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CADENA<br />
Refiérase a Precauciones de Seguridad en la<br />
Pág. 40.<br />
La vida útil de la cadena depende de la<br />
adecuada lubricación y ajustes. Un<br />
mantenimiento pobre puede causar un<br />
desgaste prematuro o daños a la cadena y sus<br />
piñones.<br />
La cadena debe ser revisada y lubricada<br />
como parte de la inspección Pre-viaje (Pág.<br />
33). Bajo uso severo, o cuando la motocicleta<br />
es conducida en aéreas inusuales de polvo o<br />
barro, un mantenimiento más frecuente será<br />
necesario.<br />
Inspección:<br />
1. Apague el motor, coloque la motocicleta<br />
sobre su caballete central y cambie la<br />
transmisión a neutro.<br />
2. Mueva la cadena (1) hacia arriba y hacia<br />
abajo con su dedo. La tensión de la<br />
cadena se debe ajustar aproximadamente<br />
para permitir el siguiente movimiento<br />
vertical a mano:<br />
30-40 mm (1.18-1.60 pulg.)<br />
3. Gire la llanta trasera ligeramente y luego<br />
deténgala para revisar la tensión de<br />
nuevo. Repita este procedimiento varias<br />
veces. La tensión debe permanecer<br />
constante. Si la cadena está floja<br />
solamente en ciertas secciones, algunos<br />
conectores deben estar curvados o<br />
doblados. Los dobleces se pueden<br />
eliminar con lubricación.<br />
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