Informe de actividades - Ohl

Actividades del Grupo OHL
16
OHL Concesiones en el
Grupo OHL en 2011
66%
Ingresos
Concesiones
EBITDA
Resto del Grupo
24%
Concesiones
Resto del Grupo
34%
76%
OHL CONCESIONES
Mercado y estrategia
OHL Concesiones lidera, dentro del Grupo OHL, la promoción y operación de
infraestructuras de transporte en concesión y ha sido, durante el ejercicio 2011, la
principal impulsora de sus resultados, a los que ha aportado el 34% de la cifra de
negocio, el 76% del beneficio bruto de explotación (EBITDA) y el 81% del beneficio
neto de explotación (EBIT).
En el año 2011, la cifra de negocio de OHL Concesiones ascendió a 1.646,3 millones de
euros, con un incremento del 9,1% respecto al ejercicio anterior; su EBITDA aumentó
un 24,2%, hasta los 927,7 millones de euros, y el EBIT creció un 40,8%, alcanzando
los 791,1 millones de euros.
2.000
1.500
1.000
500
OHL Concesiones. Evolución de ventas y del EBITDA.
Millones de euros
435,5
317
Ventas
EBITDA
542,4
339,9
1.141,8
436
1.508,7
746,9
1.646,3
927,7
2007 2008 2009 (*) 2010 (*) 2011 (*)
(*) CNIIF 12
El buen desempeño de la compañía ha contribuido de forma decisiva a configurar el
actual perfil de OHL como un gran grupo internacional de concesiones y construcción.
Estos resultados obedecen a la positiva evolución de los tráficos y a la actualización de
las tarifas de las autopistas en explotación, así como a la apertura de nuevos tramos
de autopistas.

Evolución del tráfico y actualización de tarifas
Del
01/01/11 al
31/12/11
2011 Informe anual del Grupo OHL
Evolución de tráfico Actualizaciones de tarifas
Del
01/01/10 al
31/12/10
Var.
(%)
%
Revisión
(5)
Última
revisión
ARGENTINA Aecsa(1) 206.305 211.863 58,4% Diciembre 2011
BRASIL Autovias (1) 117.619 114.656 2,6% 9,7% Julio 2011
Centrovias (1) 130.527 80.179 9,7% Julio 2011
Intervias (1) 160.364 155.778 2,9% 9,7% Julio 2011
Vianorte (1) 90.610 86.209 5,1% 9,7% Julio 2011
Autopista Planalto Sul (1) 75.330 72.006 4,6% 6,5% Diciembre 2011
Autopista Fluminense (1) 126.085 115.025 9,6% 7,7% Febrero 2011
Autopista Fernão Dias (1) 419.389 333.749 7,7% Diciembre 2011
Autopista Régis Bittencourt (1) 393.472 368.695 6,7% 5,9% Diciembre 2011
Autopista Litoral Sul (1) 313.912 295.032 6,4% 16,7% Febrero 2011
CHILE Autopista del Sol (1) 84.297 80.827 4,3% 2,1% Julio 2011
Autopista Los Libertadores (1) 44.230 39.745 2,9% Febrero 2011
Autopista Los Andes (1) 17.340 14.866 6,4% Enero 2011
ESPAÑA Euroglosa M-45 (2) 77.100 78.061 3,6% Marzo 2011
Autopista Eje Aeropuerto (1) 7.845 8.647 3,4% Enero 2011
Autovía de Aragón (2) 97.408 97.430 0,0% 33,2% Julio 2011
Metro Ligero Oeste (3) 20.508 20.475 0,2% 6,7% Octubre 2011
Puerto de Alicante (TMS) (4) 101.507 68.824 3,0% Enero 2011
MÉXICO Amozoc-Perote (1) 28.202 26.731 5,5% 4,4% Enero 2011
Concesionaria Mexiquense I (1) 215.213 153.403 4,4% Enero 2011
Viaducto Bicentenario (2) 18.727 17.468 7,2% 4,4% Enero 2011
PERÚ Autopista del Norte (1) 24.229 17.193 0,5% Noviembre 2011
(1) Número de vehículos (Tráfico medio diario equivalente pagante).
(2) Intensidad media diaria (IMD): km totales recorridos por todos los usuarios de la autopista, dividido por los km totales en
operación de la autopista. Esta medida representa el número de usuarios que habrían recorrido el total de los km en operación
de la autopista.
(3) Número medio diario de pasajeros
(4) Número movimientos TEU acumulado
(5) Incremento medio de la tarifa aplicada en cada plaza de peaje, resultante del reajuste tarifario previsto en cada contrato de concesión.
El crecimiento experimentado durante más de una década de actividad ha situado a
OHL Concesiones en una posición de liderazgo internacional dentro del sector. En la
actualidad, figura entre los primeros diez inversores y operadores de infraestructuras
de transporte en concesión a escala mundial, de acuerdo con el ranking internacional
que la prestigiosa revista Public Works Financing publicó en octubre de 2011.
La tendencia registrada en la evolución de la cartera a largo plazo muestra el crecimiento
sostenido que ha seguido la división de Concesiones del Grupo OHL.
En América Latina, principal mercado con el 92% de sus ventas, OHL Concesiones ocupa
una posición de liderazgo en el sector por inversión realizada, número de activos en
concesión y total de kilómetros administrados.
OHL
Concesiones
ocupa una
posición de
liderazgo en
América Latina,
su principal
mercado con
el 92% de las
ventas
17

Actividades del Grupo OHL
La depreciación
de las monedas
latinoamericanas
frente al euro
explica la
ligera caída de
la cartera de
pedidos en 2011
18
80.000
64.000
48.000
32.000
16.000
Evolución de la cartera de pedidos.
Millones de Euros
3.208
4.566
23.856
16.744
10.035
8.517
51.490
46.362
60.373
76.211
72.031
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Concesiones de OHL Brasil
Concesiones de OHL México
48%
Origen geográfico de
la cartera de pedidos
(Total 2011: 72.031 Mn €)
Argentina
Brasil
Chile
España
México
Perú
2% 3%
9%
3%
35%

INFRAESTRUCTURAS GESTIONADAS POR OHL CONCESIONES
AUTOPISTAS
Autopista/Sociedad Longitud
(Km)
ESPAÑA
74
2011 Informe anual del Grupo OHL
Participación
de OHL (%)
Autovía M-45
Euroglosa 45 C.C.A. Madrid, S.A.
Autopista M-12
8,3 100,0
Autopista Eje Aeropuerto C.E.S.A.
AUTOVÍA A2-Tramo1
9,4 100,0
Autovía de Aragón Tramo 1, S.A. 56,0 95,0
ARGENTINA
Autopista Ezeiza-Cañuelas
60 -
AEC, S.A. 60,0 89,1
BRASIL
Autovias
3.226
Autovias, S.A.
Centrovias
316,5 60,0
Centrovias Sistemas Rodoviarios, S.A.
Intervias
218,1 60,0
Consessionária de Rodovias do Interior Paulista, S.A.
Vianorte
375,7 60,0
Vianorte, S.A.
Rio de Janeiro a Espírito Santo
236,6 60,0
Autopista Fluminense, S.A.
Belo Horizonte a São Paulo
320,1 60,0
Autopista Fernão Dias, S.A.
São Paulo a Curitiba
562,1 60,0
Autopista Régis Bittencourt, S.A.
Curitiba a Florianópolis
401,5 60,0
Autopista Litoral Sul, S.A.
Curitiba a Rio Grande do Sul
382,3 60,0
Autopista Planalto Sul, S.A. 412,7 60,0
CHILE
Autopista del Sol
343
Autopista del Sol, S.A.
Autopista Los Libertadores
132,0 41,0
Autopista Los Libertadores, S.A.
Autopista Los Andes
119,0 41,0
Autopista Los Andes, S.A. 92,0 100,0
>>
En abril de 2011 se abrieron
al tráfico los dos últimos
tramos viales de las fases
II y III del Circuito Exterior
Mexiquense, con lo cual esta
autopista, estratégica para la
zona metropolitana del Valle
de México, suma 113 km en
operación.
Al cierre de 2011,
la cartera de OHL
Concesiones
estaba
compuesta por
23 autopistas
de peaje,
tres líneas de
ferrocarril, un
aeropuerto,
dos puertos
comerciales y
cuatro puertos
deportivos
19

Actividades del Grupo OHL
Metro Ligero Oeste, en
Madrid, España.
20
Las autopistas
de OHL
Concesiones
registraron en
2011 un tráfico
medio diario
de 2.648.804
vehículos
equivalentes, un
12% superior al
de 2010
>>
MÉXICO
Circuito Exterior Mexiquense
Concesionaria Mexiquense, S.A. de C.V.
Viaducto Bicentenario
154,9 73,9
Viaducto Bicentenario, S.A. de C.V.
Carretera Amozoc-Perote
32,0 73,9
Grupo Autopistas Nacionales, S.A.
Libramiento Norte de Puebla
123,0 51,1
Autovías Concesionadas OHL, S.A. de C.V.
Supervía Poetas
34,9 73,9
Controladora Vía Rápida Poetas, S.A de C.V.
Autopista Urbana Norte
5,5 36,9
Autopista Urbana Norte, S.A. de C.V. 9,0 73,9
PERÚ
356
Autopista del Norte
Autopista del Norte, S.A.C. 356,2 100,0
TOTAL OHL CONCESIONES 4.417 -
Las autopistas de peaje aportan el 82% de la cifra de ventas de OHL Concesiones. En
el año 2011, con la apertura de los tramos 0 y 1 de Autopista Urbana Norte en Ciudad
de México, 21 de las 23 autopistas de peaje en concesión se encontraban en fase de
explotación. El tráfico medio diario durante el ejercicio ascendió a 2.648.804 vehículos
equivalentes, un 12% más respecto a 2010.
FERROCARRILES
Longitud
(km)
359
Participación de
OHL (%)
Metro Ligero Pozuelo y Boadilla (España)
Metro Ligero Oeste, S.A.
Cercanías Móstoles Navalcarnero (España)
22,4 51,3
Cercanías Móstoles Navalcarnero, S.A. 15,0 100,0
Las líneas de metro ligero ML2 y ML3, operadas por Metro Ligero Oeste, registraron
un comportamiento estable, con un crecimiento del 0,2% en el número de pasajeros.

