de funcionamento normais, a manutenção<br />
da bomba de vácuo limita-se aos seguintes trabalhos:<br />
• limpeza exterior - controlar e limpar regularmente a<br />
entrada de ar do ventilador do motor,<br />
• controlo do ruído de funcionamento,<br />
• controlo do nível de óleo e da qualidade do mesmo,<br />
• mudança de óleo periódica.<br />
Os rolamentos dos motores de propulsão têm lubrificação<br />
vitalícia, não necessitando pois de manutenção.<br />
Determinar e respeitar os intervalos de manutenção<br />
consoante as condições de funcionamento em questão.<br />
Recomenda-se a realização de uma manutenção após<br />
cada 1000 horas de funcionamento.<br />
9.1.1 Controlo do nível do óleo<br />
<br />
ATENÇÃO!<br />
Verifique regularmente o nível de óleo!<br />
Verifique o nível de óleo com a bomba em funcionamento.<br />
- Verifique o nível de óleo todos os dias, quando a<br />
unidade estiver em funcionamento contínuo (uso<br />
continuo da unidade Visio <strong>Beta</strong> vario durante um<br />
dia inteiro) ou semanalmente, caso a unidade seja<br />
utilizada esporadicamente.<br />
- O nível do óleo deverá situar-se permanentemente<br />
entre as marcações visíveis no indicador de nível de<br />
óleo.<br />
Assim que o nível do óleo descer até ao nível da<br />
marcação inferior, adicionar imediatamente mais óleo.<br />
9.1.2 Reabastecimento de óleo<br />
Desapertar o tampão de abastecimento de óleo.<br />
Adicionar óleo até que seja atingida a marcação superior.<br />
Voltar a enroscar o tampão de abastecimento de óleo<br />
com a respectiva vedação.<br />
1 Tampão de abastecimento<br />
de óleo<br />
2 Bujão de purga<br />
do óleo<br />
3 Indicador de nível de óleo<br />
4 Marcação superior de nível MAX<br />
5 Marcação inferior de nível MIN<br />
9.1.3 Controlo do óleo<br />
<br />
ADVERTÊNCIA!<br />
O estado e qualidade do óleo da bomba<br />
determinam de forma significativa o rendimento<br />
e funcionalidade da bomba de vácuo!<br />
O grau de sujidade do óleo da bomba poderá ser identificado,<br />
entre outros, através do método de comparação da<br />
cor do óleo que se encontra na bomba com óleo novo.<br />
Mudar o óleo sempre que for visível uma forte alteração<br />
de cor devido à presença de sujidade no mesmo.<br />
9.1.4 Mudança de óleo<br />
Para efectuar a mudança de óleo, desligar a ficha de<br />
alimentação de energia do dispositivo Visio <strong>Beta</strong> vario.<br />
9.1.4.1 Purga do óleo<br />
<br />
ADVERTÊNCIA!<br />
Evitar o contacto do óleo com a pele!<br />
Eliminar o óleo em conformidade com as directivas<br />
de protecção ambiental em vigor!<br />
Com a bomba à temperatura operacional, desapertar e<br />
retirar o bujão de purga localizado na caixa da bomba.<br />
Inclinar levemente a bomba de vácuo, escoar o óleo<br />
para um recipiente adequado e eliminar o mesmo em<br />
conformidade com as directivas em vigor.<br />
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