Turismo de cruceros

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xii Turismo de cruceros – Situación actual y tendencias En esta línea, dentro de la atención especial que se dedica a la relación entre los destinos y las navieras, dado que el crucero turístico en definitiva es un resort marino, se han incorporado los casos de referencia en este campo como es el caso de la Política Pública de Cruceros de México, o la Promoción de Barcelona, o el análisis económico integral de Malta y de Costa Rica. De ellos no parece deducirse automáticamente que exista una incompatibilidad entre destino y naviera, sino que es posible encontrar áreas de trabajo conjunto y de mutuo beneficio para ambos. Ahora bien, para conocerlas y gestionarlas adecuadamente, es necesario estudiar en detalle el efecto económico en destinos y analizar con el mayor rigor posible la naturaleza de la relación destino-crucero. En esta línea se ha avanzado mucho en los últimos cuatro años, pudiéndose encontrar lo de mayor importancia en el presente estudio. Las perspectivas de futuro son excelentes, habida cuenta que el crucero turístico aún no ha llegado a su grado de madurez y que en alguna región del mundo apenas se ha introducido. Por ello es no difícil aventurar que esta situación de crecimiento se prolongará más allá del 2010. Si actualmente Europa está en pleno desarrollo, se espera que se desarrolle de forma notable en Asia-Pacífico. En el presente estudio se presentan las principales líneas maestras que moldearán el desarrollo de los cruceros en el medio y largo plazo.
Resumen ejecutivo La Secretaría de la Organización Mundial del Turismo mantiene una línea de estudios sobre los distintos segmentos de mercado. El presente informe es la segunda edición revisada y ampliada de el que se publicó en el año 2003 dedicado a la actividad turística de los cruceros. En el mismo se ha concedido una especial importancia a las relaciones entre los destinos y las navieras, por ser elemento clave en este producto turístico. El resort marino En este informe sólo se consideran los cruceros oceánicos o marítimos, excluyéndose de su estudio los fluviales y los costeros, que en algunos países pueden llegar a tener un gran peso y conformar un tipo de actividad diferente. En el crucero turístico moderno se combinan dos actividades básicas: la de alojamiento y la del transporte. Al crecer las instalaciones de ocio a bordo se le define, con propiedad, como resort marino, más allá que un simple hotel flotante. Su carácter alojativo se refleja tanto en la distribución de espacios, con un gran atrium alrededor del cual se disponen los camarotes, como en la terminología hotelera que da nombre a diferentes puestos de trabajo a bordo, como el «hotel manager». Es un resort turístico porque incorpora todo tipo de instalaciones propias de un resort como centros de belleza, videoteca, biblioteca, planetario, tiendas, campo de golf, galería de arte, centro de negocios, cine, casino, spa, etc. La principal diferencia, y al mismo tiempo ventaja sobre el resort terrestre convencional, es su movilidad, pues permite una mayor flexibilidad del modelo de negocio, al poder actuar en la distribución geográfica de las capacidades de alojamiento. De lo anterior se desprende que el crucero moderno puede inscribirse al conjunto mundial de resorts, siendo este enfoque clave para entender su actividad. Por ello las relaciones entre navieras y destinos cobran una especial importancia y se analizan en detalle en el presente informe. Sin embargo, no todos los cruceros oceánicos turísticos adoptan la forma de resort marino, pues al haber crecido el mercado se ha segmentado de forma clara y se ha especializado. El peso del destino en la oferta crucerística depende de esta segmentación y de la especialización, como se verá más adelante. Cuando se habla de un crucero el cliente lo que compra es algo más complejo que la experiencia en un buque, el itinerario juega un papel esencial, esto es la suma de destinos visitados a lo largo de la travesía. Nuevamente aparece la imbricación entre destinos y buques. En el gráfico siguiente se sintetiza cuál es el producto que se vende y se compra en este negocio. © 2008 Organización Mundial del Turismo – ISBN 978-92-844-1240-2
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