CO - Puerto de Altamira
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“ADQUISICIÓN Y SUMINISTRO DE MATERIAL DE<br />
MATERIAL PARA VÍAS FÉRREAS”<br />
LA-009J2Y002-N49-2012<br />
Los representantes <strong>de</strong> API <strong>Altamira</strong>,<br />
podrán autorizar e empaque antes<br />
o <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> la inspección.<br />
8.‐ MUESTREO O INSPECCION.<br />
Los pernos <strong>de</strong>stinados a los ensayes se tomaran <strong>de</strong> los lotes ya i<strong>de</strong>ntificados a razón <strong>de</strong> 3 piezas por<br />
lote para las<br />
siguientes pruebas:<br />
a) ensaye <strong>de</strong> tensión………………<br />
…………. ( 1 pieza)<br />
b) ensaye <strong>de</strong> doblez.………………<br />
………….( 1 pieza)<br />
c) ensaye dimensional……………<br />
…………...(1 pieza)<br />
Así mismo si el representante <strong>de</strong> API ALTAMIRAA lo cree necesario podrá aumentar el muestreo para<br />
su mayor seguridad a proveedores<br />
que no reúnan los requisitos <strong>de</strong> aseguramiento<br />
<strong>de</strong> calidad .<br />
9.‐ PRUEBAS Y METODOS DE PRUEBA.<br />
Los ensayess serán efectuados en piezas en<br />
fabricante.<br />
su estado<br />
<strong>de</strong> presentación <strong>de</strong> las instalaciones <strong>de</strong>l<br />
9.1.‐ Condiciones generales.<br />
Los resultados por obtener indicados a continuación en cada ensaye, son mínimos absolutos sin<br />
embargo, si los resultados dados por los ensayes son insuficientes se podrán efectuar contra ensayes.<br />
9.2.‐ Ensayes <strong>de</strong> tracción y doblez.<br />
Si alguna <strong>de</strong><br />
las muestras para los ensayes previstos no da los resultados satisfactorios, se pue<strong>de</strong>n<br />
hacer 3 contra ensayes <strong>de</strong> la misma<br />
naturaleza y si uno <strong>de</strong> estos falla el lote entero<br />
será rechazado.<br />
9.3.‐ Modo <strong>de</strong> ensaye.<br />
La cabeza <strong>de</strong>l perno y la tuerca <strong>de</strong>ben ser montados por medio <strong>de</strong> un dispositivo <strong>de</strong> sujeción a una<br />
maquina universal y los resultados por obtener<br />
a la ruptura<br />
no <strong>de</strong>berán ser menores <strong>de</strong> 70,000 libras/<br />
pulgada cuadrada.<br />
Así mismo en ningún caso la ruptura<br />
<strong>de</strong>berá producirse en la unión <strong>de</strong>l vástago con<br />
la cabeza.<br />
9.4.‐ Los pernos “SL”<strong>de</strong> acero <strong>de</strong> tamaño completo soportaran ser doblados en frio en la parte lisa en<br />
un Angulo <strong>de</strong> 150° utilizando un mandril cuyo diámetro no se mayor que el diámetro <strong>de</strong>l perno, así<br />
mismo no <strong>de</strong>berán producirse fisuras, escamas o fractura en la parte exterior <strong>de</strong>l doblez.<br />
9.5.‐ Ensaye<br />
para los pernos galvanizados.