EntreNós nº 10

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entrenós
VECINA
“Comprar en el barrio hace que la
economía quede en el barrio”
Ángeles Folgar
¿Compras habitualmente en el comercio de barrio
Sí, compro en el barrio
¿Por qué
Porque me parece que hay que darle vida al barrio, hacer para que no
se destruyan empleos y no se cierren negocios y además creo que los
productos que nos ofrecen en el pequeño comercio tienen más calidad
¿Qué crees que aporta el comercio al barrio
Aporta sobre todo vida. Si no hay comercios, el barrio queda muerto.
El comprar en el barrio hace que la economía quede en el barrio. Y es
necesario ayudar a mantener a la pequeña y mediana empresa.
Los vuelos de la vergüenza
El próximo vuelo de deportación irá a Nigeria el 5 de febrero
Rubén Sánchez
Alí se iba a casar.
Tras más de cinco
años en territorio
español ya había
estabilizado su vida
y ahora estaba a
punto de dar un
paso feliz en su
vida. Como se había
quedado en el paro,
no le renovaron el
permiso de residencia
y ahora estaba
en situación de irregularidad
administrativa,
pero esto
quedaría automáticamente
resuelto en
cuanto se casara.
Para ello, tenía que
hacer un trámite en
Inmigración. Fue
con su novia a las
oficinas esperando
que no le demoraran
mucho tiempo.
El funcionario que
tomaba nota en el
ordenador, dijo:
“Aquí consta una
orden de expulsión”.
Rápidamente
su novia contestó
“Deme quince
minutos para que
venga con el abogado”.
Cuando llegó de
regreso le dijeron que su novio estaba ya
rumbo a Madrid.
Al día siguiente, 5 de agosto, Alí salía en un
avión rumbo a Dakar. Era un vuelo de
deportación, uno de los conocidos como
“vuelos de la vergüenza”.
El grupo Globalia tiene un contrato con el
Estado Español y proporciona vuelos a través
de Air Swift y Air Europa.
Por medio de redadas racistas la policía va
elaboran do listas de personas en situación
de irregularidad administrativa y, cuando
hay un vuelo programado, en el que van
mayoritariamente los recluidos en los Centros
de Internamiento de Extranjeros
(CIEs), lo terminan de llenar con las personas
de la lista.
Foto de eldiario.es
Según testimonios de personas que han
sido deportadas de esta manera, los que se
resisten a ser deportados son drogados o
golpeados e inmovilizados durante el vuelo
o ya desde la detención. Es famoso el episodio
en el que, para acallar el escándalo que
supuso la primera vez que se supo que se
drogaba a los pasajeros, el entonces presidente
Aznar declaró “Había un problema y
se ha solucionado”.
En cada vuelo van tantos policías como
personas deportadas. Un compañero de Alí
declaró que al llegar a Dakar que la policía
sólo le dio veinte euros de los cincuenta
que le correspondían. Esta calderilla es
para que puedan llegar a su casa que puede
estar, como en el caso de esta persona, a
más de 300 kilómetros del aeropuerto.
Otro deportado en este mismo vuelo atestiguó
que tuvo que acoger en su casa en
Dakar a una persona deportada que no era
de Senegal y que, lógicamente no tenía
donde dormir ni sabía orientarse allí; tenía
que proseguir un viaje internacional con
veinte euros en el bolsillo.
El contrato de Air Europa y Air Swift firmaron
con el Ministerio del Interior era por
importe de 24 millones de euros.
Entre el 1 de enero y el 5 de julio de 2014,
Frontex, la Agencia Europea para el Control
de las Fronteras Exteriores (Frontex),
ha organizado 21 vuelos especiales de
deportación. Según la información difundida
por la propia Agencia, estas deportaciones
han tenido como destino países africanos
(Nigeria y República Democrática del
Congo), asiáticos (Pakistán), europeos
(Macedonia, Serbia, Albania, Georgia, Kosovo,
Bosnia Herzegovina) y americanos
(Colombia y República Dominicana).
Alí y su novia no se pudieron casar; dos
vidas rotas para que unos desaprensivos
hagan negocio.
Podemos decir que es una vergüenza todo
el procedimiento desde su base: se destroza
la vida de personas ya integradas y además
se hace por medios sórdidos, discriminatorios
y violentos, saltándose los derechos
humanos y, cómo no, con corrupción. Vuelos
de la vergüenza.