barcelona - FCC

AUTOVÍA PAMPLONA-LOGROÑO-AUTOVÍA DEL CAMINO
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La segunda es Estella-Enlace de Viana, que
da servicio a los núcleos urbanos de Estella,
Los Arcos y Viana para un en futuro el futuro enlazar enlazar
en Logroño con con toda toda la red la de red infraestructuras
de infraestructuras
Estado. del del Estado.
En TRAZADO el proyecto destaca como obra singular
la duplicación de un puente hiperestático
de El tronco javier Manterola. de autovía está diseñado para
una velocidad de proyecto de 120 km/h,
TRAZADO con unos parámetros para AV-120. El radio
mínimo en planta es de 700 m y la pendiente
tronco máxima de en la alzado autovía de está 5,1%. diseñado Los ramales para
El
una de enlace velocidad y carreteras de proyecto están de proyectados 120 km/h,
con unos parámetros parámetros C-80, para C-60 AV-120. ó C-40, El según radio
mínimo los casos. en planta es de 700 m y la pendiente
máxima en alzado de 5,1%. Los ramales
de La sección enlace transversal y carreteras consta están de proyectados
calzadas
de parámetros 7 m cada C-80, una, arcenes C-60 ó exteriores C-40, según de
con
los 2,5 casos. m e interiores de 1 m. La mediana normal
es de 5 m entre bordes de arcén, con
La talud sección 6H / 1V. transversal consta de dos calzadas
de 7 m cada una, arcenes exteriores de
2,5 Las cunetas m e interiores son del de tipo 1 transitable m. La mediana con talud normal
del lado es de 5 la m calzada entre y bordes dispone de de arcén, berma con de
talud despeje 6H de / 1V. un metro del lado de desmonte.
Las cunetas son del tipo transitable con talud
del lado de la calzada y dispone de berma de
despeje de un metro del lado de desmonte.
Vista FIRMES de las obras de duplicación del puente hiperestático,
obra de Javier Manterola.
El firme, proyectado para un tráfico T1,
consiste en la construcción de una explanada
E3, formada por 50 cm de suelo
seleccionado de CBR>20, sobre la que se
disponen 25 cm de zahorra artificial y otros
25 de mezclas bituminosas en caliente. La
rodadura en el tronco es de tipo drenante,
con 4 cm de mezcla PA-12
ESTRUCTURAS
PUENTE SOBRE EL RÍO ARGA
EN PUENTE LA REINA
A lo largo de los 70 km de autovía se han
construido 90 estructuras. entre El nuevo puentes. El
de nuevo la autovía puente sobre de la el autovía río Arga sobre en el la río variante Arga
de en Puente la variante la Reina, de Puente proyectado la Reina, por proyectado
por navarro el ingeniero Javier navarro Manterola, Javier está Mantero-
situa-
el ingenierdta,
está a unos situado 500 m a unos aguas 500 arriba m aguas del famoso arriba
puente del famoso medieval puente de medieval cinco ojos de del cinco Camino ojos
del Santiago. Camino de Santiago.
El puente tiene 300 m de longitud, con cinco
vanos de 35 + +120 + 35 + 60 + 50 m.
Se trata de un dintel continuo de 23,2 m de
anchura total que atraviesa toda la longitud
apoyándose en un arco de 120 m y en dos
Imágenes del trazado de la autovía.