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Memoria 2009 - Asefma

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presentación del presidente<br />

Después del gravísimo descenso sufrido durante <strong>2009</strong>,<br />

cuando la Dirección General de Carreteras licitó obras de<br />

refuerzo de firmes por valor de 20,4 millones de euros frente<br />

a los 515,9 de 2008 y los 566 de 2007, hemos defendido,<br />

entre nuestras reivindicaciones más apremiantes que<br />

los niveles de licitación deben mantenerse, con carácter<br />

sostenido, independientemente de aspectos coyunturales,<br />

en torno a los valores de los dos ejercicios precedentes. Somos<br />

bien conscientes de que, si bien la producción de<br />

nuestras empresas va acompasada a los niveles de inversión<br />

pública, nuestra planificación estratégica, nuestras inversiones<br />

en bienes de equipo o en I+D y nuestras plantillas<br />

de personal, se acomodan antes a los volúmenes de licitación,<br />

que constituyen el primer anticipo de las inversiones<br />

futuras y la base más firme de nuestras expectativas de<br />

contratación. Un sector tan industrializado como el nuestro<br />

no puede hallarse sometido a vaivenes ni incertidumbres<br />

tan importantes, tan inapropiados, por otra parte, para<br />

la correcta conservación de ninguna red de carreteras,<br />

sin que se vean afectadas la dimensión, formación y especialización<br />

de nuestro personal, o las debidas utilización y<br />

amortización de los importantes bienes de equipo con que<br />

necesariamente contamos.<br />

técnico de las ponencias y comunicaciones presentadas pudimos<br />

sumar el brillo de un salón de maquinaria especializado<br />

que satisfizo plenamente tanto a los expositores que<br />

concurrieron como a quienes tuvimos la oportunidad de<br />

recorrerlo más o menos detenidamente. Las jornadas de<br />

ASEFMA, bajo cualquiera de las distintas modalidades que<br />

hemos ensayado, son nuestro indiscutible punto de encuentro<br />

y eso les otorga también un indudable valor al promover<br />

unas relaciones empresariales y personales que con<br />

frecuencia pueden plasmarse en mejores intercambios comerciales<br />

o nuevas oportunidades de negocio. Desde ese<br />

punto de vista, las de <strong>2009</strong> han supuesto un hito que difícilmente<br />

podemos ambicionar superar.<br />

Otros encuentros sectoriales<br />

Además, ASEFMA ha colaborado en la organización<br />

otros encuentros sectoriales que han superado siempre las<br />

mejores expectativas de participación:<br />

s Jornada Técnica sobre “Mezclas Bituminosas” (OC<br />

24/2008), celebrada en el Palacio de Congresos de Madrid<br />

el 11 de Febrero y organizadas por ASEFMA y ATC.<br />

A pesar de todo, y en el contexto tan desfavorable en<br />

cuya superación seguimos empeñados, ASEFMA ha cerrado<br />

un ejercicio <strong>2009</strong> que, desde el punto de vista de su<br />

desarrollo, me atrevo a calificar de excepcional, que habla<br />

muy positivamente del sentido y de la fuerza de nuestra<br />

asociación, y cuyos principales hitos os propongo revisar a<br />

continuación.<br />

IV Jornadas Nacionales ASEFMA<br />

Como sabéis, después de nuestra Asamblea General<br />

Ordinaria, los días 25 y 26 de marzo, celebramos nuestras<br />

IV Jornadas Técnicas, con un éxito del que, pienso, todos<br />

podemos enorgullecernos. Gracias a vuestra participación,<br />

al apoyo de la Dirección General de Carreteras, entre otras<br />

administraciones, y a un novedoso formato que a posteriori<br />

se reveló, sin ninguna duda, como acertado, alcanzamos<br />

una elevadísima participación, pues superó el millar<br />

de asistentes, en unos momentos que no invitaban, precisamente,<br />

a ningún tipo de exceso. A un notable interés<br />

s<br />

s<br />

s<br />

s<br />

XIV Jornadas de Carreteras “La sostenibilidad de las mezclas<br />

asfálticas”, en Las Palmas de Gran Canarias, 27 y 28<br />

de abril, organizadas por ASEFMA, Gobierno de Canarias<br />

y AEC.<br />

Jornada Técnica sobre “Lechadas y micro aglomerados<br />

en frío”, celebrada en Madrid, el 29 de octubre, organizadas<br />

por ASEFMA y la ATC.<br />

Máster Post-CILA, celebrado en Madrid los días 30 de<br />

noviembre y 1 de diciembre, dirigido a técnicos iberoamericanos<br />

que asistieron al XV Congreso CILA, organizado<br />

por ASEFMA y la AEC.<br />

y ha participado muy activamente en otros encuentros<br />

como el XX VYODEAL, celebrado en Pontevedra del 17<br />

al 18 de junio, la Jornada Técnica sobre “Conservación y<br />

rehabilitación superficial de los firmes de las carreteras”<br />

el 30 de septiembre en Santo Domingo de la Calzada,<br />

o el propio XV Congreso CILA.<br />

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