BOLETIN SEMANAL - Agronet
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<strong>BOLETIN</strong> <strong>SEMANAL</strong><br />
PRECIOS MAYORISTAS<br />
JULIO 5 AL 11 DE 2008<br />
Indicador de abastecimiento de alimentos<br />
MENOS ABASTECIMIENTO DE FRUTA Y VERDURAS<br />
Para la semana del 28 de junio al 4 de julio se registró<br />
un descenso en la oferta mayorista con respecto<br />
a la semana anterior, al totalizar 71,232 toneladas, lo<br />
que le significó una reducción del 8,9%.<br />
Por mercados, Corabastos sustentó mas del 50% de<br />
la caída de la semana, al reducirse la oferta en 16%,<br />
con 4.488 toneladas menos, de las cuales 3.105 se<br />
dejaron de recibir del mismo departamento, dado<br />
que el clima afectó negativamente la recolección y<br />
finalizaron buena parte de las cosechas de hortalizas.<br />
La Central Mayorista de Antioquia registró un descenso<br />
del 7% con 1,326 toneladas menos, como resultado<br />
del mal estado de las vías. En el resto de<br />
mercados, con excepción de Barranquillita y Cavasa,<br />
también se redujo la oferta.<br />
Disminuyó la oferta para todos los grupos de alimentos,<br />
pero las frutas frescas y las verduras y hortalizas<br />
fueron los que mas bajaron, con reducciones del<br />
13% y 12%, respectivamente.<br />
La papa negra procedente de Villapinzón (Cundinamarca),<br />
la cebolla cabezona blanca desde Sogamoso<br />
(Boyacá) y la zanahoria cultivada en Subachoque<br />
y Villapinzón en Cundinamarca, fueron los alimentos<br />
con la mayor reducción en el abastecimiento.<br />
Indicador de abastecimiento<br />
Miles de toneladas<br />
95<br />
85<br />
75<br />
65<br />
55<br />
01-Feb<br />
08-Feb<br />
15-Feb<br />
22-Feb<br />
29-Feb<br />
07-Mar<br />
14-Mar<br />
21-Mar<br />
28-Mar<br />
04-Abr<br />
11-Abr<br />
Tons totales semana Limite superior Limite inferior<br />
18-Abr<br />
25-Abr<br />
02-May<br />
09-May<br />
16-May<br />
23-May<br />
30-May<br />
06-Jun<br />
13-Jun<br />
20-Jun<br />
27-Jun<br />
04-Jul<br />
PORTADA<br />
SEGUIMIENTO<br />
Chile, de donde ingresó 40% del total de las importaciones<br />
nacionales; le sigue en orden de importancia<br />
Ecuador con un 35%. Para el mismo período de 2007<br />
las principales importaciones provinieron de Venezuela.<br />
En la Gráfica No. 2, se observa que para el primer<br />
semestre de 2008, las mayores importaciones de cereales<br />
ingresadas a las centrales de abastos, llegaron<br />
desde Ecuador con un 55% del total. Para el primer<br />
semestre de 2007 el mayor ingreso de cereales se<br />
presentó desde Canadá.<br />
Gráfica No. 2<br />
Procedencia de los cereales importados. Primer<br />
semestre 2008<br />
2<br />
ESTADOS<br />
UNIDOS<br />
18%<br />
ARGENTINA<br />
25%<br />
ECUADOR<br />
55%<br />
Fuente: SIPSA, Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural-CCI<br />
CHILE<br />
2%<br />
Los agentes que intervienen en la cadena de importación<br />
de frutas y cereales hacia el país son el comisionista<br />
exportador del país de origen, el mayorista,<br />
el distribuidor y el consumidor final. El comisionista<br />
se encarga de conseguir el producto, almacenarlo<br />
en bodegas mientras realiza los trámites para la exportación,<br />
enviar el producto al país de destino, donde<br />
es recibido por una sociedad de intermediación<br />
aduanera, nacionalizarlo y enviarlo a las empresas<br />
empaquetadoras desde donde se envía a los mercados<br />
mayoristas. Una vez en este punto inicia el<br />
proceso tradicional de comercialización entre mayorista,<br />
distribuidor y consumidor final.<br />
Para el almacenamiento de las frutas importadas,<br />
los comercializadores necesitan cuartos fríos que<br />
tengan una temperatura entre 0°C y 1°C; por otro<br />
lado, los importadores de cereales cuentan con bodegas<br />
de almacenamiento, cuyas paredes deben<br />
estar completamente lisas, libres de agentes que<br />
transmiten enfermedades, amplias y con buena<br />
ventilación.<br />
Los medios de transporte utilizados para la importación<br />
de frutas y cereales son barcos, aviones<br />
y camiones con thermo king, los cuales abarcan<br />
desde camiones tipo 600, turbos, doble troques y