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líneas completas de embotellado de aceite comestible - Sipa

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VENTANA TECNICA - ATHENA & SIPA<br />

VENTANA TECNICA - ATHENA & SIPA<br />

y finalizando con tantas como 96.<br />

Inicialmente se tendrá una plataforma<br />

con una fuerza <strong>de</strong> prensado<br />

<strong>de</strong> 150 toneladas. El próximo<br />

año tendremos un mo<strong>de</strong>lo <strong>de</strong> 300<br />

toneladas. Será un complemento<br />

i<strong>de</strong>al para el sistema <strong>de</strong> mol<strong>de</strong>o<br />

por inyección XForm 500 <strong>de</strong><br />

SIPA recientemente introducido,<br />

que utiliza mol<strong>de</strong>s con más <strong>de</strong><br />

128 cavida<strong>de</strong>s. La XForm 150<br />

y la XForm 300 tienen una<br />

construcción híbrida, con una<br />

unidad <strong>de</strong> inyección hidráulica<br />

y una prensa <strong>de</strong> dos placas accionada<br />

eléctricamente. La unidad<br />

<strong>de</strong> inyección es <strong>de</strong> una etapa,<br />

con varios diámetros <strong>de</strong> tornillo<br />

disponibles. Una unidad <strong>de</strong> dos<br />

etapas (extrusor eléctrico con un<br />

punto <strong>de</strong> inyección) se encuentra<br />

en fase <strong>de</strong> prueba. Las máquinas<br />

tienen tiempos <strong>de</strong> ciclo seco más<br />

veloces que las máquinas a rodillera<br />

o hidráulicas <strong>de</strong> alta velocidad,<br />

normalmente utilizadas para<br />

la producción <strong>de</strong> preformas <strong>de</strong><br />

PET. Se encuentran entre la más<br />

corta en su clase, pero tienen las<br />

aperturas más gran<strong>de</strong>s y las distancias<br />

<strong>de</strong> las barras T por encima <strong>de</strong>l<br />

promedio. El consumo <strong>de</strong> energía<br />

es equivalente al <strong>de</strong> una máquina<br />

completamente eléctrica. El intervalo<br />

<strong>de</strong> cambio <strong>de</strong> <strong>aceite</strong> es cada<br />

cinco años. El tiempo necesario<br />

para cambiar los mol<strong>de</strong>s es probablemente<br />

el más corto <strong>de</strong>l mercado.<br />

Flexibilidad como<br />

principal prioridad<br />

Como en la XForm 500 original,<br />

las nuevas máquinas aceptarán<br />

mol<strong>de</strong>s <strong>de</strong> máquinas prece<strong>de</strong>ntes<br />

existentes, ya sea en partes calientes,<br />

partes frías o mol<strong>de</strong>s completos, <strong>de</strong><br />

vieja y nueva generación.<br />

El sistema <strong>de</strong> enfriamiento poste-<br />

En la máquina<br />

se <strong>de</strong>stacan:<br />

• Ciclo <strong>de</strong> enfriamiento<br />

máximo para gama más<br />

amplia <strong>de</strong> preformas<br />

- Enfriamiento eficiente <strong>de</strong> la rosca<br />

- Enfriamiento extendido en<br />

preformas <strong>de</strong> boca ancha<br />

• Sistema más rápido para<br />

preformas más pesadas<br />

• Mayor rendimiento con menor<br />

consumo <strong>de</strong> energía<br />

• Movimientos <strong>de</strong> los X-ejes<br />

<strong>de</strong>l robot ayudan a la<br />

transferencia <strong>de</strong> la pieza<br />

• Acepta mol<strong>de</strong>s <strong>de</strong> máquinas<br />

prece<strong>de</strong>ntes existentes<br />

• Bajo mantenimiento<br />

- Sin servo válvulas<br />

- Sistema <strong>de</strong> vacío/aspiración central<br />

- Simplicidad <strong>de</strong>l sistema<br />

-Fácil acceso para mantenimiento<br />

• Tiempo <strong>de</strong> cambio <strong>de</strong> mol<strong>de</strong><br />

aproximadamente una hora<br />

• Poco espacio ocupado<br />

• Protección <strong>de</strong>l mol<strong>de</strong> mejor<br />

en su clase<br />

• Nivel <strong>de</strong> ruido<br />

aproximadamente 70 dBA<br />

rior al mol<strong>de</strong>ado para las nuevas<br />

XForm viene integrado en la<br />

máquina. Esto hace que el mantenimiento<br />

sea extremadamente fácil y<br />

el cambio <strong>de</strong> mol<strong>de</strong> sea flexible. Los<br />

clientes tienen numerosas opciones<br />

<strong>de</strong> auxiliares disponibles, incluyendo<br />

un sistema <strong>de</strong> enfriamiento<br />

Arriba: el ancho <strong>de</strong> la máquina<br />

se reduce en 50% cuando el robot está<br />

integrado en suposición <strong>de</strong> envío.<br />

<strong>de</strong> preforma doble. Los sistemas <strong>de</strong><br />

enfriamiento individuales encajan<br />

con el funcionamiento <strong>de</strong> sistemas<br />

convencionales <strong>de</strong> PET. El sistema<br />

Dúo duplica el número <strong>de</strong> tubos <strong>de</strong><br />

enfriamiento para reducir la temperatura<br />

<strong>de</strong> salida <strong>de</strong> las preformas<br />

<strong>de</strong> hasta 15 °C, con una mejora<br />

consi<strong>de</strong>rable en el enfriamiento <strong>de</strong>l<br />

cuerpo y <strong>de</strong> la rosca, comparada con<br />

sistemas convencionales <strong>de</strong> PET.<br />

Cambios <strong>de</strong> mol<strong>de</strong><br />

rápido<br />

El robot integrado proporciona<br />

máxima facilidad <strong>de</strong><br />

mantenimiento y flexibilidad<br />

en el cambio <strong>de</strong> herramientas.<br />

Los beneficios <strong>de</strong>l robot<br />

<strong>de</strong>slizante sobre rieles montados<br />

en su base son:<br />

• Cambios <strong>de</strong> mol<strong>de</strong> en una hora<br />

• Robot alineado con placas<br />

• Transferencia <strong>de</strong> la parte fría<br />

post-mol<strong>de</strong>ada in<strong>de</strong>pendiente <strong>de</strong><br />

la carrera <strong>de</strong> la prensa (beneficio<br />

para preformas <strong>de</strong> boca ancha)<br />

• Conexión giratoria/pivote para<br />

transporte montado<br />

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