AEROPUERTOS
Aeropuerto Internacional de Toluca (México)
Administradora Mexiquense del Aeropuerto
Internacional de Toluca, S.A.
PUERTOS COMERCIALES
Servicios en
concesión
Servicios
aeroportuarios,
complementarios
y comerciales
Superficie
(hectáreas)
2011 Informe anual del Grupo OHL
Participación de
OHL (%)
El Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT) alcanzó 1,5 millones de pasajeros durante
el ejercicio.
36,2
Participación de
OHL (%)
Puerto de Alicante (España)
Terminales Marítimas del Sureste, S.A.
Puerto de Ennore (India)
30,0 100,0
Bay of Bengal Gateway Terminal Private, Ltd. 50,0 26,0
Terminales Marítimas del Sureste inauguró las instalaciones de la terminal de graneles
sólidos en el mes de junio y cerró el ejercicio 2011 con una positiva tendencia de
crecimiento en el tráfico de contenedores, con un incremento del 37% respecto al
ejercicio anterior.
PUERTOS DEPORTIVOS
Número de
amarres
Participación de
OHL (%)
Puerto Deportivo de Zumaia (España)
Marina Urola, S.A.
Puerto Deportivo de Roda de Bará (España)
548 78,3
Nova Dàrsena Esportiva de Barà, S.A.
Puerto Deportivo de Tarragona (España)
647 50,0
Nautic Tarragona, S.A.
Puerto Deportivo de Torredembarra (España)
441 25,0
Port Torredembarra, S.A 795 24,1
(Arriba) Aeropuerto
Internacional de Toluca
(México).
(Medio) Puerto de Alicante
(España).
(Abajo) Puerto deportivo de
Torredembarra (España).
21

Actividades del Grupo OHL
22
OHL
Concesiones
está en una
posición óptima
para ofrecer
a terceros un
servicio integral
en operación de
infraestructuras
de transporte
2.000
1.500
1.000
500
TRAYECTORIA DE OHL CONCESIONES
Desde su creación, con una pequeña cartera de activos, OHL Concesiones ha
experimentado un importante crecimiento, tanto en el número de proyectos participados
-a través de la adquisición de infraestructuras en operación y de la adjudicación de nuevos
contratos en concesión- como en las principales magnitudes de su cuenta de resultados.
El crecimiento anual acumulado en el período 2000–2011 se muestra a continuación,
junto con un esquema que resume los hechos más destacados de la evolución de la
compañía.
Ventas: +40,2%
EBITDA: +41,7%
Cartera a largo plazo: +36,5%
HECHOS DESTACADOS 2000- 2011
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Fundación
de OHL
Concesiones,
(con AECSA,
M-45 y
9% de
Autovias)
94% de
participación
en Autovias
Adquisición
de I2000
Definición
Estratégica
Adquisición
de
Centrovias y
Fumisa
Adjudicación
de Ruta
60 y Eje
Aeropuerto
Adjudicación
de CONMEX
y Puerto de
Alicante
70 121
40
20 85 219
388
47 79 127
46
68
Adquisición
de Intervias
524
166
91
Salida a
Bolsa de
OHL Brasil
Adquisición
de Amozoc-
Perote
537
Valor de la inversión OHL
Ventas (2)
EBITDA (2)
250
152
Adquisición
de Vianorte y
AMAIT
Adjudicación
de Metro
Ligero
Oeste
333
254
436
317
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
766
Autopistas
federales
(Brasil)
Tren
Móstoles-
Navalcarnero
Autovía de
Aragón
802
Adjudicación
Viaducto
Bicentenario
Libramiento
Norte de
Puebla
Autopista del
Norte
921
542
340
Adjudicación
Los Poetas
Desarrollo Consolidación y Crecimiento
1.509 1.646
1.428
1.244 1.449
1.142
436
Salida a
Bolsa OHL
México
Urbana
Norte
Puerto de
Ennore
La cartera de pedidos de OHL Concesiones representa el 89% sobre la total del Grupo
OHL.
La vida media residual de la cartera de activos avala un horizonte de largo plazo
que, junto con el estudio sistemático de nuevos proyectos de interés en mercados
estratégicos, garantiza la continuidad de la estrategia diseñada por el Grupo OHL
que se centra en la internacionalización de sus actividades y en las concesiones de
infraestructuras.
747
Adquisición
18%
participación
en AECSA
928

50
40
30
20
10
0
-10
-20
2011 Informe anual del Grupo OHL
Plazo de las principales concesiones
Plazo de las principales concesiones
50
44
40
44
32
30
29
31 31
24 24 25 31 26 31 26 32
21 21 21 21 21 22 22 29
20
24 24 25 26 26
14 15 16 21 16 21 16 21 16 21 21 22 22
10 14 15 16 9 16 16 16
6 7 7 7
7 7 7
9
6
0 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 -3 21 22 23 24 25 26 27 28 -2 -1 -1
-4
-4 -4 -4 -4 -4 -4
-4 -4
-10
-5
-3
-8
-2 -1 -1
-6
-4
-11 -4 -4 -4 -9 -4 -4 -4
-5 -4 -9 -4 -9
-9
-14-13-14
-14 -13
-8
-6
-20
-16-11
-9
-9 -9
-9
-14-13
-18
-14 -14 -13
-16
-18
Años Transcurridos
Años Transcurridos Años Pendientes
Años Pendientes
Consolidación del perfil operador de OHL Concesiones y prestación de nuevos servicios
La consolidación del perfil de OHL Concesiones como compañía operadora es uno
de los aspectos más destacados del ejercicio 2011, que, junto con el desarrollo de
sistemas de gestión propios, la coloca en condiciones óptimas para ofrecer a terceros
un servicio integral en operación y mantenimiento de infraestructura de transporte.
Este nuevo servicio -que abarca desde la consultoría, la supervisión y la coordinación
de proyectos hasta la gestión completa de una concesión- brinda a los inversores la
garantía de que la operación y mantenimiento de la infraestructura concesionada se
realiza en las mejores condiciones económicas y técnicas, y que en todo momento
la gestión de las contingencias contractuales se abordan de forma eficaz y positiva.
La experiencia acumulada, desarrollada de forma propia en diferentes países de todo
el mundo, ha generado un capital de conocimiento especializado que abarca todas las
fases del contrato de concesión: oferta, puesta en marcha, operación y mantenimiento.
Se han diseñado y perfeccionado modelos estándares y sistemas propios de gestión,
desarrollados en entornos tecnológicos de última generación, que son de aplicación a
cualquier modalidad de contrato de concesión y a todo tipo de infraestructura.
La transferencia de tecnología y sistemas que ahora ofrece la división de Concesiones
permite, entre otros, el control del tráfico, las inversiones, la gestión integral de
pavimentos, la administración y supervisión de peajes y recaudación, y el control de
presupuestos, ingresos, coste y resultado.
Todos los sistemas desarrollados son accesibles desde cualquier parte del mundo a
través de un Centro de Control Integrado que constituye una plataforma tecnológica
en entorno web destinada a la explotación de la información de la infraestructura
gestionada.
1 Vianorte
2 Autovias
1 Vianorte
3 Centrovias
2 Autovias
4 A. del Sol
3 Centrovias
5 Ezeiza-Cañuelas
4 A. del Sol
6 A. los Libertadores
5 Ezeiza-Cañuelas
7 A. Aragón T1
6 A. los Libertadores
8 Intervias
7 A. Aragón T1
9 Euroglosa 45
8 Intervias
10 A. Eje Aeropuerto
9 Euroglosa 45
11 Móstoles-Navalcarnero
10 A. Eje Aeropuerto
12 R. Janeiro-E.Santo
11 Móstoles-Navalcarnero
13 S. Paulo-Belo Horizonte
12 R. Janeiro-E.Santo
14 S. Paulo-Curitiba
13 S. Paulo-Belo Horizonte
15 Curitiba-Florianópolis
14 S. Paulo-Curitiba
16 Curitiba-R. Grande do Sul
15 Curitiba-Florianópolis
17 Autopista del Norte
16 Curitiba-R. Grande do Sul
18 Amozoc-Perote
17 Autopista del Norte
19 A. Los Andes
18 Amozoc-Perote
20 Puerto de Alicante
19 A. Los Andes
21 Metro Ligero Oeste
20 Puerto de Alicante
22 Libramiento N. Puebla
21 Metro Ligero Oeste
23 Viaducto Bicentenario
22 Libramiento N. Puebla
24 Circuito Ext. Mexiquense
23 Viaducto Bicentenario
25 A. Urbana Norte
24 Circuito Ext. Mexiquense
26 Los Poetas-Luis Cabrera
25 A. Urbana Norte
27 Puerto de Ennore
26 Los Poetas-Luis Cabrera
28 Aeropuerto Int. Toluca
27 Puerto de Ennore
28 Aeropuerto Int. Toluca
Pórtico de peaje free-flow
en el Viaducto Bicentenario
(México).
23

Actividades del Grupo OHL
Las operaciones
cerradas en
2011, en moneda
local, para la
financiación de
varias autopistas
en Brasil y
México han
consolidado la
independencia
financiera
de OHL
Concesiones
Autopista Litoral Sul, en
Brasil.
24
Actividades relevantes
Durante el pasado ejercicio, OHL Concesiones ha continuado su estrategia financiera,
sectorial y geográfica, concluyendo la financiación de varias infraestructuras en Brasil
y México y robusteciendo su programa de inversión, operación y estudios.
La culminación del cierre financiero de tres autopistas de la red federal en Brasil y de
las dos autopistas urbanas en Ciudad de México, junto con la emisión de bonos de la
sociedad mexicana Grupo Autopistas Nacionales, ha permitido consolidar la estrategia
de financiación sin recurso a la matriz y en moneda local.
El cumplimiento puntual del programa de obras en las infraestructuras en fase de inversión
y el inicio de obras de mejora y duplicación de autopistas en explotación han
sido otras actividades relevantes del pasado ejercicio.
En el ámbito de la operación, destacan la puesta en marcha de nuevos tramos de autopista,
el inicio de operaciones de la terminal de graneles en el puerto de Alicante, el
equipamiento ITS en la red federal de autopistas brasileñas y el lanzamiento de una
nueva plataforma tecnológica en México para la operación del telepeaje.
Finalmente, el desarrollo de estudios y ofertas para la concesión de infraestructuras de
transporte, tanto en los mercados principales como en nuevos mercados estratégicos
para la compañía, ha permitido la presentación de ofertas en proyectos relevantes y
el desarrollo de alianzas estratégicas para próximas licitaciones.
FINANCIACIÓN
BRASIL
La Autopista Planalto Sul cerró, el 8 de febrero de 2011, con el Banco Nacional de
Desarrollo Económico y Social de Brasil, BNDES, un préstamo a largo plazo por un
importe de 331.344.000 reales brasileños, destinado a la financiación de actuaciones
relacionadas con la operación y mejora de la autopista.
El 24 de mayo, el BNDES aprobó un préstamo para la sociedad concesionaria Autopista
Fernão Dias, por 702.754.000 reales brasileños. El crédito otorgado se aplicará
a obras de pavimentación, rehabilitación de estructuras, dispositivos de protección y
seguridad vial, señalización, drenaje, iluminación, construcción de locales y estaciones
de pesaje, así como para la recuperación de activos ambientales.
El 28 de junio, el BNDES aprobó un préstamo a largo plazo para la sociedad concesionaria
Autopista Litoral Sul, por 810.137.000 reales brasileños, destinado a la
financiación de actuaciones de recuperación y mejora, así como acciones relacionadas
con la operación.

