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RENAULT EN EL MUNDO 14 · En Avant Planta de Chennai, India El primer “hijo” de la Alianza Se trata del primer centro que utilizará un sistema de producción basado en el conocimiento compartido y en las mejores prácticas de ambas compañías. Este nuevo proceso de fabricación permite producir vehículos Renault y nissan en una misma línea.
Inaugurada el 17 de marzo por Carlos Ghosn –Presidente y Director General de la Alianza–, la nueva planta de Chennai, en India, cuenta con una capacidad de producción de 400 mil unidades al año y empleará a 1.500 trabajadores. La nueva planta –que requirió una inversión de u$s 990 millones– operará en total cumplimiento de las normas de calidad y los procesos de fabricación que tiene la Alianza a nivel mundial. El primer auto fabricado en Chennai es el Nissan Micra, un compacto urbano con vocación mundial, destinado tanto al mercado indio como a la exportación hacia más de 100 países. En 2011, la fábrica comenzará a producir Koleos y Fluence para el mercado indio, con el objetivo de ofrecer una gama completa en los próximos cuatro años. La oferta estará destinada a los segmentos clave del mercado local, y comprende tanto modelos de Renault como los fabricados en plataformas compartidas por la Alianza, incluido un crossover. Las innovaciones La nueva usina de Chennai utilizará la flamante Plataforma V -desarrollada por Nissan para fabricar vehículos compactos a nivel global-, que junto con B0 (Logan) permitirá a la Alianza crear familias completas de vehículos orientadas a las necesidades de diferentes mercados en todo el mundo. Chennai alberga además al Renault-Nissan Technology and Business Centre India Private Ltd. (RNTBCI), que participa en las actividades mundiales de los dos socios en sectores clave como investigación y desarrollo de vanguardia, ingeniería asistida por computadora (IAC), desarrollo de producto, desarrollo digital, desarrollo de sistemas de información y aprovisionamiento en piezas, tanto a nivel local como global. Un poco de historia Si bien la inauguración de Chennai marca un antes y un después –por tratarse de la primera fábrica compartida de la Alianza– la presencia de Renault en el mercado indio se remonta a 2005, cuando se establece en Bombay como subsidiaria de Renault s.a.s. Al año siguiente, Renault y Mahindra&Mahindra (M&M) crean una joint venture para fabricar y comercializar el Logan en India. La sociedad fue disuelta en abril de este año a través de un acuerdomarco, que establece que M&M se hará cargo de las operaciones de la joint venture, mientras que Renault continuará apoyando a la compañía a través de un acuerdo para proveer componentes clave, incluidos motores y transmisión. M&M será responsable por el manejo de Logan en el mercado indio y utilizará el nombre y logo de Renault hasta finales de este año. Pasado un período de transición, M&M deberá renombrar el producto y su imagen para comercializarlo bajo una marca propia. No obstante, ambas empresas manifestaron su intención de continuar trabajando en la búsqueda de sinergias. 400 990 mil unidades por año es la capacidad de producción de Chennai, la primera planta en común de la Alianza. millones de dólares fue la inversión que realizó la Alianza. 1.500 trabajadores eMpleará la planta. adeMás, se estiMa qUe se crearán 6 Mil eMpleos en la reGión, a traVés de Un parqUe de 6 proVeedores. Renault Argentina · 15
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