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Si la tensión de la cadena es excesiva<br />

cuando el eje trasero se mueva a su límite<br />

máximo de ajuste, la cadena se deteriorará y<br />

deberá ser reemplazada.<br />

5. Apriete la tuerca del eje trasero a:<br />

68 N.m (6.9 kgf.m, 50 libra.pie)<br />

Si no se utiliza una llave dinamométrica<br />

para esta instalación, póngase en<br />

contacto con su representante<br />

autorizado Honda tan pronto sea posible<br />

para verificar el ajuste apropiado.<br />

6. Apriete ligeramente las tuercas de<br />

ajuste, luego apriete las tuercas de<br />

aseguramiento sosteniendo las tuercas<br />

de ajuste con una llave inglesa.<br />

7. Verifique nuevamente la tensión de la<br />

cadena.<br />

Inspección de Desgaste:<br />

Cuando ajuste la cadena, revise la etiqueta de<br />

desgaste. Si la zona roja (6) de la etiqueta se<br />

alinea con la marca de la flecha (7) en las<br />

láminas de ajuste de la cadena luego de que la<br />

cadena se ha ajustado a la tensión apropiada,<br />

60<br />

la cadena se encuentra excesivamente<br />

gastada y debe ser reemplazada.<br />

La tensión apropiada es:<br />

15-25 mm (0.6 - 1.0pulg)<br />

(6) Zona Roja<br />

(7) Marca de la Flecha<br />

El daño a la parte del fondo del bastidor<br />

puede ser causado por una tensión excesiva<br />

en la cadena de más de:<br />

50mm (2.0 pulg)<br />

Esta motocicleta posee en la cadena un eslabón<br />

maestro en estaca, el cual requiere de una<br />

herramienta para corte y puesta en estaca. No<br />

utilice un eslabón maestro cualquiera con esta<br />

cadena. Vea a su representante Honda.

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