2011 Informe anual del Grupo OHL
Finalizando el ejercicio, el 8 de noviembre, el mismo banco público brasileño, BNDES,
aprobó la financiación a largo plazo para la sociedad concesionaria Autopista Fluminense
por un monto de 780.819.000 reales brasileños. Estos recursos se destinarán
a la ejecución de servicios de mantenimiento y recuperación (como pavimentación,
señalización, drenaje, iluminación o recuperación de medio ambiente, entre otros),
así como a la construcción de edificios, puestos de pesaje y actuaciones sociales.
MÉXICO
La sociedad Grupo Autopistas Nacionales (GANA), concesionaria de la Autopista Puebla-
Perote, cerró el 19 de abril una emisión de bonos por importe de 1.700 millones de
pesos en certificados bursátiles fiduciarios, con vencimiento en el año 2031. Casa de
Bolsa Santander (Grupo Santander) e Invex Casa de Bolsa (Grupo Invex) fueron los
intermediarios colocadores.
La operación se realizó con el fin de refinanciar a largo plazo los préstamos empleados
por GANA para el desarrollo de su concesión, en operación desde octubre de 2008.
Controladora Vía Rápida Poetas suscribió, el 18 de julio, un crédito a largo plazo por
4.000 millones de pesos mexicanos. En esta operación financiera participaron el Fondo
Nacional de Infraestructura (Fonadin), como estructurador, y los bancos Banobras y
Banco Mercantil del Norte (Banorte). Con estos recursos se financia la construcción
del sistema de túneles y distribuidores viales que conforman la autopista urbana Los
Poetas-Luis Cabrera en la Ciudad de México.
El 11 de agosto, Autopista Urbana Norte cerró un crédito senior por 5.300 millones de
pesos mexicanos y otro subordinado por 2.140 millones. BBVA Bancomer y el Fondo
Nacional de Infraestructuras (Fonadin) actuaron como estructuradores, en tanto que
Banobras y BBVA Bancomer lo hicieron como acreedores senior y Fonadin como acreedor
subordinado. Estos recursos están financiando la construcción de Autopista Urbana
Norte en la Ciudad de México.
Finalmente, el 1 de septiembre, OHL México pasó a formar parte del Índice de Precios
y Cotizaciones (IPC), el principal índice bursátil de la Bolsa Mexicana de Valores (BMV).
La incorporación de OHL México se produjo con un peso del 0,57% en la cesta del
índice, a través de la inclusión en la misma de 447.836.431 acciones de la compañía,
del total de 1.492.788.102 títulos en circulación.
Las 35 emisoras que componen el IPC forman una muestra representativa del comportamiento
y la dinámica operativa del mercado de valores en México. El buen desempeño
de la acción de OHL México entre los meses de enero y julio de 2011, período en el
que registró una revalorización del 6,1%, colocó al valor de la compañía dentro del
principal índice bursátil de la bolsa mexicana.
Autopista Puebla-Perote, en
México.
25

Actividades del Grupo OHL
26
Autopista Régis Bittencourt,
en Brasil.
OBRAS DE CONSTRUCCIÓN, MEJORA Y DUPLICACIÓN DE CALZADA
BRASIL
El programa de inversión de las cinco concesionarias de OHL Brasil que gestionan la
red federal, Autopista Fluminense, Fernão Dias, Régis Bittencourt, Litoral Sul y Planalto
Sul, ha seguido una evolución positiva durante el pasado ejercicio, con una inversión
que supera los 800 millones de reales al cierre del ejercicio. Las principales obras en
curso en estas autopistas son:
• Duplicación de un tramo de 11 km en la Sierra de Cafezal, a cargo de la sociedad
concesionaria Autopista Régis Bittencourt, que gestiona un tramo de 402 km de la
BR-116.
• Duplicación de 60 km de la BR-101/RJ, entre Macaé y Campos do Goytacazes, bajo
la responsabilidad de Autopista Fluminense, sociedad concesionaria de un tramo de
320 km que discurren entre Rio de Janeiro y el límite con el Estado de Espírito Santo.
• Segunda fase de la circunvalación de Betim en la Autopista Fernão Dias (BR-381),
concesionaria que administra, opera y mantiene un total de 562 km en el Estado de
Minas Gérais.
• Duplicación de 25 km de la BR-116/PR, entre Curitiba y Mandirituba a cargo de Autopista
Litoral Sul, responsable de la operación y mantenimiento del tramo de 382
km que discurren entre Curitiba y Florianópolis.
MÉXICO
Las obras de Autopista Urbana Norte y Los Poetas–Luis Cabrera, ambas vialidades urbanas
concesionadas por el gobierno del Distrito Federal, han seguido un buen curso
durante el pasado ejercicio, alcanzando un ritmo óptimo de ejecución de la obra.
Autopista Urbana Norte, cuya labor de construcción se ejecuta entre las 23:00 y las
05:00 horas para minimizar el impacto de los trabajos en el tráfico, inauguró durante
el pasado ejercicio los tramos 0 y 1 del proyecto vial. Durante el primer semestre de
2012 está previsto el inicio de operaciones del tramo Palmas y el enlace con Conscripto,
quedando concluida la totalidad de la obra en el segundo semestre.
Por su parte, Supervía Poetas ha continuado con la ejecución de la obra, en marcha
desde el segundo semestre de 2010, y tiene prevista la inauguración progresiva de
los distintos tramos que componen el proyecto a lo largo de 2012, cumpliendo con la
puesta en operación total de la infraestructura al final del ejercicio.

PERÚ
2011 Informe anual del Grupo OHL
Autopista del Norte ha continuado con las obras de duplicación de calzada de la Red
Vial Nº 4, iniciadas a finales del año 2010, al tiempo que acordó con la administración
concedente los términos para comenzar la operación y mantenimiento de la calzada
existente en el tramo de 356 km de longitud de esta concesión peruana. Paralelamente,
ha culminado la construcción de la plaza de peaje de Fortaleza, que operaba con instalaciones
provisionales desde el pasado 17 de febrero.
INICIO DE EXPLOTACIÓN, EQUIPAMIENTO E IMPLANTACIÓN DE SISTEMAS DE
OPERACIÓN
BRASIL
En el segundo semestre de 2011, OHL Brasil inició la implantación, en las autopistas
gestionadas dentro de la red federal, del mayor sistema inteligente de vigilancia y
control de autopistas en el país.
El proyecto, con una inversión que supera los 100 millones de reales, tiene previsto la
disposición de más de 800 cámaras de circuito cerrado de televisión, la implantación
de radares y estaciones de toma de datos y la instalación de 60 paneles de información
fija y variable, estaciones meteorológicas y controles de gálibo.
Un sistema integrado de administración de equipos, sistemas y pantallas permitirá
almacenar y procesar datos, ofreciendo, además, alternativas de actuación al personal
de los centros de control en cada una de las concesionarias, que operan un total de
2.079 km en cinco estados del sur y sureste de Brasil.
CHILE
El 7 de septiembre se puso en servicio el tramo 1 del sector este de Autopista Los
Andes, punto de inicio de la concesión chilena Camino Internacional Ruta 60 Ch. La
ruta habilitada tiene una longitud de 19,5 km y une las comunas de Los Andes, San
Esteban y Santa María con la ciudad de San Felipe, constituyendo una conexión rápida
y segura para los vecinos de estas localidades.
Con su puesta en servicio, Autopista Los Andes suma un total de 65,7 km en operación,
de los 92 km que forman este eje vial, que atraviesa, de oriente a poniente, el valle de
Aconcagua en la V Región de Valparaíso.
Autopista Los Andes, en
Chile.
27

Actividades del Grupo OHL
Circuito Exterior Mexiquense
(arriba) y obras de la
Autopista Supervía Poetas,
ambas en México.
28
ESPAÑA
Terminales Marítimas del Sureste (TMS) inauguró el 9 de mayo la terminal de graneles
sólidos de sus instalaciones portuarias en Alicante. La apertura de esta terminal se produjo
con el atraque del buque “OLA”, que durante dos días descargó 3.000 toneladas
de cemento blanco en las instalaciones de la cementera turca Cimsa, que incluyen un
silo vertical de 35 m, totalmente ecológico, y la planta de ensacado automático más
moderna de Europa.
MÉXICO
Inicio de explotación
En el mes de abril tuvo lugar la apertura al tráfico de los últimos tramos viales que
completan las fases II y III del Circuito Exterior Mexiquense, con lo cual esta autopista,
estratégica para el desarrollo e integración de la zona metropolitana del Valle de México,
suma un total de 113 km en operación.
Las obras de estos nuevos tramos han generado 25.000 empleos directos durante su
ejecución y han exigido una inversión de 24.000 millones de pesos. Su puesta en servicio
beneficia a nueve millones de habitantes de 15 municipios de las regiones norte
y este del Estado de México.
Por su parte, Controladora Vía Rápida Poetas inauguró el 11 de octubre el distribuidor
vial que integra el flujo vehicular entre las avenidas Luis Cabrera y México-Contreras
con el anillo periférico de la Ciudad de México en sentido sur y norte. Este distribuidor
forma parte de las obras complementarias comprometidas dentro del proyecto “Sistema
de puentes, túneles y distribuidores sur poniente” de México DF a cargo de la sociedad
concesionaria.
Durante el último trimestre del ejercicio, Autopista Urbana Norte, responsable del
desarrollo del tramo norte de 9 km del segundo piso del anillo periférico en la Ciudad
de México, abrió al tráfico más de 2.500 m de troncal y cinco ramales con una longitud
de 1.600 m. La apertura de estos tramos culminó la conexión de los segundos pisos
de dos entidades federativas, el Distrito Federal y el Estado de México, que integran la
zona metropolitana del Valle de México.
Ambas infraestructuras permitirán mejorar la circulación vial en el área más densamente
poblada del país, facilitando un significativo ahorro en los tiempos de desplazamiento
y las emisiones contaminantes.

