Memoria 2009 - Asefma

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Junta Directiva de Asefma Presidente de Honor José Luis de Quesada Ibáñez Presidente Jorge Ortiz Ripoll Vicepresidente Carlos Ortiz Quintana Secretario Juan Manuel Cadenas Armentia Tesorero Eduardo Fernández Bustillo Interventor Andrés Costa Hernández Vocales Ramón Magraner Ferrús Ramón Campanera Alcázar Agustín Hospital García Manuel Santiago Poveda Moreno Mariano Barriocanal Nuño Daniel García Balbín Ignacio López Ramírez de Dampierre Manuel Montolió Sanfeliú Fernando García Prado Francisco Carrera Carrero José Luis Alonso Cobo Antón Arias Díaz-Eimil Vicente Meseguer García Gerente Juan José Potti Cuervo
Presentación Queridos asociados: Me complace presentaros esta Memoria de actividades de ASEFMA, en la que encontraréis un resumen de los principales hitos, de los primeros objetivos de nuestra asociación durante el pasado ejercicio. Como sabéis perfectamente, 2009 ha sido un año especialmente duro para nuestro sector. En el marco de una profunda crisis económica hemos padecido una reducción de actividad, y un consecuente empeoramiento de resultados, que ha afectado muy negativamente a la mayor parte de nuestras empresas e instituciones. Hemos lamentado, por primera vez desde la nueva época que ASEFMA inició en 2004, la desaparición de algunas de nuestras compañías asociadas, bien conocidas y tradicionales, ciertamente, en sus respectivos ámbitos geográficos de actuación. Y lo que aún es más inquietante, hemos visto cómo en 2009 se producía una importantísima caída de la licitación que anticipa un ejercicio 2010 tal vez aún más difícil. Jorge Ortiz Ripoll Presidente de Asefma ASEFMA ha tratado de atender las primeras preocupaciones de sus asociados poniendo todo el empeño en defender el mantenimiento de las inversiones en las obras de conservación de firmes, el de los niveles de licitación alcanzados en los ejercicios anteriores, y en revisiones de precios que reconozcan la realidad de las variaciones de costes que soportamos. Naturalmente, también seguimos apostando por procedimientos de contratación que garanticen la selección de los mejores adjudicatarios, sustentados en pliegos que tomen en cuenta, además del precio, la especialización que requieren las actuales técnicas de conservación de construcción y conservación de firmes. Creemos sinceramente que con ello trabajamos por conciliar adecuadamente los intereses de las administraciones responsables de las redes de carreteras y autopistas con los del sector que ASEFMA representa. Con esos objetivos mantuvimos en 2009 nuestra ya frecuente interlocución con la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento, a cuyos diversos estamentos debemos reconocer, en cualquier caso, su favorable predisposición y receptividad. Además, con objeto de acrecentar el alcance político y la divulgación mediática de nuestras posiciones, hemos impulsado cuantas iniciativas pudieran ampliar su repercusión. Entre las más notables quiero destacar la intervención en la Comisión Parlamentaria de Seguridad Vial, de nuestro gerente Juan José Potti, el pasado mes de noviembre. Allí, pero también en la Secretaría de Estado del Ministerio de Fomento, en numerosos medios de comunicación, y cada vez que hemos tenido la oportunidad de hacernos oír, hemos demandado que las inversiones en conservación de firmes deben mantenerse en torno al 2,5% del valor patrimonial de la red. El consenso técnico internacional sitúa en ese valor la inversión que garantiza la mejor gestión de los recursos públicos, lo que equivale a los niveles de inversión que el Ministerio de Fomento alcanzó, por primera vez, en los ejercicios 2007 y 2008, y de los que hoy parece que, lastimosamente, de nuevo nos alejamos. 3
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