Edición N° 619 - El semanario del Comercio Exterior
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18 | comercio exterior<br />
| 23.08.11<br />
Argentina -Brasil<br />
Concretan integración de empresas<br />
de maquinaria agrícola<br />
Las empresas de maquinaria agrícola Pauny de Argentina y<br />
Stara de Brasil anunciaron un acuerdo de integración productiva<br />
con una inversión de 12 millones de dólares para fabricar<br />
tractores y pulverizadoras.<br />
E<br />
l proyecto generará 480<br />
nuevos puestos de trabajo<br />
y mejorará la balanza<br />
sectorial en 160 millones<br />
de dólares por la sustitución de<br />
importaciones y aumento de las<br />
exportaciones, precisó el Ministerio<br />
de Industria de Argentina.<br />
La brasileña Stara -con una inversión<br />
inicial de 7 millones de<br />
dólares- comenzará a producir<br />
pulverizadoras y fertilizadoras<br />
autopropulsadas durante el<br />
primer semestre de 2012 en la<br />
fábrica que Pauny tiene en Las<br />
Varillas, Córdoba. Producirá<br />
en el primer año 100 máquinas<br />
(60% para el mercado argentino)<br />
y en 5 años alcanzará las<br />
800 unidades (250 para Argentina).<br />
Pauny, en tanto, llegará a una<br />
producción anual de 2.000<br />
tractores producidos al año para<br />
comenzar a exportar a Brasil<br />
durante los dos primeros años.<br />
<strong>El</strong> Ministerio de Industria resaltó<br />
que Argentina y Brasil<br />
"vienen trabajando desde hace<br />
dos años en procesos de integración<br />
productiva, para lo que<br />
definieron dos tipos de sectores<br />
productivos: estratégicos y<br />
sensibles".<br />
<strong>El</strong> primer grupo incluye a Petróleo<br />
y Gas, Autopartes, Aeronáutica<br />
y Maquinaria Agrícola,<br />
mientras que en el segundo<br />
abarca a los sectores de Madera<br />
y Muebles, Línea Blanca (heladeras,<br />
cocinas y lavarropas),<br />
Vinos y Lácteos.<br />
Evaluación de proyectos de inversión<br />
“Las empresas valen en tanto<br />
y en cuanto tengan futuro”<br />
Cuáles son las claves a la hora de diseñar una estrategia logística.<br />
La importancia de analizar el cálculo <strong>del</strong> llamado costo <strong>del</strong> capital.<br />
E<br />
n una disertación -organizada por la<br />
Asociación Argentina de Logística Empresaria-<br />
el ingeniero Rifat Lelic, director<br />
<strong>del</strong> departamento de Economía, Finanzas y Legales<br />
<strong>del</strong> Instituto Tecnológico de Buenos Aires<br />
(ITBA) señaló que el análisis económico-financiero<br />
es crítico para la evaluación de proyectos<br />
logísticos, ya que las decisiones de inversión<br />
marcan el camino de la organización por muchos<br />
años y definen su futuro.<br />
También señaló que, al diseñar una estrategia<br />
logística, los responsables deberían tratar de<br />
obtener la mejor solución de compromiso entre<br />
tres objetivos principales: minimizar la inversión,<br />
y los costos, y mejorar el servicio.<br />
En ese sentido, como el servicio influye en gran<br />
medida en la satisfacción <strong>del</strong> cliente impacta<br />
sobre las ventas, de acuerdo con el especialista.<br />
En consecuencia, según aseguró, ofrecer<br />
un gran servicio provoca costos generalmente<br />
crecientes.<br />
Evaluación y resultados<br />
“En cuanto al tratamiento de proyectos<br />
de inversión logístico con escenarios<br />
inflacionarios, el impacto es diferente en<br />
el caso de que la empresa brinde créditos<br />
o preste servicios, que si la compañía tiene<br />
deudas impositivas. En el primer ejemplo,<br />
la empresa se puede deteriorar con la<br />
inflación. En el segundo, el alza de costos<br />
juega a favor.”<br />
Según Lelic una de las claves para analizar el<br />
proyecto es el cálculo <strong>del</strong> llamado costo <strong>del</strong><br />
capital. Es decir, el rendimiento que podría obtener<br />
el empresario si, en vez de hacer el proyecto,<br />
invirtiera en una alternativa disponible de<br />
similar riesgo. Si el proyecto fuera financiado<br />
con fondos propios o prestados se debe determinar<br />
el costo promedio ponderado de las dos<br />
fuentes, indicó el experto. Y añadió que, a mayor<br />
riesgo, mayor será el costo de capital que se<br />
utilice para actualizar los flujos de fondos.<br />
En cuanto al tratamiento de proyectos de inversión<br />
logístico con escenarios inflacionarios<br />
señaló que el impacto es diferente en el caso<br />
de que la empresa brinde créditos o preste servicios,<br />
que si la compañía tiene deudas impositivas.<br />
En el primer ejemplo, la empresa se puede<br />
deteriorar con la inflación. En el segundo, el alza<br />
de costos juega a favor.<br />
En ese sentido, advirtió que los flujos y costos<br />
<strong>del</strong> capital deben corregirse por inflación y que<br />
el deterioro de activos monetarios o los pasivos<br />
pueden impactar en el resultado. Además, señaló<br />
que otro riesgo es que la escalación de las<br />
ventas no sea <strong>del</strong> mismo nivel que la inflación.<br />
Finalmente, concluyó diciendo que a la hora de<br />
elegir un proyecto alternativo se deben tener en<br />
cuenta aspectos tales como la retribución libre<br />
<strong>del</strong> riesgo, la volatilidad <strong>del</strong> negocio respecto<br />
<strong>del</strong> riesgo <strong>del</strong> mercado, y el riesgo país. //