Nueva plataforma tecnológica para la operación del telepeaje
2011 Informe anual del Grupo OHL
El 31 de octubre, OHL México dio a conocer el inicio de operaciones de la nueva plataforma
tecnológica para la operación del telepeaje. Bajo el nombre comercial de Televía,
esta nueva división prestará todos los servicios relacionados con el peaje electrónico
-operación, comercialización, marketing y atención a clientes- a las autopistas de OHL
México, así como a otras infraestructuras que se adhieran a la misma.
Las principales características y ventajas de Televía son la adaptación al mercado
mexicano, con un sistema de telepeaje prepago con las máximas facilidades de recarga
y comercialización, la modernidad del free flow unida a una transacción rápida en el
peaje tradicional, y la interoperabilidad en todas las concesionarias que se adhieran,
al estar preparada tecnológicamente para recibir todos los TAG distribuidos en el país.
PERÚ
OHL Concesiones completó en Autopista del Norte, concesionaria de la Red Vial Nº 4,
la implantación del Sistema Estándar de Peaje (SEP). El proceso culminó con el suministro
de equipamiento, la instalación y puesta en servicio del sistema y la formación
del personal para operar las catorce vías en las cuales se realiza el cobro a los usuarios,
las cuatro plazas donde se supervisa y se ejecuta la gestión de la recaudación y el
equipo humano del centro de control donde se recibe y consolida toda la información
generada en el resto de los niveles.
Este nuevo producto de gestión de peaje, desarrollado por OHL Concesiones, integra
todas las necesidades observadas en los diferentes sistemas de peaje del Grupo,
genera un ahorro significativo en el mantenimiento evolutivo y la reposición de equipos,
elimina el fraude en las operaciones de recaudación en todos los niveles y ofrece
amplias mejoras para los usuarios en tiempos de atención y claridad en los accesos
e importe del peaje.
En abril de 2011
se abrieron al
tráfico los dos
últimos tramos
viales de las
fases II y III del
Circuito Exterior
Mexiquense,
con lo cual
esta autopista,
estratégica
para la zona
metropolitana
del Valle de
México, suma
113 km en
operación
29

Actividades del Grupo OHL
30
OHL
Construcción
elevó su cartera
en 2011 a
máximos
históricos del
Grupo: 8.741
millones de
euros, cifra que
multiplica por
1,6 la de 2010
y supone 36
meses de ventas
El ferrocarril de alta
velocidad La Meca-Medina
ha sido uno de los contratos
más destacados de OHL
durante 2011. Infografía
del tren Talgo en una
futura estación de este
macroproyecto.
OHL CONSTRUCCIÓN
La división OHL Construcción ha cerrado en 2011, el año del centenario del Grupo
OHL, un ejercicio excepcional. El curso comenzó con el anuncio de la integración de las
divisiones de Construcción Internacional y Construcción Nacional en una única división
de Construcción, con el objetivo de optimizar el empleo de los recursos humanos y
técnicos en la actividad de construcción bajo una perspectiva global.
Doce meses después, OHL Construcción ha logrado los hitos más notables del Grupo
en 2011, con la adjudicación en el mercado exterior de proyectos emblemáticos,
tanto por su importe como porque han supuesto el inicio de la actividad constructora
en mercados tan relevantes como Canadá, Kuwait, Arabia Saudita, Rusia y Australia,
y reforzado la presencia en Turquía y Polonia. Además, ha abierto oficina en India.
El hecho más destacado han sido los casi 4.000 millones de euros que ha sumado
a su cartera gracias a la contratación de los seis grandes proyectos internacionales
citados en el cuadro adjunto.
GRANDES CONTRATOS INTERNACIONALES ADJUDICADOS EN 2011
Proyectos País Ingresos
OHL (Mn
€)
Fecha
Ampliación del metro de Toronto Canadá 136 Ene. 2011
Hospital CHUM de Montreal Canadá 739 Feb. 2011
Viaducto urbano Kuwait 324 Feb. 2011
Túneles del Bósforo Turquía 697 Oct. 2011
Ferrocarril de alta velocidad La Meca-Medina Arabia Saudita 586 Oct. 2011
Línea ferroviaria Obskaja-Salechard-Nadym
(Ural Polar)
Rusia 1.500 Dic. 2011
TOTAL 3.982
Estos y otros proyectos han elevado la cartera de OHL Construcción a máximos históricos
del Grupo: 8.741 millones de euros, cifra que multiplica por 1,6 veces la de 2010 y
supone 36 meses de ventas. Es importante resaltar la especialización de esta cartera en
proyectos ferroviarios y hospitales, así como su diversificada y equilibrada distribución
por áreas geográficas: Europa Central y del Este, 24,3%; Oriente Medio y Norte de África,
23,4%; España, 23,4%; EEUU y Canadá, 18,8%; y otras, 10,1%.
Esta división mantiene el mayor peso en las ventas del Grupo, con un 58,9% del
total. Sin embargo, su cifra de negocio se redujo un 6,7% en 2011, después de una
subida del 1,6% en el mercado internacional y una caída del 18% en España, donde la
actividad se ha visto afectada por las medidas del Gobierno, comunidades autónomas y
ayuntamientos para controlar el déficit público y por el proceso electoral que tuvo lugar

2011 Informe anual del Grupo OHL
en el país en el último trimestre. A pesar de esta caída en ventas, su EBITDA y su EBIT
registraron crecimientos importantes, de un 19,9% y de un 34,9%, respectivamente,
por los mejores márgenes alcanzados en algunos contratos en fase de finalización.
ESTADOS UNIDOS Y CANADÁ
El año 2011 ha sido un ejercicio de consolidación y fortalecimiento de la actividad y
presencia de OHL en Estados Unidos y Canadá, gracias a unas relaciones cada vez más
estrechas y fuertes con socios estratégicos para futuros proyectos. Además, en EEUU,
las filiales locales han estrechado su relación con la empresa matriz, adoptando a partir
de este año la imagen de OHL en sus logotipos.
ESTADOS UNIDOS
Región Noreste
La filial neoyorquina Judlau Contracting ha cerrado su primer ejercicio dentro del Grupo
con grandes expectativas y un importante portfolio de proyectos. Cabe destacar la
rehabilitación del viaducto de la línea Culver, en Brooklyn, o el acceso Este del MTA, que
une el ferrocarril de Long Island Long y la línea del puerto de Washington en Queens.
Región Sureste
4.000
3.000
2.000
1.000
Evolución de ventas, EBITDA y cartera
de OHL Construcción (Mn )
3.070
-6,8%
2.866
+19,9%
240
288
+58,6%
2010 2011 2010 2011 2010 2011
Ventas EBITDA
Cartera
10.000
En la Región Sureste de EEUU destaca la contratación de tres grandes proyectos: el
diseño y construcción de la autopista estatal 874 Mainline, por la filial Community
Asphalt; el Instituto de Salud, para la entidad Palm Health, y el Centro de Investigación
para la Universidad de Miami, ambos por Arellano Construction.
Respecto a los importantes proyectos en ejecución, en el de AirportLink, extensión del
metro elevado de Miami hasta su aeropuerto, han comenzado las primeras pruebas de
acceso de los trenes al interior del intercambiador en el recinto aeroportuario. Por su
5.519
8.741
8.000
6.000
4.000
2.000
Cartera 2011 por mercados
(Total: 8.741 Mn )
19%
23%
10%
Europa del Este
Oriente Medio
España
EEUU y Canadá
Otros
Ventas por países
(Total: 2.866,2 Mn )
6,9%
10,4%
2,2%
5,2%
4,7%
15,2%
18,0%
España
EEUU
Chequia/Eur. Este
México
Catar
Argelia
Canadá
Otros Países
Perú (1,2%)
Chile (1,1%)
Turquía (0,8%)
Argentina (0,7%)
Kuwait (0,1%)
Otros (1,3%)
24%
24%
37,3%
31

