informe nacional de calidad del aire parte 3 - swisscontact
informe nacional de calidad del aire parte 3 - swisscontact
informe nacional de calidad del aire parte 3 - swisscontact
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Si se analizan los promedios <strong>de</strong> máximos <strong>de</strong> 1<br />
hora para la contaminación <strong>de</strong> O 3<br />
entre las ciuda<strong>de</strong>s<br />
<strong>de</strong> Cochabamba y La Paz, se observa una ten<strong>de</strong>ncia<br />
similar pero los niveles <strong>de</strong> Cochabamba<br />
son mayores que los <strong>de</strong> La Paz, aunque no sobrepasan<br />
el Límite RMCA <strong>de</strong> 236 µg/m 3 (Gráfico 45).<br />
Gráfico 45. Contaminación por O 3<br />
(1 hora) en Bolivia (Método Automático)<br />
140<br />
120<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Ene/08<br />
Mar/08<br />
May/08<br />
Jul/08<br />
Sep/08<br />
Nov/08<br />
Ene/09<br />
Mar/09<br />
Concentración O 3 (µg/m 3 )<br />
May/09<br />
Jul/09<br />
Sep/09<br />
Nov/09<br />
Fecha<br />
La Paz<br />
Cochabamba<br />
Los datos <strong>de</strong> O 3<br />
<strong>de</strong> la Red MoniCA Santa Cruz no<br />
existen por fallas técnicas registradas <strong>de</strong> los equipos.<br />
Una comparación entre ciuda<strong>de</strong>s usando los<br />
datos <strong>de</strong> la red pasiva (Gráfico 46) muestra que<br />
en los puntos <strong>de</strong> mayor tráfico vehicular las concentraciones<br />
<strong>de</strong> dióxido <strong>de</strong> nitrógeno son mayores,<br />
mientras que en los puntos más alejados <strong>de</strong><br />
la ciudad estas serán bajas y las concentraciones<br />
<strong>de</strong> ozono son las más altas como se explicó anteriormente,<br />
esto se <strong>de</strong>be a la velocidad <strong>de</strong> reacción<br />
y formación <strong>de</strong> ozono a medida que se alejan los<br />
contaminantes <strong>de</strong> los lugares <strong>de</strong> emisión.<br />
Gráfico 46. Bolivia – Comparación <strong>de</strong> O 3<br />
y NO 2<br />
(Método Pasivo - promedios anuales)<br />
60<br />
50<br />
40<br />
30<br />
20<br />
10<br />
0<br />
El Alto<br />
Ceja<br />
La Paz<br />
San Francisco<br />
Santa Cruz<br />
Cementerio<br />
Cochabamba<br />
Parque Kanata<br />
El Alto<br />
Villa Ingenio<br />
La Paz<br />
Cota Cota<br />
Santa Cruz<br />
Urubó<br />
Cochabamba<br />
Parque Tunari<br />
Concentración (µg/m 3 )<br />
Material particulado (PM 10<br />
)<br />
NO 2<br />
Comparando las concentraciones <strong>de</strong> PM 10<br />
, <strong>de</strong>l eje<br />
troncal se observa que los promedios calculados<br />
<strong>de</strong> los años 2008 y 2009 <strong>de</strong> las ciuda<strong>de</strong>s <strong>de</strong> La<br />
Paz, Cochabamba, El Alto y Santa Cruz presentan<br />
valores por encima <strong>de</strong>l Valor Guía <strong>de</strong> la OMS<br />
para promedios diarios (50 µg/m 3 ) (Gráfico 47).<br />
Por otro lado, se pue<strong>de</strong> apreciar que las ciuda<strong>de</strong>s<br />
<strong>de</strong> Cochabamba y Santa Cruz presentan<br />
valores más altos en comparación a los <strong>de</strong> La<br />
O 3<br />
Paz y El Alto. A<strong>de</strong>más, la contaminación en tres<br />
ciuda<strong>de</strong>s (Cochabamba, El Alto y Santa Cruz) ha<br />
aumentado <strong>de</strong>l año 2008 al año 2009, mientras<br />
que en La Paz ha disminuido. El incremento <strong>de</strong>l<br />
parque vehicular es evi<strong>de</strong>ntemente el elemento<br />
responsable <strong>de</strong>l aumento en la contaminación,<br />
en el caso <strong>de</strong> La Paz la pavimentación <strong>de</strong> muchas<br />
<strong>de</strong> sus calles y avenidas, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> la implementación<br />
<strong>de</strong> plan <strong>de</strong> forestación al parecer han<br />
ayudado a mitigar este problema.<br />
INFORME NACIONAL<br />
DE LA CALIDAD DEL AIRE<br />
66