o_19bpmt0tc1cdldh144srj11ogia.pdf
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Si la tensión de la cadena es excesiva<br />
cuando el eje trasero se mueva a su límite<br />
máximo de ajuste, la cadena se deteriorará y<br />
deberá ser reemplazada.<br />
5. Apriete la tuerca del eje trasero a:<br />
68 N.m (6.9 kgf.m, 50 libra.pie)<br />
Si no se utiliza una llave dinamométrica<br />
para esta instalación, póngase en<br />
contacto con su representante<br />
autorizado Honda tan pronto sea posible<br />
para verificar el ajuste apropiado.<br />
6. Apriete ligeramente las tuercas de<br />
ajuste, luego apriete las tuercas de<br />
aseguramiento sosteniendo las tuercas<br />
de ajuste con una llave inglesa.<br />
7. Verifique nuevamente la tensión de la<br />
cadena.<br />
Inspección de Desgaste:<br />
Cuando ajuste la cadena, revise la etiqueta de<br />
desgaste. Si la zona roja (6) de la etiqueta se<br />
alinea con la marca de la flecha (7) en las<br />
láminas de ajuste de la cadena luego de que la<br />
cadena se ha ajustado a la tensión apropiada,<br />
60<br />
la cadena se encuentra excesivamente<br />
gastada y debe ser reemplazada.<br />
La tensión apropiada es:<br />
15-25 mm (0.6 - 1.0pulg)<br />
(6) Zona Roja<br />
(7) Marca de la Flecha<br />
El daño a la parte del fondo del bastidor<br />
puede ser causado por una tensión excesiva<br />
en la cadena de más de:<br />
50mm (2.0 pulg)<br />
Esta motocicleta posee en la cadena un eslabón<br />
maestro en estaca, el cual requiere de una<br />
herramienta para corte y puesta en estaca. No<br />
utilice un eslabón maestro cualquiera con esta<br />
cadena. Vea a su representante Honda.