Serie VF0 - Panasonic Electric Works Schweiz AG

Detalles y Solución de los Fallos
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Las causas de desconexión por fallo se guardan en los parámetros P67 a
P70. Los detalles relativos a las causas de la última desconexión y de las
tres anteriores, se almacenarán incluso si se desconecta la alimentación.
Panel Detalles y causa del fallo Solución
SC1 • Sobrecorriente instantánea
durante la aceleración o calor
anormal en el disipador.
SC2 • Sobrecorriente instantánea
durante la velocidad constante o
calor anormal en el disipador.
SC3 • Sobrecorriente instantánea
durante la deceleración o calor
anormal en el disipador.
OC1 • Sobrecorriente durante la
aceleración
OC2 • Sobrecorriente durante la
velocidad constante
OC3 • Sobrecorriente durante la
deceleración
OU1 • Sobretensión durante la
aceleración
OU2 • Sobretensión durante la
velocidad constante
OU3 • Sobretensión durante la
deceleración
LU • El voltaje de alimentación
desciende a un 85 % o más del
rango (caída de tensión)
OL • Se proporcionó durante un
minuto o más una corriente de
salida del 125% o más del valor
preseleccionado para la corriente
del relé térmico, o del 140% o
más de la corriente nominal del
convertidor (sobrecarga)
• Chequear si hay cortocircuitos en la
salida o fallos con la conexión a masa.
• Chequear la temperatura ambiente y la
ventilación
• Incrementar el tiempo de aceleración
• Chequear si hay cortocircuitos en la
salida o fallos con la conexión a masa.
• Chequear la temperatura ambiente y la
ventilación
• Eliminar excesivos cambios de carga
• Chequear si hay cortocircuitos en la
salida o fallos con la conexión a masa.
• Chequear la temperatura ambiente y la
ventilación
• Incrementar el tiempo de deceleración
• Chequear si hay fases abiertas en la
salida
• Incrementar el tiempo de aceleración
• Ajustar el nivel de sobretensión
• Chequear si hay fases abiertas en la
salida
• Eliminar excesivos cambios de carga
• Chequear si hay fases abiertas en la
salida
• Incrementar el tiempo de deceleración
• Incrementar el tiempo de aceleración
• Eliminar excesivos cambios de carga
• Incrementar el tiempo de deceleración
• Medir el voltaje de alimentación
• Chequear la función de puesta en
marcha tras un fallo instantáneo de
alimentación
• Chequear la corriente del relé térmico
• Chequear el nivel de sobretensión
• Reducir la carga