Actividades del Grupo OHL
32
La adjudicación
del hospital
CHUM de
Montreal ha
consolidado
el liderazgo
mundial de OHL
Construcción en
esta actividad
Desde la adjudicación
del hospital universitario
de Montreal, OHL figura
entre las constructoras
hospitalarias líderes de
Canadá.
parte, la construcción del mayor intercambiador de autopistas de Miami, el 826/836,
continúa su curso. Estos dos proyectos han supuesto a la economía local más de 2.000
puestos de trabajos anuales, contribuyendo a reactivar el crecimiento económico en
los condados limítrofes.
Por otro lado, la relevancia de proyectos sostenibles con el medio ambiente ejecutados
por el Grupo queda reflejada en el nuevo Centro de Alumnos de la Universidad de Miami,
ejecutado por la filial Stride Constructor y que ha obtenido la certificación LEED Oro,
máximo reconocimiento en Estados Unidos en este ámbito. Pocos son los proyectos
que ostentan actualmente en Miami dicha certificación, por lo que este galardón se
convierte en un factor diferenciador en el mercado local.
CANADÁ
OHL comenzó el ejercicio 2011 en Canadá con la adjudicación del Centre Hospitalier
de l’Universite de Montreal (CHUM), lo que convierte al Grupo en uno de los líderes en
este país en construcción hospitalaria y consolida su posición de liderazgo mundial
en esta actividad. Supondrá una inversión de 2.060 millones de dólares canadienses
y será uno de los mayores hospitales de Norteamérica, con 772 camas, quirófanos,
salas y laboratorios.
Además del CHUM, también a principios de año se añadió a la cartera otro importante
proyecto, el Toronto York Spadina Subway Extension. Este proyecto de ampliación del
Metro de Toronto extenderá el servicio de trenes subterráneos de la ciudad hasta York.
Con un importe de 426 millones de dólares, consiste en la construcción de 7.400 m
de túnel mediante tuneladora, un intercambiador de transportes con aparcamiento al
aire libre y dos estaciones (Highway 407 y York University).
ESPAÑA
Después de un largo periodo (1995-2007) contribuyendo positivamente al crecimiento
de España, el sector de la construcción ha vuelto a sufrir en 2011 una severa caída
en su actividad, del 7,4% en términos nominales. De esta forma, su producción se
ha situado en 136.700 millones de euros, frente a los 147.902 millones de 2010, y
su participación en el PIB nacional se ha reducido al 14,2%, 1,3 puntos porcentuales
menos que en el año anterior.
Las medidas del Gobierno, comunidades autónomas y ayuntamientos para controlar
el déficit público han tenido un impacto inmediato en el sector. Así, el importe total
de la licitación de obra pública en España durante 2011 ascendió a 13.818 millones
de euros, con una caída del 47,3% respecto de los 26.209 millones licitados en 2010.
Esta situación, que ya estaba prevista, ha obligado al Grupo OHL a realizar los necesarios
ajustes en la estructura de costes de esta área geográfica de negocio para mantener
su rentabilidad en un contexto de menor volumen de actividad.

2011 Informe anual del Grupo OHL
Por tipologías de obra, las adjudicaciones más relevantes en el ejercicio han sido las
siguientes:
• En carreteras, autovías y autopistas: enlace del Montico (A-8)-Zalia, en Asturias, e
hinca junto al río Guadiana, cámara de tormentas y drenaje del Túnel de San Pedro,
en Málaga. Ambas obras suponen 27 millones de euros.
• Obras ferroviarias: adjudicación de dos contratos de obras de plataforma en las
líneas de alta velocidad ferroviaria (LAV) del País Vasco (tramo Antzuola-Itsaso,
en Guipúzcoa) y de Extremadura (Navalmoral de la Mata-Casatejada), por 43 y 41
millones de euros, respectivamente.
• Obras marítimas: habilitación y mejora de la dársena y abrigo del puerto de San
Andrés, en Málaga, por 12 millones de euros. Este proyecto es relevante para el
Grupo por ser el primero en el que se emplea para la construcción de un dique de
abrigo el elemento de protección Cubípodo, fruto de un proyecto de investigación
de la filial SATO, líder en obras marítimas y portuarias. La Autoridad Portuaria de
Málaga, entidad licitante, ha recibido el Premio Nacional a la Compra Pública
Innovadora, otorgado por la Secretaria General de Innovación, por su apuesta por
una nueva forma de licitación pública que favorece la innovación en un sector tan
estratégico como la obra civil.
• Edificación: Hospital de Collado Villalba, en Madrid, obra adjudicada por 55 millones
de euros, y edificio de Formación y Congresos de Fuerteventura, por 21 millones
de euros.
EUROPA CENTRAL Y DEL ESTE
El Grupo OHL desarrolla su actividad en Europa Central a través de varias filiales, entre
las que destacan OHL ŽS y ŽPSV.
OHL ŽS es la filial más importante del Grupo en Europa Central y del Este y una de
las primeras empresas constructoras de la República Checa. En los últimos años ha
ampliado su portfolio de obras y ha extendido su campo de actuación a mercados
Campus de la Universidad
Técnica de Brno, en
República Checa, donde OHL
ŽS ha edificado las sedes de
varias facultades y escuelas
técnicas superiores, una de
las cuales aparece en la foto
de la izquierda.
La licitación de
obra pública
en España cayó
un 47,3% en
2011, como
consecuencia
de los ajustes
para controlar el
déficit público
33

Actividades del Grupo OHL
Los túneles del barrio de
Královo Pole, de 1.250
metros en paralelo, son
una de las obras más
importantes de Brno, en la
República Checa.
34
A través de la
filial checa OHL
ŽS, el Grupo
ha contrato
en Rusia la
mayor obra de
construccion
de su historia,
el ferrocarril de
los Urales, por
1.500 millones
de euros
exteriores, como Polonia, Bulgaria, Bosnia Herzegovina y Rusia. En este último país
ha obtenido una importantísima adjudicación para la ejecución del ferrocarril de los
Urales, por importe de 1.500 millones de euros. Además, también se ha introducido
en otras especialidades constructivas, realizando obras para establecimientos para
nanotecnología así como centrales fotovoltaicas.
Ha continuado con la ejecución de obras ferroviarias, su principal actividad y
especialidad, destacando las siguientes: tramo de Nové Mesto nad Váhom a Zlatovce
(Eslovaquia), de 28,7 millones de euros; estación ferroviaria de Přerov, de 20,6 millones;
tramo de Bystřice nad Olší a Český Těšín, de 16,8 millones, y ferrocarril Svilengrad-
Frontera turca (Bulgaria), de 16,2 millones de euros.
Entre las obras de edificación, la de mayor presupuesto y cuarta mayor en la cartera
total de esta filial, es la ejecutada para la Universidad Técnica de Brno, Facultad de
Electrotécnica y Tecnologías de Comunicación.
Por su parte, ŽPSV cuenta con una dilatada experiencia y una fuerte presencia entre los
principales proveedores de productos de hormigón para la construcción, en particular,
de ferrocarriles, carreteras y obras de edificación, polígonos industriales y centros
comerciales.
POLONIA
A través de su sucursal en Polonia, OHL ha sido adjudicataria en este país de importantes
contratos durante 2011. Por su volumen y características, destaca el proyecto del tramo
IV de la autovía de conexión del aeropuerto con el puerto de Gdansk (ruta eslovaca).
Con un presupuesto de 221 millones de euros, esta obra contempla la ejecución de
dos túneles gemelos, de 1.075 metros de longitud cada uno, bajo la desembocadura
del río Vístula en el mar Báltico. El Ayuntamiento de Gdansk, impulsor de esta autovía,
también ha adjudicado a OHL el tramo II de la misma, con un presupuesto de 40
millones de euros.
La reconstrucción de la infraestructura de la línea de tranvía Rondo Kaponiera,
adjudicada por el Ayuntamiento de Poznan por 52,27 millones euros, es otro contrato
importante.

2011 Informe anual del Grupo OHL
Asimismo, la filial checa OHL ŽS ejecuta desde febrero de 2011 las obras de
modernización del tramo ferroviario entre Biadoliny y Tarmow, de 18 km de longitud,
para el organismo gestor de los ferrocarriles polacos (PKP). Su presupuesto es de
131,11 millones de euros.
TURQUÍA, ORIENTE MEDIO Y NORTE DE ÁFRICA
ARGELIA
OHL ha continuado desarrollando su actividad constructora en Argelia durante 2011
con los trabajos de modernización y desdoblamiento de la línea férrea entre Annaba
y Ramdane Djamel y con la finalización de los trabajos de la segunda autovía de
circunvalación de Argel, cuyo último tramo se puso en servicio en junio de 2011.
En la línea férrea Annaba-Ramdane Djamel, los trabajos durante el ejercicio se han
centrado principalmente en la ejecución de los túneles de Ras el Ma y de Guessaba.
Por su parte, la segunda autovía de circunvalación entre Argel y Boudouaou fue
inaugurada en presencia de los ministros de Obras Públicas, Interior y Comercio de
Argelia, así como de los gobernadores de Argel y Blida. Con la apertura del último tramo,
entre Birtouta y Meftah, de más de 20 km, con tres carriles por sentido, ha quedado
definitivamente puesta en circulación la totalidad del trazado de este proyecto.
Por otro lado, el complejo del Centro de Convenciones de Orán, construido para
Sonatrach y que se compone de un Palacio de Exposiciones, otro de Congresos, el hotel
Le Meridien y un aparcamiento, fue recepcionado el pasado julio de 2011.
TURQUÍA
OHL se ha adjudicado en 2011 en Turquía uno de los mayores contratos de su historia,
el proyecto Marmaray CR3, también el mayor contrato del año en el país. OHL lidera, con
un 70% el consorcio adjudicatario, del que también forma parte la española Dimetronic,
con el 30% restante. Con un valor de contrato de 1.042 millones de euros, consiste
en la mejora de 77 km de ferrocarril, incluyendo señalización y sistemas ferroviarios,
entre Gebze y Halkalı, cruzando el estrecho del Bósforo, 36 estaciones, dos centros de
control y talleres e instalaciones de mantenimiento. Este proyecto, que proporcionará
una moderna conexión ferroviaria entre Asia y Europa, es uno de los más prestigiosos
de Turquía y ha sido considerado por el gobierno del país como “el proyecto del siglo”.
INDIA
En el marco de su estrategia de expansión internacional, OHL Construcción ha dado
un nuevo paso con la apertura, en mayo de 2011, de su primera oficina en India. Se
ha abierto en la ciudad de Gurgaon, centro financiero adyacente a Nueva Delhi y sede
OHL construirá
bajo el estrecho
del Bósforo,
en Estambul
(Turquía),
la primera
conexión
ferroviaria
submarina entre
dos continentes:
Europa y Asia
Segunda autovía de
circulación de Argel.
35

