El Santander - Ejército del Aire - Ministerio de Defensa

MINISTERIO
DE DEFENSA
El sábado 11 de mayo fue bendecida la avioneta por el doctor Eguino, obispo de la Diócesis,
quedando decidida la partida para el día siguiente. Para trasladar a cuantos quisieran presenciar la
partida de la Santander se organizó un servicio de autobuses que saldrían para La Albericia con
suficiente antelación.
Comienza la aventura
Y llegó el domingo, 12 de mayo de 1935. el aeródromo se encontraba encharcado por los fuertes
aguaceros caídos en los días anteriores. Llegó Juan Ignacio al campo, dispuesto a dar comienzo a la
aventura de sus sueños, para la que tanto tiempo llevaba preparándose; su aspecto era tranquilo y se
le veía dueño de sus emociones y seguro del éxito.
Allí estaban para despedirle el elegante coronel Prats, jefe del regimiento de Infantería «Valencia»
núm. 23, que no esquivaba el barro que manchaba sus siempre lustrosas botas; el distinguido
presidente de la Diputación, Gabino Teira, con su aire deportista; el alcalde de la capital, Teodoro
Gerez, con su boina de honrado artesano; José Riestra, cónsul de Méjico, cubierto con un sombrero
que recordaba los de los charros tapatíos; y con las autoridades una muchedumbre de montañeses
que iban a despedir a su héroe y a desearle un feliz desarrollo de su aventura.
Fue sacada la Santander del modesto barracón, en medio de una gran ovación.
Don Juan Pombo, el veterano
piloto, fundador de una dinastía
de aviadores, asistió sereno a
despedir a su hijo menor; Juan
Ignacio, después de despedirse
de las autoridades, de los amigos
y de la muchedumbre que
llenaba el campo, abrazó a su
padre y subió a la avioneta, y
antes de entrar en la cabina,
puesto en pie sobre el ala, lanzó
tres vivas, a Santander, a Méjico
y a España, que fueron
entusiásticamente contestados
por todos los allí presentes; hizo
una seña al mecánico, puso el
motor en marcha, y, tras unos
minutos de calentamiento, inició
el rodaje.
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Ilustración 5. …abrazó a su padre.
Se dirigió a Santander al extremo oriental del campo, se aproó al aviento, y, luego de una corta
carrera, abandonó con suavidad la tierra, dio dos vueltas sobre el aeródromo y se lanzó a dar una
pasada sobre las cabezas de la multitud que, enfervorizada, le aclamaba, mientras cientos de
pañuelos se agitaban en el aire estremecido por el modesto motor de la Santander y por el latir de
los corazones de todos los montañeses que querrían acompañar a Juan Ignacio, su aviador, en la
aventura.
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