barcelona - FCC

ESTACIÓN INTERMODAL ZARAGOZA-DELICIAS
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bovedilla cerámica, tipología adecuada
por ser un sistema de forjado muy barato
y porque permite eliminar cualquier sistema
de cimbrado durante la construcción.
Las juntas de dilatación se han modulado
cada 30 m.
FACHADA PRINCIPAL SUR
Es uno de los elementos más destacados
del proyecto. Se ha planteado como un elemento
lineal blanco con una gran abertura
inferior con vidrio. En realidad se trata de
una doble fachada, planteada para conferir
rigidez a un gran muro de 30 m de altura y
sólo 30 cm de espesor, y para garantizar el
empotramiento necesario que garantice la
estabilidad de la pasarela interior que enlaza
los dos vestíbulos.
También se diseña una rampa de acceso a la
estación de autobuses cuyo uso queda restringido
a este tipo de vehículos, así como
las rampas procedentes del aparcamiento
Norte y de la propia estación de autobuses,
y con un pequeño ramal que permitirá a los
vehículos procedentes de la zona de oficinas
y hoteles acceder al aparcamiento norte.
La red de viales permite el acceso rodado al
vestíbulo de salidas, así como a los diferentes
servicios y edificios adyacentes.
Vista general de la estación desde la orilla del río Huerva.
Detalle de su la fachada.