Actividades del Grupo OHL
36
OHL forma parte
del consorcio
adjudicatario de
la segunda fase
de la línea de
alta velocidad La
Meca-Medina, el
mayor contrato
de obra civil
logrado por
empresas
españolas en el
exterior
de numerosas multinacionales. A su vez, el 26 de julio quedó legalmente constituida
la filial OHL Construction India Private Limited.
Durante todo el año 2011 se ha desarrollado una intensa actividad comercial en
este país, en el que OHL centra su interés en el sector de obra civil, construcción de
infraestructuras de transporte, tanto ferroviarias como terrestres, aeroportuarias y
marítimas.
PAÍSES DEL CONSEJO DE COOPERACIÓN DEL GOLFO (GCC)
OHL está presente en los países del Consejo de Cooperación del Golfo (GCC) desde
hace varios años, con una actividad comercial que dio sus frutos inicialmente con la
adjudicación del Centro Médico y de Investigación de Sidra (Catar), a la que en 2011
se han añadido el viaducto de la Avenida Jamal Abdul Nasser en la ciudad de Kuwait y
la línea de alta velocidad La Meca-Medina, en Arabia Saudita.
ARABIA SAUDITA
En Arabia Saudita, con OHL como principal constructora del consorcio Al Shoula,
se adjudicó en octubre de 2011 la Fase II del proyecto de alta velocidad ferroviaria
Haramain. Es el mayor contrato de obra civil logrado por empresas españolas en el
exterior. Consiste en el diseño, construcción, operación y mantenimiento durante doce
años de una línea de 450 km entre La Meca y Medina, con un presupuesto aproximado
de 7.000 millones de euros.
El contrato ha sido firmado tras el cierre del ejercicio, el 14 de enero de 2012, con la
Saudi Railways Organization, organismo del Ministerio de Transporte de Arabia Saudita.
El consorcio adjudicatario está formado por 14 empresas, 12 de ellas españolas.
OHL será la responsable del 50% de los trabajos de vía y del 25% de los trabajos de
electrificación, para lo que implementará soluciones tecnológicas avanzadas y a medida
para condiciones climatológicas extremas.
Es un proyecto de gran prestigio internacional y de la mayor importancia en Arabia
Saudita, por el creciente número de peregrinos entre La Meca y Medina, que podrán
realizar este trayecto de forma más confortable, segura y rápida, con una velocidad
de operación superior a los 300 km por hora, aliviando así el intenso tráfico en las
carreteras.
KUWAIT
En Kuwait, en febrero de 2011 y en UTE con una empresa italiana, OHL firmó el contrato
con el Ministerio de Obras Públicas para la construcción del viaducto de la Avenida Jamal
Abdul Nasser, que tiene como fin dinamizar el tráfico en esta congestionada arteria

2011 Informe anual del Grupo OHL
de la capital del Estado. Se trata de un viaducto urbano de 11 km de longitud y 666
millones de euros de presupuesto, para cuya ejecución, con dovelas prefabricadas, se
están desarrollando soluciones técnicas avanzadas para responder al reto de mantener
la vía abierta al tráfico durante la construcción.
CATAR
En Catar ha continuado la construcción, de forma satisfactoria, del Centro Médico y de
Investigación de Sidra, proyecto cuya ejecución lidera OHL (55%) desde la firma del
contrato en 2008 con Qatar Foundation. Será uno de los hospitales tecnológicamente
más avanzados del mundo, dotado con un centro avanzado de salud, investigación y
enseñanza de referencia en el Golfo y que cuenta con un presupuesto de más de 1.900
millones de euros, superando los 360.000 m2 de superficie.
El contrato consiste en el diseño, construcción, equipamiento y puesta en marcha de
un complejo de edificios que abarca un hospital de diez plantas, una clínica externa,
un edificio de servicios generales, varios aparcamientos y una mezquita. El diseño
conceptual es obra del arquitecto Cesar Pelli e incluye tres espectaculares atrios que
dan cabida a jardines colgantes interiores, un detalle exclusivo que los pacientes
podrán disfrutar desde sus habitaciones en una moderna estructura de vidrio y acero
y con gran lujo en los acabados.
En la actualidad hay más de 12.000 personas trabajando en su ejecución, que ha
alcanzado un grado de avance del 60%. El edificio, un hito arquitectónico, ya destaca
por su volumen y audaz diseño en el perfil de la ciudad.
Izquierda: Infografía del
viaducto urbano de la
Avenida Jamal Abdul Nasser
en Kuwait.
Derecha: Panorámica de las
obras del Centro Médico y
de Investigación de Sidra,
en Catar.
37

Actividades del Grupo OHL
Circuito Exterior Mexiquense
(izquierda) y obras de la
Autopista Urbana Norte.
38
LATINOAMÉRICA
MÉXICO
En México, país cuyas fuertes expectativas iniciales de crecimiento económico se
ajustaron a la baja a lo largo del año, la actividad constructora de OHL está centrada
principalmente en la ejecución de infraestructuras concesionadas al Grupo.
Entre las actividades más relevantes, en el mes de abril se finalizaron y entraron
en explotación en el Estado de México los dos últimos tramos del Circuito Exterior
mexiquense: el segundo de la Fase III, Vialidad Mexiquense-Tultepec, de 10 km, y
también el segundo tramo de la Fase II, Nabor Carrillo-Autopista México-Puebla, de
32 km. Con la puesta en operación de estos 42 km, concluye la construcción de esta
importante vía que circunvala la capital del país de norte a sur.
Igualmente, han continuado las obras de la Autopista Urbana Norte y de la Supervía
Poniente. La primera de estas infraestructuras afronta una gran dificultad en su
construcción en el corazón de Ciudad de México. Desde la ubicación del Antiguo Toreo
de Cuatro Caminos, atravesará la importante zona residencial de las Lomas, donde se
construirá un túnel de 750 m para preservar ambientalmente la zona del Bosque de
Chapultepec. En octubre se puso en operación su primer tramo, desde la conexión del
Viaducto Bicentenario hasta Ejército Nacional, en el D.F., y en diciembre el segundo, lo
que supuso poner en servicio un total de 2,5 km de carretera.
Por su parte, la Supervía Poniente unirá el Poniente con el Sur de la Ciudad de México,
desde Santa Fe hasta el Periférico Sur en la ruta Centenario-Luis Cabrera, con tramos
variables de cuatro y seis carriles de circulación. De los 5,5 km a construir, tres
corresponden a túneles y viaductos.
CHILE
Durante el año 2011, OHL Construcción ha actualizado su estrategia en Chile y ha
ampliado su ámbito de actuación en el mercado de este país a nuevas áreas de
actividad. destaca en este sentido la primera adjudicación de Codelco, empresa pública

2011 Informe anual del Grupo OHL
que desarrolla la mayor parte de la actividad minera en Chile y es la primera exportadora
del país, a la que se sumaron las primeras obras con la direcciones de Vialidad y de
Obras Hidráulicas del Ministerio de Obras Públicas.
En relación con los contratos vigentes, en la concesión del Centro de Justicia de Santiago,
en julio de 2011 se concluyeron las obras del Proyecto Clima. La finalización de esta
contingencia permitió la refinanciación del contrato y la liberación de las cuentas
de reserva, lo que supuso un flujo de caja para la sociedad concesionaria de cerca
de 16 millones de euros. Por otro lado, en el contrato con OHL Concesiones para la
construcción de la Autopista Los Andes (Camino Internacional Ruta 60), durante 2011
se finalizó y puso en servicio el tramo 1 del Sector Este, de 19,5 km de longitud.
Entre las obras adjudicadas en el ejercicio destacan las siguientes:
“Mejoramiento Ruta T-35. Los Lagos Valdivia, Sector Antilhue – Valdivia, Región de
los Ríos” (17 millones de euros). Proyecto localizado en las Comunas de Los Lagos y
Valdivia, Provincia de Valdivia.
“Construcción Embalse Chacrillas. Putaendo, V Región de Valparaíso” (37,5 millones de
euros). Este embalse, situado en el río Rocín, sector Los Patos, Comuna de Putaendo,
provincia de San Felipe de Aconcagua, V Región de Valparaíso Chile, prestará servicios
de riego con una capacidad total de 31 hm3.
“Mejoramiento Ruta T-85. Sector varios tramos, Lago Ranco- Calcurrupe, Región de los
Ríos.” (15,5 millones de euros). El objetivo de las obras es dar a la ruta mencionada una
geometría y características adecuadas, que cumplan la normativa especialmente en sus
condiciones geométricas y de seguridad vial. El proyecto incluye la construcción de 10
nuevos puentes, muros de contención y las obras de drenaje y saneamiento necesarias.
ARGENTINA
En Argentina, el Grupo está finalizando la segunda fase del Hospital Quintana de Jujuy
y avanza a buen ritmo la construcción de un nuevo edificio que albergará el servicio
de atención materna, que finalizará en el segundo semestre del 2012, fecha en la que
se conformará un complejo materno infantil de 300 camas.
En su última fase de obra civil y comenzando el proceso del equipamiento médico, el
Hospital Materno Infantil de la Matanza continúa el proceso de puesta en marcha y
operación.
También se está finalizando el nuevo centro de gestión y producción del conocimiento,
donde se emplazarán las sedes del Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación
Productiva y sus organismos dependientes, el Conicet y la Agencia Nacional de
Promoción Científica Tecnológica.
En 2011 finalizó
la construcción
de los dos
últimos tramos
de las fases
II y III del
Circuito Exterior
Mexiquense,
autopista que
circunvala la
capital mexicana
de norte a sur
por el este
39

Actividades del Grupo OHL
40
OHL ha
manifestado su
interés por las
inversiones en
infraestructuras
que Uruguay
tiene previsto
desarrollar bajo
sistemas PPP
URUGUAY
EEn Uruguay, OHL está construyendo todas las infraestructuras subterráneas y las
vías internas de circulación de una nueva planta del Grupo Montes del Plata para la
fabricación de pasta de celulosa, en el marco de la fuerte inversión necesaria para
la instalación de esta industria, con las consiguientes necesidades de desarrollo del
transporte por ferrocarril y nuevos puertos.
En este país, OHL ha manifestado su interés por las nuevas inversiones en
infraestructuras, que están siendo desarrolladas con sistemas de participación públicoprivada
y cuyas primeras inversiones a concursar en 2102 serán enfocadas a concesión
de autovías y construcción de complejos penitenciarios.
COLOMBIA
En Colombia, con una participación del 30% y en asociación con la italiana Impregilo,
OHL participa en la construcción de la central hidroeléctrica El Quimbo, de 400 MW
de potencia.
PERÚ
OHL ha continuado en Perú con la ejecución de la segunda calzada de la Red Vial Nº4,
autopista adjudicada en concesión al Grupo OHL. Las obras se han realizado en el
tramo 3 de construcción, entre las ciudades de Casma y Huarmey.
Igualmente, se continúa con la rehabilitación y mejoramiento de la carretera Ayacucho
Abancay, tramo IV, en el departamento de Apurímac. Esta obra forma parte de la carretera
central y se ejecuta a una altitud que va desde los 2.950 a los 4.230 m sobre el nivel
del mar. Su finalización está prevista para mediados del 2012.
Por otro lado, se ha ejecutado y entregado el colegio Luisa Astrain, construido en la
localidad de Pachacútec – Callao, y se ha iniciado la construcción de la iglesia de San
José de Pachacútec, ubicada en el mismo complejo educativo.
Construcción de la autopista
Red Vial Nº4 y Capilla de
San José de Pachacútec, en
el complejo educativo Luisa
Astrain (Perú).

