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Conviertete en un corredor 10. - corredores-populares.

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<strong>Conviertete</strong> <strong>en</strong> <strong>un</strong> <strong>corredor</strong> <strong>10.</strong><br />

La pagina de consulta y refer<strong>en</strong>cia para el <strong>corredor</strong>.<br />

| Pag. Principal | Entr<strong>en</strong>ami<strong>en</strong>tos | <strong>10.</strong>000 Metros | <strong>Conviertete</strong> <strong>en</strong> <strong>un</strong> <strong>corredor</strong> <strong>10.</strong><br />

La informacion que aqui se pres<strong>en</strong>ta esta sacada integram<strong>en</strong>te de la revista R<strong>un</strong>ner´s,<br />

si quieres visitar la pagina basta con que hagas click Aqui.<br />

Te ofrecemos el mejor plan de<br />

<strong>en</strong>tr<strong>en</strong>ami<strong>en</strong>to para 10 km. Resuelve<br />

tus dudas de la distancia y disfruta de<br />

los mejores 10 km que vas a correr<br />

después de este verano.<br />

1. ¿Hay que variar algún parámetro <strong>en</strong><br />

la alim<strong>en</strong>tación y la hidratación<br />

durante los días previos a competir<br />

<strong>en</strong> 10 km?<br />

El <strong>10.</strong>000 m va a suponer <strong>un</strong> vaciami<strong>en</strong>to<br />

de los depósitos musculares de glucóg<strong>en</strong>o<br />

y parte de los hepáticos. Es interesante no<br />

descuidar los tres días previos a la carrera<br />

e increm<strong>en</strong>tar el aporte de hidratos con<br />

alta carga glucémica, así como no<br />

sobrecargar al hígado con alim<strong>en</strong>tos muy<br />

tóxicos (carne roja, mariscos, grasa<br />

excesiva, etc.) Es interesante aportar<br />

proteína el día de la c<strong>en</strong>a previa y<br />

aum<strong>en</strong>tar la hidratación.<br />

2. ¿Es aconsejable beber <strong>en</strong> carrera?<br />

Si se disputa <strong>en</strong> condiciones de calor, y<br />

más hablando de <strong>corredor</strong>es <strong>populares</strong><br />

(tiempos de 40’ a 50’) es obligado. Pero<br />

cuando hablamos de alto r<strong>en</strong>dimi<strong>en</strong>to es<br />

muy difícil ver beber. Además hay que<br />

t<strong>en</strong>er <strong>en</strong> cu<strong>en</strong>ta que el al atleta se habrá<br />

hidratado previam<strong>en</strong>te y no le va a ser<br />

necesario.<br />

Uno de los mejores <strong>en</strong>tr<strong>en</strong>adores.<br />

FERNANDO LOZANO: (Madrid, 37 años), es<br />

Lic<strong>en</strong>ciado <strong>en</strong> Ci<strong>en</strong>cias de la Actividad Física y<br />

el Deporte (INEF), Máster <strong>en</strong> Alto R<strong>en</strong>dimi<strong>en</strong>to<br />

Deportivo (otorgado por el Comité Olímpico<br />

Español) y Entr<strong>en</strong>ador Nacional de Atletismo<br />

por la RFEA (desde 1998). Se <strong>en</strong>carga de la<br />

preparación, <strong>en</strong>tre otros fondistas, de<br />

Alessandra Aguilar y Chema Martínez.<br />

Compatibiliza su labor de “míster” de atletas de<br />

élite con la dirección del C<strong>en</strong>tro de<br />

Entr<strong>en</strong>ami<strong>en</strong>to Personalizado Programmasalud y<br />

el C<strong>en</strong>tro de Entr<strong>en</strong>ami<strong>en</strong>to <strong>en</strong> Altitud Simulada<br />

Programma Oxyg<strong>en</strong>o: www.programmaoxyg<strong>en</strong>o.com<br />

Enlaces de interes:<br />

Baja de 45 min <strong>en</strong> 10Km.


3. ¿Debemos usar difer<strong>en</strong>tes tipos de<br />

zapatillas para hacer las series y los<br />

rodajes?<br />

El empleo de <strong>un</strong> tipo de zapatilla u otra<br />

(debido al peso) va a modificar<br />

s<strong>en</strong>siblem<strong>en</strong>te el r<strong>en</strong>dimi<strong>en</strong>to. Hay<br />

estudios demostrados de mejora de<br />

consumo de oxíg<strong>en</strong>o según el peso de la<br />

zapatilla. Si no exist<strong>en</strong> problemas de<br />

lesiones, no estamos hablando de<br />

<strong>corredor</strong>es con sobrepeso y siempre<br />

cuidando el elegir <strong>un</strong>a bu<strong>en</strong>a zapatilla, es<br />

deseable utilizar distintos tipos de<br />

zapatillas, sobre todo para atletas que ya<br />

quieran empezar a plantearse bajar de los<br />

40’. Habrá que cambiarlas cada 3-4 meses<br />

máximo.<br />

4. Y el día de la carrera, ¿es<br />

aconsejable para <strong>un</strong> popular recurrir<br />

a las voladoras?<br />

Para <strong>un</strong> popular con sobrepeso y que<br />

quiera hacer 50’ es absurdo. Se expone a<br />

<strong>un</strong>a sobrecarga muscular y articular que<br />

no ti<strong>en</strong>e s<strong>en</strong>tido. Sin embargo, a <strong>un</strong><br />

