o_19bpmt0tc1cdldh144srj11ogia.pdf

NOTA
El apretar de manera incorrecta la bujía
puede dañar el motor. Si el ajuste de la bujía
es muy flojo se puede dañar un pistón. Si el
ajuste está muy apretado puede dañar el
enhebrado.
7. Reinstale la tapa de la bujía. .
HOLGURA DE LA VÁLVULA
Refiérase a las Precauciones de Seguridad
de la página 40.
Una holgura excesiva de la válvula causará
ruido y eventualmente daño en el motor.
Poca ó ninguna holgura evitará que la válvula
se cierre causando daños en ella y pérdida
de poder. Revise la holgura de la válvula
cuando el motor se encuentre en frío en los
intervalos especificados.
La revisión o el ajuste de holgura debe ser
realizada mientras el motor esté en frío. La
holgura cambiará mientras sube la
temperatura del motor.
52
(1) Tapa del escape del cárter
(2) Tapa del tiempo del motor
(3) Marca "T” (4) Marca del índice
1. Retire la tapa del escape del cárter (1) y la
tapa del tiempo del motor (2).
2. Retire la cabeza protectora del cilindro.
3. Gire el volante al contrario de las manecillas
del reloj hasta que la marca "T" (3) en el
volante se alinee con la marca del índice (4)
del escape del cárter. En esta posición, el
pistón puede estar en el tiempo de
compresión o de escape.
El ajuste debe ser hecho cuando el pistón
se encuentre en la parte máxima de la línea
de compresión, cuando las válvulas de
toma y de escape se encuentran cerradas.