ASIA PACÍFICO
2011 Informe anual del Grupo OHL
A principios de 2010, dentro de la política de internacionalización de la empresa, se
creó una nueva Dirección en OHL Construcción con el objetivo de tomar posiciones en
los mercados de Oceanía y del Sudeste Asiático, en donde el Grupo no estaba presente.
Para iniciar las actividades en esta nueva área geográfica, OHL decidió establecerse en
Australia y, en mayo de 2010, se abrieron en Brisbane, en el Estado de Queensland,
las primeras oficinas operativas de la Dirección Asia Pacífico.
Dentro de las prioridades establecidas, figura la participación en proyectos de
infraestructuras de transporte (carreteras, ferrocarriles, puertos y metros) y hospitalarias.
El logro más importante en los primeros meses de actividad en esta área ha sido
la adjudicación, el 23 de diciembre de 2011, del primer contrato en Australia, que
incorpora a OHL al selecto y reducido grupo de empresas con actividad constructora
en los cinco continentes.
La Dirección de Transportes del Gobierno de Queensland adjudicó a la joint venture
formada por OHL Australia y la empresa local Golding Pty Ltd. el contrato para la
reconstrucción de varios tramos de la carretera Peak Downs, en el sector comprendido
entre las ciudades de Mooranbah y Mackay.
El contrato, con un presupuesto de 58 millones de euros, forma parte del programa
puesto en marcha por el Gobierno de Queensland para la reconstrucción de las
infraestructuras afectadas por las inundaciones y ciclones que devastaron la zona a
principios del 2011.
Con su primer
contrato en
Australia, OHL
forma parte
del selecto y
reducido grupo
de constructoras
con obras
en los cinco
continentes
Obras en la carretera
Ayacucho Abancay, ejecutada
a una altitud que oscila entre
los 2.950 y los 4.230 metros
sobre el nivel del mar en Perú.
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Actividades del Grupo OHL
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OHL INDUSTRIAL
Mercado y estrategia
OHL Industrial se ha consolidado en 2011 como un grupo industrial capacitado para
la ejecución de proyectos EPC (Engineering Procurement and Construction, o llave
en mano), tanto en el marco internacional como nacional. Su cifra de negocio en el
ejercicio ascendió a 295,7 millones de euros, lo que representa un crecimiento del
255,4% respecto a 2010.
Como en los últimos años, los mercados industriales siguen estando mucho más activos
fuera de España que en el mercado nacional. Por esta razón se ha apostado por ampliar
la red comercial en el exterior y se han abierto nuevas oficinas en Estados Unidos y
Colombia, que sumadas a las ya existentes en México, Perú, Chile y Abu Dhabi dan a
OHL Industrial una fuerte implantación en las áreas geográficas mundiales en las que
se prevén mayores oportunidades de negocio para las diferentes áreas de actividad
de OHL industrial: Oil & Gas, energía, manejo de sólidos y sistemas contra incendios.
El mercado mundial de energía se encuentra en un momento muy positivo, tanto en el
ámbito de la investigación como en la ejecución de proyectos, lo que ha permitido a OHL
Industrial alcanzar un objetivo prioritario y posicionarse sólidamente en el panorama
internacional de las energías renovables. Proyectos como la mayor planta de biomasa
proyectada en España -de 50 MWe-, así como la participación de Ecolaire en Puerto
Errado 2, con la central termosolar pionera a nivel mundial con tecnología Fresnel, la
convierten en referente internacional.
Refinería de Pluspetrol en
Pisco (Perú).
Consciente de los previsibles desarrollos en sus áreas de actuación, OHL Industrial
se encuentra en constante esfuerzo, muy atenta a los avances tecnológicos en sus
diferentes áreas de negocio y apostando cada día más por la I+D+i para lograr una
posición de liderazgo y atender a las necesidades de todos nuestros clientes.

2011 Informe anual del Grupo OHL
Asimismo, se han establecido acuerdos y alianzas tecnológicas con clientes de primer
nivel mundial en aras a desarrollar proyectos más complejos y estratégicos y poder
penetrar en mercados más competitivos que precisan de estos servicios industriales.
Para reforzar el know how y fortalecer el valor añadido ofrecido a sus clientes, OHL
Industrial ha comenzado a cubrir la operación y mantenimiento de sus proyectos como
la planta de biomasa en Huelva y la planta termosolar de Morón de la Frontera en Sevilla.
Todo esto no hubiera sido posible sin la apuesta por el incremento de nuestros recursos
humanos, completando nuestra plantilla con profesionales con amplia experiencia en
los diferentes sectores del área industrial. El crecimiento de personal respecto al año
pasado ha sido de un 52,6%, con un total de 589 empleados a finales de 2011.
Actividades relevantes
A través de Ecolaire, empresa que lidera el área de Oil & Gas, se ha contratado la planta
de generación eléctrica termosolar de 50 MW emplazada en Morón de la Frontera
(Sevilla). Con un campo solar de colectores cilindro-parabólicos con una superficie de
apertura solar aproximada de 510.020 m² y un sistema de almacenamiento térmico
con sales fundidas para una autonomía de siete horas, está diseñada para una vida útil
no inferior a veinticinco años. Por esta obra, Ecolaire ha recibido el certificado “Safety
Excellence Award”, que reconoce su excelencia en materia de seguridad y salud.
Respecto a los proyectos en marcha, continúan a buen ritmo los trabajos de ejecución
de la planta de fraccionamiento de gas en la refinería de Pluspetrol en Pisco (Perú),
que se encuentra ya al 80 % de ejecución, así como de la terminal de almacenamiento
y distribución de hidrocarburos de 400.000 m³ de capacidad que construimos para
Vopak en Algeciras, que se encuentra ejecutada al 45%.
El proyecto llave en mano de la Planta Termosolar de Calasparra (Murcia), compuesto
por dos subcontratos para la construcción de Puerto Errado 2, tiene el primero de ellos
ya finalizado. Dicho contrato consistió en el diseño y ejecución de los colectores y la
tecnología auxiliar necesaria para hacer funcionar el mayor campo solar de tecnología
Fresnel construido hasta la fecha, con 30 MWe. Cubre una superficie de 650.000 m²,
dividida en dos campos solares independientes, compuestos por un total de 28 filas de
espejos y un kilómetro de longitud total cada fila. En diciembre se recibió el certificado
de finalización de montaje mecánico.
Por su parte, el área de energía ha conseguido el mayor proyecto de generación de
energía eléctrica a partir de biomasa en España. Se trata de una planta de la empresa
Ence en San Juan del Puerto (Huelva), con capacidad para producir 50 MWe a partir
de biomasa de procedencia forestal. La planta tendrá dos instalaciones, una de
procesamiento y almacenamiento de biomasa y otra de generación de energía. La
instalación de procesamiento está compuesta por un sistema de trituración y otro de
cribado más un silo de almacenamiento y la de generación de energía, por una caldera
Terminal de almacenamiento
de hidrocarburos de Vopak
en Algeciras (España).
La cifra de
negocio de
OHL Industrial
ascendió en
2011 a 295,7
millones de
euros, un
255,4% superior
a la del ejercicio
anterior
43

Actividades del Grupo OHL
Central termosolar Puerto
Errado 2, en Calasparra
(España).
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de lecho fluido burbujeante (BFB) con precipitador electrostático, una turbina de vapor
de condensación con generador y una torre de refrigeración. Esta planta forma parte del
Plan de energía renovable de España, cumpliendo las recomendaciones establecidas
en el protocolo de Kioto en relación con la emisión de gases invernadero.
Esta área también contrató dos plantas fotovoltaicas. La primera de ellas, en Lecce
(Italia), con una potencia de 4 MW, tiene una capacidad de producción de 7.292 kWh/
año, equivalente al consumo de 2.430 hogares. La segunda, la planta fotovoltaica de
Trujillo III, en Cáceres (España), tiene una potencia nominal de 10 MW y puede alcanzar
una producción total anual de 17.695 Kwh, equivalente a la energía necesaria para
abastecer a 5.898 hogares. Estas dos plantas han sido realizadas en los plazos previstos
y están completamente operativas.
La división de manejos de sólidos, encabezada por Sthim, ha contratado en Perú con
Sociedad Minera El Brocal, perteneciente al grupo Buenaventura, una instalación de
dos overland conveyors (transportadores kilométricos) que suman 5,2 km, destinados
al transporte de mineral de cobre desde la trituración primaria en cantera hasta el
emplazamiento para su almacenamiento en Colquifirna, en la región andina de Perú a
4.400 m de altitud. El importe de este proyecto de 9,8 millones de euros. Asimismo,
también ha contratado el sistema de transporte de cenizas y yesos para la central
térmica de Compostilla, en León (España), por un importe de 2,8 millones de euros,
así como la adecuación del sistema de evacuación y transporte de cenizas y yesos a la
escombrera de la UPT-Almería, por 1,7 millones de euros.
En el mercado internacional, Sthim ha conseguido en Jordania un contrato para el
suministro de transportadores de banda con características especiales para el manejo
de fertilizantes, por un importe de 1,6 millones de euros.
Por otro lado, Sthim ha concluido la instalación de combustibles alternativos en Hidalgo
(México) y el proyecto de transporte y almacenaje de clinker en Honduras.
En el área de sistemas contra incendios, Chepro ha conseguido por segundo año
consecutivo el premio al contratista más seguro, otorgado por SABIC Innovative Plastic
por los trabajos realizados en su planta de producción de policarbonatos en Cartagena
(Murcia). Los trabajos de mantenimiento y proyectos desarrollados en esta planta han
alcanzado un importe de 800.000 €.
La actividad de Chepro en las centrales nucleares de España se ha traducido en la
contratación de protecciones pasivas, activas y de aislamiento en las centrales de
Cofrentes, Ascó, Almaraz, Trillo, Garoña y Vandellós por un importe total de 13 millones
de euros. De igual forma, sigue manteniendo suministro de equipos de detección y
extinción contra incendios para grandes clientes extranjeros, como Mesaieed Power
Company Limited (Qatar General Electricity & Water Corporation), en Catar, y para Initec
Energía en la planta Cairo West, Nubaria III en Egipto.

