B 1.7384 - Hilma-RÃ¶mheld GmbH

More documents

Recommendations

Info

Medidas de la placa frontal Posición del control de posición Medidas de la placa frontal Para la fijación de la carga útil (placa porta-útiles) deben practicarse roscas y posiblemente orificios de pasaderos. Las medidas exactas de la placa frontal deben facilitar la disposición de éstos de modo de evitar colisiones con los orificios existentes. La placa porta-útiles debe cubrir al menos parcialmente los alojamientos s1. a1 a2±0.02 RM3 RM4 RM5 RM6 a1 64 74 84 99 a2 48 55 61 74 b1 44 54 62 74 b2 28 35 38 45 l2 15 18 25 28 t1 5 5 7 7 t2 11 13 18 22 m1 10,5 13 17 21 m2 18 20 26 33 s 8 10 12 16 s1 14 16 18 22 x 9 11 12 11 x1 19,25 19,25 21,25 24,25 Peso [kg] 0,25 0,44 0,80 1,20 Referencia 3538-568 3538-569 3538-570 3538-571 b1 x b2±0.02 x1 Ø 10H7 11,5±0.02 m1 6 13 16 sH7 +0.1 +0.2 t2 l 2 m2 s1 t1 Posición del control de posición El punto de conexión puede ser libremente seleccionado mediante el desplazamiento de las levas de conmutación sobre el vástago de conmutación. 15 11 16 12 25 45,5 Control de posición inductivo, simple RMX-XXX-11 = control a la derecha RMX-XXX-15 = control a la izquierda Control de posición inductivo, doble RMX-XXX-12 = control a la derecha RMX-XXX-16 = control a la izquierda 17 13 18 14 22,5 45,5 Control de posición con interruptor final, simple RMX-XXX-13 = control a la derecha RMX-XXX-17 = control a la izquierda Control de posición con interruptor final, doble RMX-XXX-14 = control a la derecha RMX-XXX-18 = control a la izquierda Römheld GmbH Edición actual ver www.roemheld.com 4 B 1.7384 / 2-07 S Nos reservamos el derecho de modificación sin previo aviso
Momentos y fuerzas transversales Recomendaciones Fuerza transversal máx. F en función de la carrera 5000 F 4000 Mz RM6 3000 F [N] 2000 RM5 1000 500 0 400 RM4 RM3 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Carrera [mm] Momentos máx. recomendados en función de la carrera Mx My Carga de la placa frontal Si la placa frontal está cargada con fuerzas transversales y momentos de torsión, las columnas de guía se deforman. Esta deformación es tanto mayor cuanto más larga es la carrera. Para los momentos máximos y las fuerzas transversales recomendados en los diagramos son válidos los presupuestos siguientes: Mx [Nm] 350 300 250 200 150 RM6 RM5 1. El momento Mx debe girar la placa frontal máx. de 0,1 mm. Mx 0,1 máx. La fuerza transversal máxima según el diagrama utiliza la capacidad portante máxima de las columnas de guía, sin atención a la flexión. Para los momentos recomendados se supone un valor límite de 0,1 mm. Naturalmente el sistema soporta valores considerablemente más grandes, pero las deformaciones en la práctica no son aceptables. Aquí la mini-corredera RM llega a sus límites. 100 RM4 50 0 RM3 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 2. Los momentos My o Mz deben bascular la placa frontal máx. de 0,1 mm. 0,1 máx. Carrera [mm] 400 My My / Mz [Nm] 350 300 250 200 150 100 50 0 RM3 RM6 RM5 RM4 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 3. La fuerza transversal máxima F debe ser inferior a la carga admisible de las columnas de guía. F Recomendaciones 1. Para agotar el potencial de fuerza de la mini-corredera RM, introducir la fuerza lo más posible en el centro de la placa frontal. 2. Seleccionar la carrera del cilindro lo más corta posible. 3. Reducir al máximo la cárga útil (peso del útil). 4. La mini-corredera RM no está equipada con amortiguación final. Por eso no utilizar la carrera completa, pero avanzar el útil contra un tope externo. Esto es sobre todo válido en el caso de grandes cargas y velocidades elevadas del pistón. Carrera [mm] 5 Edición actual ver www.roemheld.com Römheld GmbH B 1.7384 / 2-07 S Nos reservamos el derecho de modificación sin previo aviso
Page 1 and 2: Edición 2-07 S B 1.7384 Mini-corre
Page 3: Números de pedido Ø pistón D [mm

B 1.7384 - Hilma-RÃ¶mheld GmbH

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?