Casco Synapsis, Poc Bota Scarpa F3 - Senderoxtrem
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<strong>Scarpa</strong> <strong>F3</strong><br />
A medio camino entre una bota de telemark y<br />
travesía, aparece este año una de las novedades<br />
de <strong>Scarpa</strong> para esta ilusionante temporada<br />
que nos espera, la <strong>F3</strong>.<br />
Una bota destinada a un porteo y deslizamiento<br />
rápido y cómodo, y para un público exigente<br />
amante de la ligereza que a la vez busque un<br />
ajuste considerable en bajadas de todo tipo.<br />
También hemos probado esta bota durante la<br />
travesía Chamonix-Zermatt. Éste ha sido su<br />
comportamiento.<br />
Se trata de una bota muy cómoda<br />
y ligera, técnica y cuya<br />
principal característica es la<br />
incorporación de un fuelle,<br />
como su hermana la F1, que<br />
aporta rapidez, sensación, y<br />
precisión al portear o deslizar<br />
con las tablas puestas y<br />
una flexión más homogénea y<br />
más paulatina del pie. Flexión<br />
que necesita de un cierto grado<br />
de técnica para distintas<br />
situaciones, ya que, además<br />
de facilitar, y precisar la pisada,<br />
hace que la parte de la<br />
puntera pueda tener un comportamiento<br />
un tanto independiente<br />
del resto de la bota al<br />
torsionarse, exigiendo un plus<br />
de equilibrio y de de soltura<br />
a la subida y una buena posición<br />
a la bajada.<br />
Tres ganchos hacen de esta<br />
bota todo un todoterreno,<br />
dándole una buena sujeción y<br />
una dureza propia de una bota<br />
ligera. Esto hace que estemos<br />
ante un calzado tremendamente<br />
polivalente, aunque<br />
con un perfil muy definido.<br />
Dentro de este viaje hemos<br />
tenido oportunidad de probarla<br />
en grandes palas, en glaciares<br />
con pasos estrechos<br />
entre grietas, en subidas duras,<br />
medias laderas continuadas,<br />
subiendo algún corredor<br />
y bajando otro, incluso en alguna<br />
arista cimera para hacer<br />
un pico de los muchos que<br />
guardan esta travesía.<br />
Se ha probado a mayor y menor<br />
velocidad en giros conducidos<br />
en todo tipo de nieves,<br />
con saltos de cola, con esquí<br />
de supervivencia en palas<br />
con nieve durísima, saltando<br />
(de manera muy light), incluso<br />
de premio, en todo un freeride<br />
pistero como es el Aguille<br />
du Midi. Además, han sido<br />
montadas por dos riders de<br />
distinto nivel, uno más “subidor”<br />
y otro mas bajador”<br />
C U A D E R N O S T É C N I C O S 43