CONPES 3260 - Departamento Nacional de Planeación

el área de influencia de los corredores intervenidos por los sistemas, el número de choques se reduzca en
un 80%, y el de atracos en un 40%.
Gráfico 7
REDUCCIÓN DE ACCIDENTALIDAD E INCREMENTO DE LA SEGURIDAD CIUDADANA
0%
-20%
Reducción de
eventos
-40%
-60%
-80%
-100%
Choques
Atropellos
Heridos
Muertos
Atracos
Accidentalidad
Fuente: Elaboración DNP a partir de información de Transmilenio.
Seguridad
Ciudadana
4. Impacto social y ambiental
La equidad social de las inversiones en los SITM se refleja, principalmente, en el cubrimiento y
atención de cerca del 50% del total de los viajes de transporte público de las ciudades, los cuales se estima
que corresponden en su mayoría (más de 70%) a usuarios de los estratos 1, 2 y 3. De igual forma, la
reducción del pago por transbordos 27 al tener una tarifa integrada generará un ahorro para los usuarios de
transporte público y permitirá la realización de viajes que no se efectuaban anteriormente por su alto
costo. De acuerdo con los estudios adelantados hasta la fecha, la integración tarifaria de los SITM
permitirá reducir el porcentaje de trasbordos pagos, de manera que, por debido a este concepto se espera
que los usuarios de los nuevos SITM disminuyan su gasto en transporte público. El efecto de todo lo
anterior es mejorar el acceso a servicios y lugares de trabajo de la población de menor ingreso.
27 Un viaje con trasbordo es aquel en el que se debe tomar más de 1 bus para llegar al punto de destino.
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