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Motor Inundado<br />

Si el motor falla al darle arranque luego de<br />

repetidos intentos, podría estar inundado con<br />

excesivo combustible. Para limpiar un motor<br />

inundado, gire el interruptor de inicio a ON y<br />

mueva la palanca de choque totalmente a OFF.<br />

Acelere totalmente y dé arranque por 5<br />

segundos. Si el motor arranca, cierre<br />

rápidamente el acelerador, luego ábralo de<br />

nuevo ligeramente si el vehículo no está estable<br />

en marcha quieta. Si el motor no da inicio espere<br />

10 segundos, luego realice el procedimiento de<br />

inicio.<br />

ACERCAMIENTO A OTROS VEHÍCULOS<br />

Asegure la confiabilidad de su motocicleta y<br />

desempeño prestando atención especial a<br />

cómo maneja durante los primeros 500 km (300<br />

millas).<br />

Durante este periodo, evite arranques muy<br />

fuertes y aceleraciones rápidas.<br />

CONDUCIENDO<br />

Revise la seguridad de su vehículo (página 1)<br />

antes de conducir.<br />

Asegúrese que el caballete lateral este retraído<br />

totalmente antes de conducir la motocicleta. Si el<br />

caballete se encuentra extendido puede<br />

interferir cuando realice un cruce a la izquierda.<br />

1. Luego de que el motor se ha calentado, la<br />

motocicleta está lista para ser conducida.<br />

2. Mientras el vehículo se encuentre en marcha<br />

lenta, utilice la palanca del embrague y baje<br />

el cambio a primera marcha (bajo).<br />

3. Lentamente, suelte la palanca del embrague<br />

y al mismo tiempo incremente gradualmente<br />

la velocidad del motor abriendo el acelerador.<br />

La coordinación del acelerador y de la<br />

palanca de embrague asegurará un positivo<br />

arranque suave.<br />

4. Cuando la motocicleta logre una velocidad<br />

moderada, cierre el acelerador y empuje la<br />

palanca del embrague y cambie a segunda<br />

marcha levantando el pedal de cambio.<br />

5. Coordine el acelerador y los frenos para una<br />

suave desaceleración.<br />

6. Los frenos delanteros y traseros deben ser<br />

utilizados al mismo tiempo y no deben ser<br />

aplicados con fuerza tal que se asegure la<br />

llanta, o la efectividad del freno se reducirá y<br />

el control de la motocicleta será difícil.<br />

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