CEP INFORM 2015

SABIC muestra un spoliket termoplástico para techo de camión
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Con la creciente preocupación por el medio ambiente y la reducción de
emisiones de CO2, los criterios de eficiencia de combustible para los camiones
más grandes se han visto endurecidos, y por ello SABIC ha diseñado un alerón
termoplástico para el techo de dichos vehículos que está aerodinámicamente
optimizado para desviar el aire. El resultado es una importante reducción en la
fricción de hasta el 5,9%, lo que mejora significativamente el rendimiento aerodinámico y la eficiencia de
combustible de los camiones de gran tamaño, permitiendo una reducción en el consumo anual de
combustible del 3%.
El nuevo concepto de spoiler termoplástico de SABIC, especialmente indicado para fabricantes de camiones
pesados, incorpora conductos de aire para reducir la presión frontal y acelerar el flujo de aire tanto sobre la
superficie como a través del propio alerón. Los carenados convencionales de techo, en cambio, alcanzan
eficiencias aerodinámicas simplemente mediante la maximización de flujo de aire sobre superficies lisas y
cerradas.
El responsable del negocio de
automoción de SABIC Innovative
Plastics, Scott Fallon, explicó que “para
cumplir con los objetivos de eficiencia
más estrictas, se necesitan una serie de
estrategias. Nuestros materiales
ligeros pueden ayudar a reducir el peso
total de un camión, pero esos ahorros
se pueden compensar con rapidez por
el aumento de la capacidad de carga
útil por lo que estamos encontrando
otras maneras de ayudar al ahorro de
combustible de la industria. Aquí es donde las soluciones basadas en termoplásticos pueden entrar en juego,
gracias a la libertad de diseño que permiten para crear superficies aerodinámicas únicas y complejas y
estructuras como las que se encuentran en nuestro concepto de spoliket para techo de cabina”.
SABIC ha empleado la tecnología de simulación de la dinámica de fluidos computacional (CFD) para evaluar y
cuantificar el rendimiento aerodinámico de su alerón de techo, y quiere corroborar los resultados con la
prueba de túnel de viento y en carretera con prototipos funcionales a finales de este verano.
SABIC jugó un papel fundamental en el desarrollo del primer spoliket de techo moldeado por inyección de la
industria, que se instala actualmente en camiones de carga pesada. Este componente, moldeado con la
resistente resina Cycoloy de SABIC, un material termoplástico a base de policarbonato/acrilonitrilobutadieno-estireno
(PC/ABS), ofrece una alternativa a los termoestables más respetuosa con el
medioambiente, sin sacrificar el rendimiento y la estética que los fabricantes de camiones esperan. Esta pieza
moldeada por inyección pesa entre un 20 y un 30% menos que otra termoestable comparable y requiere
menos energía y materiales de ayuda de proceso, lo que también reduce las emisiones.
Fuente: Mundoplast.com
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