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CO - Puerto de Altamira

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“ADQUISICIÓN Y SUMINISTRO DE MATERIAL DE<br />

MATERIAL PARA VÍAS FÉRREAS”<br />

LA-009J2Y002-N49-2012<br />

APENDICE I<br />

Como el enfriamiento<br />

controlado <strong>de</strong> los rieles ha sido probado como un método eficientee para la<br />

eliminación <strong>de</strong> hidrogeno, el siguiente procedimiento se<br />

presenta como uno que cumple con los<br />

requerimientos <strong>de</strong>l inciso 8.<br />

1.‐ Todos los rieles <strong>de</strong>berán enfriarse en camas calientes o pistas hasta que una transformación<br />

completa se<br />

lleva a cabo<br />

y entonces<br />

se cargara inmediatamente a os contenedores. En ningún caso los<br />

rieles serán cargados a una temperatura por <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> 385°C (752°F)<br />

2.‐ La temperatura <strong>de</strong> los rieles antes <strong>de</strong> cargarlos será<br />

<strong>de</strong>terminada en el hongo por lo<br />

menos<br />

304.8mm. (1’) <strong>de</strong>l extremo.<br />

3.‐ La cubierta <strong>de</strong>berá<br />

colocarse sobre el contenedor<br />

inmediatamente <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> terminar <strong>de</strong><br />

cargarlo y <strong>de</strong>berá permanecer puesta, por lo menos durante 10 horas. Después <strong>de</strong><br />

levantar la cubierta<br />

no se <strong>de</strong>berá mover ningún riel hasta que la temperatura <strong>de</strong> la capaa superior sea igual o menor a<br />

148.88°C (300°)<br />

4.‐ La temperatura <strong>de</strong> un riel exterior o entre un riel interior y el adjunto en la capa inferior <strong>de</strong>l<br />

contenedor en una localización no menor a 304.8mm. (1’) y no mayor<br />

a 914.4mm. (36”), <strong>de</strong>l extremo<br />

<strong>de</strong>l riel, <strong>de</strong>berá tomarse. Esta temperatura será<br />

el control para juzgar el coeficientee <strong>de</strong> enfriamiento.<br />

5.‐ El contenedor <strong>de</strong>berá estar protegido y aislado <strong>de</strong> tal manera, que la temperatura no <strong>de</strong>berá bajar<br />

<strong>de</strong> 148.88 °C<br />

(300°F), en<br />

7 horas para rieles <strong>de</strong><br />

49.604 kg/ /m. (100 lbs/<br />

yda.) o más pesados, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el<br />

momento que la capa inferior es colocada en el contenedor, y <strong>de</strong> 5 horas para rieles <strong>de</strong> menos <strong>de</strong><br />

49.604 kg/m. (100 lbs/ /yda.) si estee requerimiento en enfriamiento no se cumple, los rieles<br />

podrán<br />

consi<strong>de</strong>rarsee <strong>de</strong> enfriamiento controlado, siempre y cuando la temperatura en una localización a no<br />

menos <strong>de</strong> 304.8mm. (1’) <strong>de</strong> un extremo <strong>de</strong>l riel colocadoo aproximadamente en el centro <strong>de</strong> la fila<br />

media, no baje a 148.88°C (300°F) en menos <strong>de</strong><br />

15 horas.<br />

6.‐ Un registro <strong>de</strong>l proceso para cada contenedor <strong>de</strong> rieles <strong>de</strong>berá entregársele al comprador.

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