16.01.2015 Views

CONPES 3260 - Departamento Nacional de Planeación

CONPES 3260 - Departamento Nacional de Planeación

CONPES 3260 - Departamento Nacional de Planeación

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Adicionalmente, se buscará que los recursos generados por el <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> los negocios<br />

complementarios <strong>de</strong>rivados <strong>de</strong> la implementación <strong>de</strong> los SITM (ej, publicidad) se utilicen para<br />

implementar dispositivos <strong>de</strong> seguridad ciudadana en el sistema, convirtiendo las troncales <strong>de</strong> dichos<br />

sistemas en ejes <strong>de</strong> seguridad urbana.<br />

Las Empresas Gestoras <strong>de</strong>berán buscar el apoyo <strong>de</strong>l Fondo <strong>de</strong> Prevención Vial, entre otros<br />

organismos, para la implementación <strong>de</strong> medidas complementarias que reduzcan los niveles <strong>de</strong><br />

acci<strong>de</strong>ntalidad y aumenten la seguridad <strong>de</strong>l sistema.<br />

Por otro lado, se procurará mejorar la accesibilidad a los SITM mediante la integración con otros<br />

modos, a través <strong>de</strong>l diseño y construcción <strong>de</strong> infraestructura complementaria, como pasos peatonales,<br />

an<strong>de</strong>nes y ciclorutas, entre otras. La implementación, por parte <strong>de</strong> las ciuda<strong>de</strong>s, <strong>de</strong> las medidas requeridas<br />

<strong>de</strong> gestión <strong>de</strong> tráfico y <strong>de</strong> infraestructura para mejorar la accesibilidad a los SITM, formará parte <strong>de</strong> las<br />

activida<strong>de</strong>s necesarias para el apoyo <strong>de</strong> la Nación en los SITM. Cabe resaltar que en los diseños <strong>de</strong>tallados<br />

<strong>de</strong>finitivos se le <strong>de</strong>be dar prioridad a las zonas peatonales en el área <strong>de</strong> influencia <strong>de</strong>l SITM sobre la<br />

infraestructura vial para vehículos particulares.<br />

Para lograr disminuciones efectivas <strong>de</strong> emisiones contaminantes, la Nación incentivará el uso <strong>de</strong><br />

combustibles limpios en los SITM, como el gas natural, sin que esto tenga una repercusión significativa<br />

en los costos operativos <strong>de</strong> los SITM, teniendo siempre como referencia los costos reales <strong>de</strong>l mercado <strong>de</strong><br />

combustibles.<br />

Finalmente, con la construcción, puesta en marcha y operación <strong>de</strong> los SITM se <strong>de</strong>berán promover<br />

programas que permitan fortalecer la cultura ciudadana al incrementar el grado <strong>de</strong> pertenencia <strong>de</strong> los<br />

habitantes con su ciudad.<br />

4. Maximización <strong>de</strong> los beneficios sociales generados por la implementación <strong>de</strong> los SITM<br />

Con el fin <strong>de</strong> aprovechar el conocimiento y la experiencia adquirida por la industria transportadora<br />

en cada ciudad, la implementación <strong>de</strong> los SITM incentivará la participación <strong>de</strong> la misma en los respectivos<br />

27

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!