Lambda Sensors - Denso-am.eu

Lambda Sensors Einführung
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Der DENSO-Unterschied
Mit Präzision entwickelt. Nach striktesten OEM-Normen hergestellt.
Durch strengste Sicherheits- und Leistungstests geprüft. Das sind
die außergewöhnlichen Standards hinter den Lambdasonden von
DENSO – ein herausragendes Aftermarket-Sortiment beheizter und
unbeheizter Sondenkonfigurationen, die jeweils garantiert und ohne
Ausnahme perfekt auf das Fahrzeug abgestimmt sind.
Warum DENSO? Als einer der führenden Entwickler und Hersteller
von Fahrzeugsystemen und -teilen für Erstausrüster versteht DENSO
die Lambdasondentechnik besser als alle anderen. Und das ist nicht
nur unsere eigene Meinung – führende Fahrzeughersteller stimmen
uns zu! DENSO-Lambdasonden werden als Teil der Erstausrüstung
in Toyota, Mitsubishi, Honda, Jaguar, Volvo, Mazda, Suzuki, Subaru,
Isuzu, Daihatsu, Yamaha, Landrover, Daimler Chrysler, General
Motors, Opel/Vauxhall und viele andere Fahrzeuge eingebaut.
Seit wir die Lambdasonden 1977 in unser Produktionsprogramm
aufnahmen, haben schon Hunderte von Millionen von DENSO-
Lambdasonden weltweit gute Arbeit geleistet bei der Messung des
Sauerstoffgehalts von Fahrzeugemissionen. Das macht uns zu einem
der führenden Lambdasondenhersteller der Welt.
Diese hochmoderne Technik, Erstausrüsterqualität und überragende
Leistung ist jetzt in unserem DENSO-Lambdasondensortiment auch
für Aftermarket-Kunden erhältlich. Unser unübertroffenes Know- how
kommt in jeder von uns hergestellten Lambdasonde zur Geltung.
Wenn Sie eine Ersatz-Lambdasonde brauchen, dann steht
deshalb eigentlich nur ein Name zur Wahl: DENSO.
Jede DENSO-Lambdasonde wird auf 100-prozentige Qualität
geprüft, einschl. Hochtemperatursignalausgabe, Luftdichtheit,
Durchgang und Heizungswiderstand.
Die Technologien, die Sie brauchen
Lambdasondenarten
Wie man erwarten würde, sind DENSO-Lambdasonden in einer breit
gefächerten Palette von Anwendungen erhältlich. Sie alle bieten
die fortschrittlichen Technologien, die Sie brauchen, um genau die
richtige Ersatzsonde in Erstausrüsterqualität für Ihre Kunden zu
finden:
> Zirkonium-Lambdasonden Finger- und Planarsonden
> A/F-Lambdasonden Finger- und Planarsonden
> Titanium-Lambdasonden
*Nähere Angaben über die Funktionsweise und einen Vergleich
von Zirkonium- und A/F-Lambdasonden finden Sie im Kapitel
Lambdasonden – Fragen & Antworten dieses Katalogs
Sondengehäuse
DENSO-Lambdasonden sind in zwei Gehäuseversionen in
Erstausrüsterqualität erhältlich. Und bei Lambdasonden von DENSO
ist das ein komplettes Gehäuse. Es werden keine Zusatzteile wie
Flanschanschlüsse benötigt!
> Einschraubgehäuse
> Flanschgehäuse – einschließlich Flanschdichtung in
Erstausrüsterqualität
Sondeneinbau
DENSO bietet seine Lambdasonden in zwei Einbauversionen an,
damit Sie jedesmal den richtigen Anschluss herstellen können:
> Direkteinbau-Lambdasonden – einbaufertig, mit angebrachtem
OEM-Stecker
> Universaleinbau-Lambdasonden – ohne Stecker, damit Sie den
Stecker der alten Sonde wiederverwenden (und wiederverwerten!)
können.
Kontrolle und Wechseln von Lambdasonden
> Wie oft sollten Lambdasonden ersetzt werden?
DENSO empfiehlt, dass Lambdasonden in den vom
Fahrzeughersteller empfohlenen Intervallen ausgetauscht werden.
Lambdasonden müssen aber auch bei jeder Fahrzeuginspektion
bzw. AU auf einwandfreien und effizienten Betrieb überpüft
werden. Bei alten Motoren oder Motoren, die mehr Öl
verbrauchen, muss die Sonde häufiger gewechselt werden als
vorgeschrieben.
> Warum müssen Lambdasonden ersetzt werden?
Der Ausfall einer Lambdasonde, sei es auf Grund normaler
Alterung, der Verwendung von verbleitem Kraftstoff oder von
Verunreinigung, kann zu einer Beschädigung des Katalysators
führen und kostspielige Reparaturen erforderlich machen.
Ausgefallene Lambdasonden verursachen höhere Emissionen
einen höheren Kraftstoffverbrauch und eine herabgesetzte
Fahrzeugleistung, z.B. schlechte Beschleunigung, Abwürgen und
Leerlaufprobleme.