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L - Grace

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18<br />

Conclusión<br />

Análisis recientes de planta piloto y<br />

datos comerciales indican que<br />

cualquier aumento en azufre en la<br />

gasolina con el uso de ZSM-5 es<br />

debido al efecto de la concentración<br />

del craqueo de moléculas<br />

de gasolina hacia GLP, y no por<br />

reacciones de recombinación.<br />

Además, aditivos de ZSM-5 usados<br />

en combinación con tecnologías de<br />

reducción de azufre en la gasolina<br />

no muestran un aumento en azufre<br />

en la gasolina de reacciones de<br />

recombinación. Refinadores han<br />

usado ambas tecnologías simultaneamente<br />

y han alcanzado resultados<br />

comparables con el uso de<br />

cada uno independientemente.<br />

Aquellos refinadores que estén<br />

www.e-catalysts.com<br />

considerando el uso de ambas tecnologías<br />

pueden tener confianza en la<br />

habilidad de cada producto para<br />

alcanzar las metas de funcionamiento<br />

individual de cada producto.<br />

Referencias<br />

1. P.H. Schipper, F.G. Dwyer, P.T. Sparrell, S.<br />

Mizrahi, and J.A. Herbst, “Fluid Catalytic<br />

Cracking Role in Modern Refining”, M.L.<br />

Occelli (Ed.), ACS Symposium Series, Vol. 375,<br />

American Chemical Society, Washington D.C.,<br />

1988, p. 64<br />

2. R.H. Harding. R.R. Gatte, J.A.<br />

Whitecavage, and R.F. Wormsbecher, “Reaction<br />

Kinetics of Gasoline Sulfur Compounds”, J.N.<br />

Armor (Ed.), ACS Symposium Series, Vol. 552,<br />

American Chemical Society, Washington D.C.,<br />

1994, p.286-296.<br />

3. A.A. Lappas, J.A. Valla, I.A. Vasalos, C.<br />

Kuehler, J. Francis, P. O'Connor, and N.J. Gudde,<br />

“The Effect of Catalyst Properties on the In Situ<br />

Reduction of Sulfur in FCC Gasoline”, Applied<br />

Catalysis A: General 262 (2004) p.31-<br />

41.<br />

4. P. Leflaive, J.L. Lemberton, G. Pérot,<br />

C. Mirgain, J.Y. Carriat and J.M. Colin, “On<br />

the Origin of Sulfur Impurities in Fluid<br />

Catalytic Cracking Gasoline - Reactivity of<br />

Thiophene Derivatives and of Their Possible<br />

Precursors Under FCC Conditions”, Applied<br />

Catalysis A: General 227 (2002) p.201-215.<br />

5. A. Corma, C. Martínez, G. Ketley, and<br />

G. Blair, “On the Mechanism of Sulfur<br />

Removal During Catalytic Cracking”, Applied<br />

Catalysis A: General 208 (2001) p.135-152.<br />

6. J.C. Kayser, “Versatile Fluidized Bed<br />

Reactor”, U.S. Patent No. 6,069,012 (2000).<br />

7. M. Gwin (Alon), E.J. Udvari, and D.A.<br />

Hunt, “SuRCA Catalyst Reduces FCC<br />

Gasoline Sulfur and More at the Alon USA,<br />

Big Spring Refinery”, Catalagram 96 (2004)<br />

p.33-36 (published by <strong>Grace</strong> Davison, a<br />

business unit of W.R. <strong>Grace</strong> & Co.).

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