L - Grace

16
Ecat Base
C 3 =, %p
7.0
6.5
6.0
5.5
5.0
4.5
Estudio DCR de Interacción ZSM-5/GSR
4.0
75 76 77 78
Conversión, %p
79 80
81
Al2O3 (wt.%) 42. 9
RE2O3 (wt.%) 3.2
Na2O (wt.%) 0.36
Fe2O3 (wt.%) 0.72
P2O5 (wt.%) 0.09
Ni (p pm) 40
V (ppm ) 60
Area Superficial (m2 /g) 168
Zeolita
131
Matriz
37
Unidad Celda Å 24.33
EST RON G-CON
91.0
90.8
90.6
90.4
90.2
90.0
89.8
89.6
89.4
89.2
Ecat Base Ecat Base + 4% OlefinsMax
Ecat Base + 25% GSR-5 Ecat Base + 4% OlefinsMax + 25% GSR-5
Carga
API 24. 7
Anillos de Carbón Aromático, Ca (%p) 20. 5
Anillos de Carbón Nafténico, Cn (%p) 17. 1
Anillos de Carbón Parafínico, Cp (%p) 62. 4
Azufre (%p) 0.82
Concarbón (%p) 0.77
Destilación (˚F), PIE 310
10% (˚F) 583
30% (˚F) 723
50% (˚F) 799
70% (˚F) 878
90% (˚F) 1002
PFE (˚F) 1177
89.0
75 76 77 78 79 80 81
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Figura 20
Propylene Yield Trends for Ecat Sample Blends
4% OlefinsMax produce aumento esperado en propileno
GSR-5 no impacta negativamente a ZSM-5
Tabla XI
Propiedades de Ecat Base y Carga
Figure 21
Gasoline Octane Trends for Ecat Sample Blends
4% Olefins-Max produce aumento esperado en octanaje
GSR-5 no impacta negativamene a ZSM-5
Estudio de DCR de Interacción ZSM-5/GSR
Conversión, %p
Ecat Base Ecat Ecat + 4% OlefinsMax
Ecat Base + 25% GSR-5 Ecat Base + 4% OlefinsMax + 25% GSR-5
de transferencia de hidrógeno, y
por lo tanto, no se observó aumento
en el azufre en la gasolina basado
en la carga.
En adición a este estudio donde se
usaron muestras desactivadas en el
laboratorio en las pruebas, también
se hizo un estudio usando muestras
comerciales de Ecat que contenían
ZSM-5 y aditivos de reducción de
azufre en la gasolina. La Tabla IX
enumera tres Ecats de una unidad
comercial que se tomaron en tiempos
distintos. Los primeros dos
Ecats contenían 0% y 2%
OlefinsMax respectivamente mientras
que el tercer Ecat contenía
1.5% OlefinsMax pero con un catalizador
base distinto.
Las primeras dos muestras de Ecat
contenían un catalizador de alúmina-sol
con un nivel moderado de
tierras raras, mientras que la tercera
muestra es la versión SuRCA de
ese mismo catalizador, diseñado
para proveer rendimientos parecidos
al catalizador base pero también
para reducir azufre en la
gasolina. El área de superficie y el
tamaño de unidad celda de los tres
Ecats son esencialmente idénticos.
Los tres Ecats se probaron en una
unidad de planta piloto ACE [6] usando
la carga hidrotratada del refinador.
La Tabla X contiene los datos de
rendimientos de hidrocarburos y de
azufre en la gasolina. El aumento
en el rendimiento de propileno y de
octanaje de la muestra de 0%
OlefinsMax a las muestras de 2% o
1.5% OlefinsMax es proporcional al
aumento de OlefinsMax en el Ecat.
La disminución en el rendimiento de
gasolina también es proporcional al
aumento en la concentración del
aditivo ZSM-5. A pesar del efecto
de concentración de la disminución
de gasolina, la concentración de
azufre en la gasolina del Ecat que
contiene SuRCA es casi 30%
menos que los dos Ecats bases.
Para separar aún más los efectos
de ZSM-5 y la reducción de azufre,
se hizo un estudio en el DCR con