CONTRATOS MÁS RELEVANTES DE OHL INDUSTRIAL EN 2011
2011 Informe anual del Grupo OHL
OIL & GAS
Proyecto Importe
(Millones €)
Localización Cliente
Planta termosolar 50 MW 315,0 Morón de la Frontera
Sevilla
Arenales Solar
ENERGÍA
Proyecto Importe
(Millones €)
Localización Cliente
Planta biomasa (50 MW) 125,0 Huelva Ence
Planta fotovoltaica Trujillo III (10 MW) 5,0 Cáceres Fotowatio
Planta fotovoltaica Mezzanote (4 MW) 3,5 Lecce (Italia) Sun Edison
MANEJO DE SÓLIDOS
Proyecto Importe
(Millones €)
Localización Cliente
Transportadores kilométricos 9,8 Perú Sociedad Minera El Brocal
Instalación de manejo de sólidos 1,7 Almería Endesa
Sistemas de transporte de cenizas y yesos 2,8 Compostilla (León) Endesa
Suministro de transportadores 1,6 Jordania Comspain
SISTEMAS CONTRA INCENDIOS
Proyecto Importe
(Millones €)
Localización Cliente
Protección mediante sistemas Thermos-Lag
(RF-180), sellados, aislamientos
3,2 Cofrentes (Valencia) Central Nuclear Cofrentes
Instalación, y reparación de sellados 2,0 Ascó (Tarragona) Central Nuclear de Ascó
OHL Industrial
ha abierto en
2011 nuevas
oficinas en EEUU
y Colombia, que
se suman a las
que ya tenía en
México, Perú,
Chile y Abu
Dhabi
45

Actividades del Grupo OHL
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OHL Desarrollos
tiene previsto
iniciar en 2012
el cuarto hotel
de Mayakoba
bajo la marca
Andaz, segunda
marca de lujo
del Grupo
Hyatt, y tiene
negociaciones
avanzadas para
el quinto
OHL DESARROLLOS
OHL Desarrollos nació en 2001 como línea de negocio autónoma dentro del Grupo OHL,
con el objetivo de desarrollar el exclusivo complejo hotelero de gran lujo Mayakoba,
en México.
Desde sus inicios y a partir del proyecto Mayakoba, OHL Desarrollos ha acumulado
una significativa experiencia en el desarrollo y promoción de proyectos inmobiliarios
de alta calidad de uso mixto, operados por las más prestigiosas cadenas hoteleras de
gran lujo a nivel internacional.
Hoy, el desarrollo Mayakoba se configura como una unidad de negocio que canaliza
recursos corporativos del Grupo OHL hacia oportunidades estratégicas de diversificación
y cuya actividad se ha ampliado a un amplio abanico de servicios asociados al ciclo
de vida completo de sus proyectos.
Así, la división OHL Desarrollos gestiona tanto sus fases iniciales (búsqueda e identificación
de oportunidades, análisis de viabilidad y conceptualización global del
proyecto) como las de desarrollo (diseño y ejecución de la construcción, captación de
fondos y estructuración de la financiación, identificación y configuración de alianzas
estratégicas), y participa también en las fases de comercialización y explotación, así
como en la de desinversión final.
Mercado y estrategia
Con una vocación claramente internacional, los proyectos que se encuentran
actualmente en explotación están localizados en México, siendo el principal de ellos
el complejo hotelero de gran lujo Mayakoba, ubicado en la Riviera Maya.
Tras años de una débil demanda en el sector, como consecuencia de la grave crisis
internacional, en la actualidad se detectan claros síntomas de recuperación que, aunque
lentamente, suponen el inicio de una vuelta a la normalidad.
Fruto de la mejoría de la coyuntura internacional, es preciso destacar la recuperación
en los mercados de grupos, convenciones e incentivos, de máxima importancia para
el proyecto. Igualmente importantes son las recuperaciones paulatinas de tarifas y
ocupaciones.
La mejora de las condiciones del mercado turístico, unida a la consolidación de
Mayakoba como destino, está produciendo una evolución positiva en la explotación
de los proyectos de OHL Desarrollos, que han recuperado la tendencia al crecimiento.
Como muestra de esta recuperación, en 2012 está previsto el inicio del desarrollo del
cuarto hotel de Mayakoba bajo la marca Andaz, segunda marca de lujo del Grupo Hyatt.

2011 Informe anual del Grupo OHL
Igualmente, OHL Desarrollos ha suscrito una carta de intenciones con un importante
grupo hotelero con el que, conjuntamente con potenciales socios inversores, se ha
avanzado de manera muy importante en la negociación del quinto y último hotel de
la fase I de Mayakoba.
La normalización de los mercados financieros facilitará, sin duda, la puesta en marcha
de estos dos últimos proyectos, que supondrán la consolidación definitiva del mejor y
más exclusivo desarrollo hotelero de Centroamérica.
Actividades relevantes
Los proyectos en explotación han continuado en 2011 incrementando su prestigio,
como muestran los distintos reconocimientos y premios que ponen de manifiesto su
elevada calidad.
El desarrollo turístico Mayakoba ha sido reconocido por la Organización Mundial del
Turismo (OMT) y Rainforest Alliance, que han concedido a este complejo sus máximos
galardones en la edición 2011 de los mismos: premios Ulysses y Sustainable Standard-
Setter, respectivamente.
El hotel Fairmont, al igual que en anteriores años, ha obtenido la calificación AAA Five
Diamond Award de la American Automobile Association estadounidense, máxima
calificación de esta asociación, otorgada a menos del 0,3% de los más de 50.000
hoteles que incluye en su ranking. Asimismo, ha sido incluido en la lista de los 500
mejores hoteles del mundo de la revista Travel + Leisure, y entre los mejores spa del
mundo por la revista Condé Nast Traveler.
El hotel Rosewood también ha obtenido, por cuarto año consecutivo, la calificación AAA
Five Diamond Award de la American Automobile Association. Además, ha sido elegido
como el mejor hotel de lujo de México y Centroamérica y uno de los 20 mejores del
mundo por la revista Travel + Leisure.
Por su parte, el hotel Banyan Tree ha sido calificado en 2011 como el mejor hotel de
lujo de México por World Luxury Hotel Awards, así como noveno mejor hotel de lujo del
mundo, segundo en el apartado Spa y tercero en el apartado Romance por Tripadvisor.
Finalmente, el campo de golf El Camaleón fue el escenario de una nueva edición, la
quinta, del Mayakoba Golf Classic, primer torneo oficial del circuito profesional PGA
Tour que se celebra fuera de EEUU y Canadá.
Mayakoba fue galardonado
en 2011 con el prestigioso
premio Ulysses de la
Organización Mundial de
Turismo, que recogió Andres
Pan, Presidente de OHL
Desarrollos (Foto). En 2012
está prevista la construcción
de un nuevo hotel bajo la
marca Andaz, que también
estará en primera línea
marítima.
47

Actividades del Grupo OHL
En 2011, Ingesan continuó
con la estrategia de
crecimiento sostenido y
rentable.
48
OTROS NEGOCIOS
INGESAN
Durante el año 2011, Ingesan ha continuado la estrategia de crecimiento sostenido
y rentable que mantiene desde su incorporación al Grupo en 2007. A pesar de la
delicada situación económica y de los recortes presupuestarios llevados a cabo por
clientes públicos y privados, ha incrementado su facturación un 43% y situado su cifra
de negocios en 53,5 millones de euros.
Los nuevos contratos conseguidos en el ejercicio han consolidado su presencia en el
área de limpieza, tanto en el sector transporte (terminal T1 y limpieza de pistas del
aeropuerto de Barcelona, aeropuerto de Alicante, línea 1 del metro de Barcelona)
como en el sanitario (hospitales de Bellvitge, en Barcelona, y Josep Trueta, en Girona).
En el área de mantenimiento integral de edificios, las adjudicaciones más destacadas
correspondieron a los sectores de transporte (línea 9 del metro de Barcelona) y edificios
administrativos (Universidad de Barcelona y Ciudad de la Justicia de Almería).
Las previsiones para 2012 apuntan a un crecimiento en ventas en línea con el obtenido
en 2011, y con especial incidencia en nuevos sectores con previsiones muy positivas de
crecimiento futuro y mayor rentabilidad, como son los de eficiencia y ahorro energético
y servicios sociales.
SACOVA
A través de la sociedad Sacova Centros Residenciales, con su marca comercial Novaire,
(www.novaire.es), el Grupo OHL participa en el negocio de gestión de centros de
atención a personas mayores en la Comunidad Valenciana. La sociedad cuenta con
11 centros residenciales y 11 centros de día en operación, con casi 1.900 plazas y una
ocupación media durante los dos últimos años superior al 94%. Novaire cuenta con
una plantilla que supera los 1.000 trabajadores, de los que más del 90% son mujeres.
Un 60% de las camas están concertadas con la Generalitat Valenciana y forman parte
de la red pública de atención a la dependencia de esta comunidad.
En 2011, ha aportado al grupo unos ingresos de 29,1 millones de euros. La sociedad
está en proceso de desinversión ya que su actividad se ha considerado no estratégica
por el Grupo.
Durante 2011, Novaire/Sacova ha obtenido el certificado ISO 9001:2008 con el máximo
alcance posible, para todos sus centros y todos sus procesos, y ha firmado un contrato
pionero en el sector de suministro energético integral que aúna ahorro en costes con
una mejora sustancial en la eficiencia energética de los edificios y sus equipamientos.

2011 Informe anual del Grupo OHL
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