<strong>corredor</strong> con <strong>un</strong> peso correcto y que<br />

quiera ya correr <strong>en</strong> tiempos cercanos a 4’<br />

o m<strong>en</strong>os por kilómetro, puede v<strong>en</strong>irle muy<br />

bi<strong>en</strong>.<br />

5. ¿Cuál es el planteami<strong>en</strong>to táctico y<br />

estratégico ideal si queremos lograr<br />

marca personal?<br />

Dep<strong>en</strong>derá del nivel atlético del popular.<br />

Lo habitual es no arriesgar demasiado <strong>en</strong><br />

la primera mitad porque lo duro vi<strong>en</strong>e<br />

después. Ahí es donde debemos


dejárnoslo todo y donde vamos a<br />

conseguir la marca. Como norma g<strong>en</strong>eral<br />

se puede hablar de 3 primeros kilómetros<br />

buscando el ritmo ideal sin agotar las<br />

reservas, del 4º al 7º kilómetro int<strong>en</strong>tar<br />

aprovecharse de ir detrás de <strong>un</strong> <strong>corredor</strong><br />

que lleve tu ritmo y dejar el máximo<br />

esfuerzo del 8º al final.<br />

6. Dep<strong>en</strong>di<strong>en</strong>do de los niveles, ¿cuál es<br />

el volum<strong>en</strong> semanal de kilómetros<br />

mínimo, aconsejable y máximo para<br />

r<strong>en</strong>dir correctam<strong>en</strong>te?<br />

Esto es muy variable, dep<strong>en</strong>de de los<br />

años de <strong>en</strong>tr<strong>en</strong>ami<strong>en</strong>to, peso corporal,<br />

nivel de r<strong>en</strong>dimi<strong>en</strong>to y otras muchas<br />

variables. Si tuviese que dar <strong>un</strong>a norma<br />

g<strong>en</strong>eral de kilómetros hablaría de 40-50<br />

km/semanales para bajar 50’, 60-75<br />

kilómetros/semanales para bajar de 45’ y<br />

de 70-80 km/semanales si queremos<br />

acercarnos a 40’. Quizás no sea tan<br />

importante el total, sino la calidad de ese<br />

total.<br />

7. ¿Cuál es el cal<strong>en</strong>tami<strong>en</strong>to ideal para<br />

competir <strong>en</strong> 10 km?<br />

No debe sobrepasar los 25’-30´, y debe<br />

consistir <strong>en</strong> <strong>un</strong> trote suave, <strong>un</strong>os ejercicios<br />

ligeros de técnica de carrera,<br />

estirami<strong>en</strong>tos g<strong>en</strong>erales tanto de tr<strong>en</strong><br />

superior como inferior y <strong>un</strong>os progresivos<br />

finales antes de salir. Aconsejo también<br />

estimular la musculatura v<strong>en</strong>tilatoria<br />

(diafragma e intercostales) durante 30<br />

respiraciones prof<strong>un</strong>das resistidas, 10’<br />

minutos antes de la salida (para ello se<br />

necesita <strong>un</strong> s<strong>en</strong>cillo aparato llamado<br />

Powerbreath)


8. ¿Cuál es la longitud mínima y<br />

máxima que han de t<strong>en</strong>er las series?<br />

Por debajo, la distancia más habitual son<br />

los 400 m, a<strong>un</strong>que a mi me gustan mucho<br />

los 300. Por arriba, de 1.000 m hasta<br />

4.000 m, a<strong>un</strong>que ocasionalm<strong>en</strong>te<br />

podemos pasar esta distancia. Más<br />

importante que la distancia es el volum<strong>en</strong><br />

del <strong>en</strong>tr<strong>en</strong>ami<strong>en</strong>to fraccionado, cuyo total<br />

no debe ser superior a 6 kilómetros si<br />

hablamos de <strong>populares</strong>.<br />

9. Desniveles y circ<strong>un</strong>stancias externas<br />

aparte, ¿cuál suele ser la parte más<br />

crítica (la clave) de la carrera?<br />

Siempre del 7º al 9º kilómetro. Es muy<br />

difícil mant<strong>en</strong>er el ritmo llevado<br />

anteriorm<strong>en</strong>te porque la fatiga es<br />

extrema. Hay que ser muy duro<br />

psicológicam<strong>en</strong>te y estar muy bi<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong>tr<strong>en</strong>ado para no perder tiempo <strong>en</strong> estos<br />

kilómetros. De ahí la importancia de<br />

acostumbrarse a <strong>en</strong>tr<strong>en</strong>ar con la idea de<br />

acabar siempre al final más rápido.<br />

<strong>10.</strong> Lo que n<strong>un</strong>ca se debe hacer es:<br />

Equivocarse de ritmo porque las<br />

s<strong>en</strong>saciones sean bu<strong>en</strong>as <strong>en</strong> los primeros<br />

3 kilómetros. Siempre se paga al final, y la<br />

dureza del <strong>10.</strong>000 es que si “rompes” no<br />

ti<strong>en</strong>es capacidad de reacción y pierdes<br />

<strong>un</strong>a minutada. Hay que ser conservador<br />

hasta el kilómetro 5, t<strong>en</strong>er la s<strong>en</strong>sación de<br />

que vas más l<strong>en</strong>to de lo que eres capaz<br />

para poder darlo todo <strong>en</strong> la seg<strong>un</strong>da parte<br />

de la carrera.


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articulo.<br />

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