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Orgullos hidráulicos de México
Minera El Boleo
Planta potabilizadora El Tejar
Localizada al noroeste de Baja California Sur, en el litoral del Golfo
de California, Santa Rosalía es una ciudad minera que guarda
una historia muy especial debido a su vocación económica
–iniciada entre finales del siglo XIX y mediados del XX– que en la
actualidad ha tenido un nuevo despegue. Mientras en los poblados
septentrionales de El Triunfo y San Antonio se explotaban exitosamente
vetas y depósitos de oro, en 1868 se descubrieron en El Boleo,
municipio de Mulegé, los que serían los depósitos de cobre más importantes
en el país, después de Cananea, Sonora.
Con el fin de abastecerse del vital líquido, se captaron los manantiales de Santa
Agueda y San Ignacio para consumo de los habitantes y el agua de mar para
los procesos de la minería. En principio, los yacimientos fueron explotados por la
Compañía Eiseman y Valle, pero después de que ingenieros franceses lograron estimar
en setecientas mil toneladas las reservas del mineral, en 1885 el Presidente
Porfirio Díaz concesionó la explotación de los depósitos 99 años –y 50 de exención
de impuestos– a la Compagnie du Boleo, SA. A cambio, la compañía francesa
debía construir el pueblo, el puerto, los edificios públicos, establecer una ruta
marítima entre Santa Rosalía y Guaymas, así como dar empleo a trabajadores
mexicanos. De este modo es como nace el poblado de Santa Rosalía, recordado
por el estilo francés de sus construcciones. Al respecto, debe mencionarse el caso
de la iglesia de Santa Bárbara, una construcción desarmable de hierro del año
1887 que ganó un premio en la Exposición Universal de París celebrada en 1889,
templo adjudicado a Gustavo Eiffel, autor de la emblemática torre que engalana
a la ciudad de París.
Al ser inaugurado el Ferrocarril Mexicano en 1873, las autoridades
del puerto de Veracruz tuvieron la necesidad de mejorar la infraestructura
urbana, el abastecimiento de agua así como las condiciones
sanitarias de la ciudad.
Dada su importancia comercial, desde el siglo XVIII se pensó en construir en Veracruz
un sistema de suministro derivado del río Tenoya para conducir por gravedad
el agua hasta el puerto. Debido a diversas situaciones, fue edificada con algunas
variaciones hasta finales del siglo XIX por ingenieros ingleses, los cuales abastecieron
a la ciudad instalando bombas en el río Jamapa, haciendo llegar el gasto al
poblado El Tejar, después a una planta potabilizadora y mediante bombeo hasta
un tanque elevado en el Médano del Perro.
Construida durante el porfiriato y puesta en marcha en 1902, la planta potabilizadora
El Tejar, ubicada en Medellín, fue rehabilitada en 1937 y 1990, gracias
a lo cual todavía abastece a trescientos cincuenta mil habitantes de 35 colonias
del área conurbada.
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