lÃneas completas de embotellado de aceite comestible - Sipa
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VENTANA TECNICA - ATHENA & SIPA<br />
VENTANA TECNICA - ATHENA & SIPA<br />
y finalizando con tantas como 96.<br />
Inicialmente se tendrá una plataforma<br />
con una fuerza <strong>de</strong> prensado<br />
<strong>de</strong> 150 toneladas. El próximo<br />
año tendremos un mo<strong>de</strong>lo <strong>de</strong> 300<br />
toneladas. Será un complemento<br />
i<strong>de</strong>al para el sistema <strong>de</strong> mol<strong>de</strong>o<br />
por inyección XForm 500 <strong>de</strong><br />
SIPA recientemente introducido,<br />
que utiliza mol<strong>de</strong>s con más <strong>de</strong><br />
128 cavida<strong>de</strong>s. La XForm 150<br />
y la XForm 300 tienen una<br />
construcción híbrida, con una<br />
unidad <strong>de</strong> inyección hidráulica<br />
y una prensa <strong>de</strong> dos placas accionada<br />
eléctricamente. La unidad<br />
<strong>de</strong> inyección es <strong>de</strong> una etapa,<br />
con varios diámetros <strong>de</strong> tornillo<br />
disponibles. Una unidad <strong>de</strong> dos<br />
etapas (extrusor eléctrico con un<br />
punto <strong>de</strong> inyección) se encuentra<br />
en fase <strong>de</strong> prueba. Las máquinas<br />
tienen tiempos <strong>de</strong> ciclo seco más<br />
veloces que las máquinas a rodillera<br />
o hidráulicas <strong>de</strong> alta velocidad,<br />
normalmente utilizadas para<br />
la producción <strong>de</strong> preformas <strong>de</strong><br />
PET. Se encuentran entre la más<br />
corta en su clase, pero tienen las<br />
aperturas más gran<strong>de</strong>s y las distancias<br />
<strong>de</strong> las barras T por encima <strong>de</strong>l<br />
promedio. El consumo <strong>de</strong> energía<br />
es equivalente al <strong>de</strong> una máquina<br />
completamente eléctrica. El intervalo<br />
<strong>de</strong> cambio <strong>de</strong> <strong>aceite</strong> es cada<br />
cinco años. El tiempo necesario<br />
para cambiar los mol<strong>de</strong>s es probablemente<br />
el más corto <strong>de</strong>l mercado.<br />
Flexibilidad como<br />
principal prioridad<br />
Como en la XForm 500 original,<br />
las nuevas máquinas aceptarán<br />
mol<strong>de</strong>s <strong>de</strong> máquinas prece<strong>de</strong>ntes<br />
existentes, ya sea en partes calientes,<br />
partes frías o mol<strong>de</strong>s completos, <strong>de</strong><br />
vieja y nueva generación.<br />
El sistema <strong>de</strong> enfriamiento poste-<br />
En la máquina<br />
se <strong>de</strong>stacan:<br />
• Ciclo <strong>de</strong> enfriamiento<br />
máximo para gama más<br />
amplia <strong>de</strong> preformas<br />
- Enfriamiento eficiente <strong>de</strong> la rosca<br />
- Enfriamiento extendido en<br />
preformas <strong>de</strong> boca ancha<br />
• Sistema más rápido para<br />
preformas más pesadas<br />
• Mayor rendimiento con menor<br />
consumo <strong>de</strong> energía<br />
• Movimientos <strong>de</strong> los X-ejes<br />
<strong>de</strong>l robot ayudan a la<br />
transferencia <strong>de</strong> la pieza<br />
• Acepta mol<strong>de</strong>s <strong>de</strong> máquinas<br />
prece<strong>de</strong>ntes existentes<br />
• Bajo mantenimiento<br />
- Sin servo válvulas<br />
- Sistema <strong>de</strong> vacío/aspiración central<br />
- Simplicidad <strong>de</strong>l sistema<br />
-Fácil acceso para mantenimiento<br />
• Tiempo <strong>de</strong> cambio <strong>de</strong> mol<strong>de</strong><br />
aproximadamente una hora<br />
• Poco espacio ocupado<br />
• Protección <strong>de</strong>l mol<strong>de</strong> mejor<br />
en su clase<br />
• Nivel <strong>de</strong> ruido<br />
aproximadamente 70 dBA<br />
rior al mol<strong>de</strong>ado para las nuevas<br />
XForm viene integrado en la<br />
máquina. Esto hace que el mantenimiento<br />
sea extremadamente fácil y<br />
el cambio <strong>de</strong> mol<strong>de</strong> sea flexible. Los<br />
clientes tienen numerosas opciones<br />
<strong>de</strong> auxiliares disponibles, incluyendo<br />
un sistema <strong>de</strong> enfriamiento<br />
Arriba: el ancho <strong>de</strong> la máquina<br />
se reduce en 50% cuando el robot está<br />
integrado en suposición <strong>de</strong> envío.<br />
<strong>de</strong> preforma doble. Los sistemas <strong>de</strong><br />
enfriamiento individuales encajan<br />
con el funcionamiento <strong>de</strong> sistemas<br />
convencionales <strong>de</strong> PET. El sistema<br />
Dúo duplica el número <strong>de</strong> tubos <strong>de</strong><br />
enfriamiento para reducir la temperatura<br />
<strong>de</strong> salida <strong>de</strong> las preformas<br />
<strong>de</strong> hasta 15 °C, con una mejora<br />
consi<strong>de</strong>rable en el enfriamiento <strong>de</strong>l<br />
cuerpo y <strong>de</strong> la rosca, comparada con<br />
sistemas convencionales <strong>de</strong> PET.<br />
Cambios <strong>de</strong> mol<strong>de</strong><br />
rápido<br />
El robot integrado proporciona<br />
máxima facilidad <strong>de</strong><br />
mantenimiento y flexibilidad<br />
en el cambio <strong>de</strong> herramientas.<br />
Los beneficios <strong>de</strong>l robot<br />
<strong>de</strong>slizante sobre rieles montados<br />
en su base son:<br />
• Cambios <strong>de</strong> mol<strong>de</strong> en una hora<br />
• Robot alineado con placas<br />
• Transferencia <strong>de</strong> la parte fría<br />
post-mol<strong>de</strong>ada in<strong>de</strong>pendiente <strong>de</strong><br />
la carrera <strong>de</strong> la prensa (beneficio<br />
para preformas <strong>de</strong> boca ancha)<br />
• Conexión giratoria/pivote para<br />
transporte montado<br />
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