Automatización de la fabricación UD4, Hidráulica, conceptos. - IMH
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MAKINA<br />
ERREMINTAREN<br />
INSTITUTUA<br />
INSTITUTO<br />
DE MAQUINA<br />
HERRAMIENTA<br />
Automatización <strong>de</strong> <strong>la</strong> fabricación<br />
<strong>UD4</strong>, hidráulica: <strong>conceptos</strong><br />
Existen varias razones que explican <strong>la</strong> existencia <strong>de</strong> estas partícu<strong>la</strong>s <strong>de</strong> aire en el sistema hidráulico :<br />
Cuando <strong>la</strong> tubería <strong>de</strong> aspiración suministra un caudal <strong>de</strong> aceite <strong>de</strong>ficiente, pue<strong>de</strong> ocurrir que <strong>la</strong><br />
presión absoluta <strong>de</strong>l líquido <strong>de</strong>scienda a un valor igual a <strong>la</strong> tensión <strong>de</strong> vapor, lo que supone una<br />
evaporación <strong>de</strong>l aceite y <strong>la</strong> formación <strong>de</strong> burbujas <strong>de</strong> vapor. Enten<strong>de</strong>remos por caudal <strong>de</strong> aceite<br />
<strong>de</strong>ficiente cuando el diámetro <strong>de</strong> <strong>la</strong> tubería <strong>de</strong> aspiración presenta un estrechamiento por no haber<br />
calcu<strong>la</strong>do correctamente su diámetro, o bien cuando se produzca una pérdida <strong>de</strong> carga por dicho<br />
motivo más por haber en su montaje <strong>de</strong>masiados codos, curvas, accesorios, etc., o por estar<br />
obturado, en parte, el filtro <strong>de</strong> aspiración.<br />
Otra <strong>de</strong> <strong>la</strong>s causas que pue<strong>de</strong> producir <strong>la</strong> cavitación es <strong>la</strong> velocidad excesiva <strong>de</strong>l aceite en <strong>la</strong> tubería<br />
<strong>de</strong> aspiración, lo que supone <strong>de</strong>masiada perdida <strong>de</strong> carga. Se pue<strong>de</strong> producir también si el giro <strong>de</strong>l<br />
motor que acciona <strong>la</strong> bomba sobrepasa <strong>la</strong> velocidad a<strong>de</strong>cuada.<br />
Igualmente un <strong>de</strong>pósito pequeño o un filtro sucio hace que no llegue aceite suficiente a <strong>la</strong> bomba; si<br />
hay poco nivel en el <strong>de</strong>pósito, o aceite excesivamente viscoso o frío, pue<strong>de</strong> ser causa también <strong>de</strong><br />
cavitación.<br />
Por lo general, <strong>la</strong> cavitación vuelve ruidosa a <strong>la</strong>s bombas, hace vibrar <strong>la</strong>s tuberías y origina un mal<br />
funcionamiento <strong>de</strong> válvu<strong>la</strong>s y motores, provocando el <strong>de</strong>sgaste y ruina rápida <strong>de</strong> los elementos <strong>de</strong>l<br />
sistema por erosión y fatiga mecánica.<br />
A3.4.- Golpes <strong>de</strong> ariete.<br />
Son aumentos bruscos <strong>de</strong> presión que se originan cuando el líquido está fluyendo y se corta su<br />
camino <strong>de</strong> forma brusca.<br />
Si estas sobrepresiones son muy elevadas se pue<strong>de</strong>n romper tuberías, racores, etc...<br />
Pág.- 25<br />
Mantenimiento y montaje